不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有,現(xiàn)在無中生有的判責越來越多,明明乘客沒有投訴,平臺卻處罰司機,現(xiàn)在連乘客都看不下去了。
近日,有一名乘客發(fā)帖稱,11月18日,自己通過某順風車平臺叫了一個獨享單,車主接到他之后就出發(fā)了,整個行程都很愉快。沒想到行程結束之后,乘客就收到到退款信息,他還以為平臺搞活動給了優(yōu)惠,一看短信內(nèi)容才知道,平臺核實后到車主私自拼車,退還了2.6元的差價。
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看到短信內(nèi)容,乘客也蒙了,“司機沒有拼車,我也沒有投訴,平臺是真的核實到司機拼車的呢?”本來搭順風車就是為了圖便宜,12公里乘客才支付了14.8元,結果平臺還給退回了2.6元,接他的司機也被暫停服務了。
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這位乘客表示,看到退款實在是良心不安,于是給司機發(fā)了2.6元的感謝紅包,希望車主不要被罰。對于這種莫名其妙的處罰,乘客也喊話平臺"做個人嘛,不要把順風車搞成網(wǎng)約車那一套,動不動就判車主的責"
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在很多司機眼里,十幾個公里還坐順風車的乘客一定很摳門,但就這么摳門的乘客都愿意把2.6元退回去,也足以見得平臺有多過分了。
這種無中生有還不在少數(shù),網(wǎng)約車平臺更加常見。之前就有車友分享了自己被平臺編造理由扣款的經(jīng)歷,說司機服務態(tài)度不好,但乘客是自己認識的人,根本就沒有投訴。沒有投訴情況,平臺卻能編造理由投訴司機,再進行罰款處理,司乘雙方都沒有獲利的情況下,平臺為了什么顯而易見。
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說到底,平臺這種“無中生有”的判責背后,無非是想通過罰款來增加收入。司機辛苦跑單,乘客圖個實惠,最后卻被平臺用虛構的理由扣了錢,實在讓人寒心。
希望監(jiān)管部門能重視這類問題,督促平臺優(yōu)化算法判責機制,做到透明公正。畢竟行業(yè)要長遠發(fā)展,靠的不是克扣司機那幾塊錢,而是建立公平、互信的司乘環(huán)境。
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