眾所周知,在強(qiáng)勢崛起的國產(chǎn)新能源車型圍剿下,使得不少曾經(jīng)知名度很高的合資同類型產(chǎn)品均受到了明顯的市場沖擊;但凡事總有例外,就像由一汽豐田承建的經(jīng)典合資緊湊型SUV RAV4榮放(參數(shù)丨圖片),不僅在銷量層面幾乎產(chǎn)生下滑跡象,甚至還在今年10月份拿下了23213臺(tái)的傲人成績。并且,為了更好地適應(yīng)市場環(huán)境,RAV4榮放還基于海外全新一代RAV4的Woodland套件版本而延伸出了全新一代車型。
而得益于全新一代一汽豐田RAV4榮放已在本屆2025廣州車展期間正式上市;日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。下面,也讓我們借此機(jī)會(huì),一起來了解一下這款新車吧。
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從外觀上看,畢竟是基于海外原版全新一代RAV4越野版,也就是配備了Woodland套件的版本延伸出的產(chǎn)品,這讓全新一代RAV4榮放的新外觀不僅顯得更為帥氣,還更具硬派屬性。它的前臉在大量硬朗線條勾勒下,顯得棱角分明,且獨(dú)特的C字型頭燈以及方正有力的進(jìn)氣格柵,還能為其前臉注入較強(qiáng)的視覺侵略性。
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車身位置,高聳的前后輪眉,結(jié)合渾厚有力的腰身線條,則同樣能塑造出一副“肌肉型男”的韻味。此外,實(shí)拍車型的熏黑五幅式輪轂,還為其側(cè)顏帶來了些許性能車的既視感。新車的尾部,也將順應(yīng)層次鮮明的設(shè)計(jì)主體,并以內(nèi)置有大量豎向LED光源的分段式尾燈以及粗壯的后包圍,來加深其外觀整體的年輕、個(gè)性成分。
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目光轉(zhuǎn)向車內(nèi),新車的內(nèi)飾布局同樣采用了全新設(shè)計(jì)。這讓其車內(nèi)不僅有著呼應(yīng)外觀的硬朗線條,還配有8.8英寸懸浮式全液晶儀表、15.6英寸2.5K窄邊中控屏以及全新一代抬頭顯示系統(tǒng)、小巧精致的撥動(dòng)電子擋把,從而為其車內(nèi)注入更多科技元素。另外,它的車機(jī)系統(tǒng)將由高通驍龍SA8155P座艙芯片加持,并配有具備DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、BSM并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、TMN交通動(dòng)態(tài)通知、SEA安全下車輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等功能的全新一代豐田Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。
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乘用性方面,雖然全新一代RAV4榮放所具備的4620/1855/1680mm車身三圍和2690mm的軸距,相較于舊款車型差別不大;但考慮到原先RAV4榮放便具備比較充裕的內(nèi)部空間,這也意味著它的內(nèi)部空間表現(xiàn)并不會(huì)成為其競爭短板。此外,新車還配有全新開發(fā)的STYLIS舒適座椅和吸風(fēng)式座椅通風(fēng),用以帶來更為舒適化的乘坐體驗(yàn)。
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動(dòng)力部分,新車將在原有的2.0L純?nèi)加蛣?dòng)力與2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,新增一套發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW的2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)可選。此外,其2.5L油電混動(dòng)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的136kW最大輸出功率,相較于舊款車型也進(jìn)行了一定程度提升。此外,部分車型還配有E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。
與此同時(shí),就如上文所提到的那樣,全新一代一汽豐田RAV4榮放已正式上市,其官方指導(dǎo)價(jià)在16.98萬-22.88萬元之間,相較于舊款車型,算是“加量不加價(jià)”了,甚至頂配車型價(jià)格還有所下探。那么,以全新一代一汽豐田RAV4榮放的調(diào)整幅度而言,是否符合各位的心理預(yù)期呢?
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