重返月球之路為何如此坎坷？美國登月計劃或又拖一年

美國宇航局（NASA）的"阿爾忒彌斯"登月計劃再次遭遇重大挫折。最新泄露的內部文件顯示，SpaceX負責開發的載人月球著陸系統進度嚴重滯后，這項原定2027年完成的計劃可能要推遲到2028年9月才能準備就緒。這已是該項目第三次推遲，距離最初設定的2024年重返月球目標已過去四年。

技術挑戰是導致延期的主要原因。SpaceX的"星艦"超重型火箭在2025年的試射中多次失敗，而登月任務需要使用更新更大的"星艦"V3版本，該型號預計要到2026年才能首次亮相。更關鍵的是，月球著陸需要完成史無前例的軌道低溫燃料加注操作，這一技術至今尚未通過驗證。NASA前首席科學家艾倫·斯托芬坦言："我們正在嘗試的技術難度遠超阿波羅時代。"

資金問題同樣困擾著登月計劃。根據國會預算辦公室報告，"阿爾忒彌斯"計劃已超支230億美元，部分關鍵子系統開發因資金短缺被迫放緩。與此同時，SpaceX面臨著來自波音、藍色起源等競爭對手的訴訟糾紛，進一步分散了工程團隊的注意力。太空政策專家馬克·惠廷頓指出："商業航天公司的加入雖然降低了成本，但也帶來了更多協調難題。"

國際合作的復雜性也不容忽視。作為"阿爾忒彌斯協定"的牽頭方，美國需要協調歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構等20多個合作伙伴的進度。2025年俄方突然退出月球軌道空間站建設項目，導致多個對接接口需要重新設計。中國航天科技集團高級工程師王躍表示："多國合作既能分攤風險，也可能成為新的風險源。"

延期帶來的連鎖反應正在顯現。月球基地建設時間表被迫調整，原計劃2028年投入使用的居住艙可能推遲至2030年后。更令人擔憂的是，NASA的火星探測計劃也受到影響，因為許多火星任務的關鍵技術需要通過月球任務驗證。麻省理工學院太空政策實驗室主任戴維·明德爾警告說："每次推遲都在消耗公眾和國會的耐心，可能危及整個深空探索計劃的可持續性。"

盡管面臨諸多挑戰，NASA局長比爾·納爾遜仍保持樂觀："阿波羅計劃也曾遭遇過更嚴重的挫折，但最終取得了成功。我們正在開辟新的技術疆域，暫時的延遲是為了確保宇航員安全。"確實，如果能夠克服當前困難，"阿爾忒彌斯"計劃將開創可重復使用的深空探索新模式，為未來的火星任務奠定基礎。

在休斯頓約翰遜航天中心，工程師們正在晝夜不停地調試新的導航系統；佛羅里達州卡納維拉爾角，發射臺擴建工程已進入最后階段；加州SpaceX總部，改進型的猛禽發動機正在進行萬小時耐久測試。人類重返月球的夢想雖遭遇波折，但腳步從未停止。正如登月第一人尼爾·阿姆斯特朗所說："技術問題終究會被解決，重要的是保持前進的決心。"