好消息：云南省這條高速公路施工許可獲批！線路雙向六車道

云南，這片地處我國西南邊陲的神奇土地，以其壯麗的自然風光和多元的民族文化聞名于世。近年來，隨著經濟的快速發展，云南的高速公路建設也取得了令人矚目的成就，成為推動區域經濟社會發展的重要引擎。據悉，從1996年昆明至嵩明高速公路通車實現零的突破，到2024年通車里程突破10000公里、達到10758公里，位居全國第二，云南高速公路實現了從無到有、從少到多、從弱到強的跨越式發展。可以說，云南已初步形成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、互聯互通的高速公路骨架路網，實現了16個州市全部通高速公路，“五縱五橫一邊兩環二十聯”中的“兩縱兩橫”全線貫通、“兩環”全面建成，還建成了21條出省、5條出境通道。

高速公路的飛速發展，不僅縮短了云南各地之間的時空距離，促進了區域間的經濟交流與合作，也為云南的旅游業、物流業等產業注入了強大動力。雖然如此，在這張愈發密集的路網中，昆明長水機場西北向一直缺少一條快速疏散通道。機場高速、東繞城、昆曲高速雖在附近交匯，甚像拼圖中缺了關鍵一塊，區域內節假日高峰擁堵頻發。因此，長水機場至雙龍高速公路被提出規劃建設，并肩負著承載著完善區域路網、提升機場輻射能力的重要使命。

長水機場至雙龍高速公路（簡稱"長龍高速公路"）是連接昆明長水國際機場與昆曲高速公路的交通干線。項目主線起于機場高速呈黃立交，經李其片區、背陰山等區域，終至昆曲高速哨上立交，全長約10.4公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。全線共設置呈黃（樞紐）、哨上（樞紐）2處互通式立交，預留1處互通立交設置條件（嵩昆南立交），同步新建地面輔道約5.59公里。項目總投資約32.66億元，建設工期2年。

據悉，長龍高速項目已于2020年9月取得《云南省發展和改革委員會關于長水機場至雙龍高速公路工程可行性研究報告的批復》，2021年6月取得《云南省交通運輸廳關于長水機場至雙龍高速公路初步設計的批復》，2022年8月取得《關于長水機場至雙龍高速公路兩階段施工圖設計的批復》。目前，根據最新消息顯示：滇中新區建設管理局、昆明市交通運輸局已經聯合審批了“施工許可”。這就是說，這條備受關注的高速公路將會在今年全面開工建設。

雖然長水機場至雙龍高速公路是“短線路”，但卻承載“重任”。長龍高速建成后，從長水機場出發的車輛可10分鐘直入昆曲高速，滇中新區與昆明主城之間將形成第二快速通道，機場西北向“毛細血管”瞬間升級為“主動脈”。對旅客而言，意味著落地轉機時間更短；對物流而言，意味著生鮮鮮花、航空快件可更快集散；對區域而言，雙龍片區、空港片區的土地開發、旅游康養、臨空產業將因交通改善而提速升值。一條10公里的高速路，不僅補上云南高速版圖上缺失的“一橫”，也為昆明國際航空樞紐發展提供有力的支撐。