二胎家庭,真的是上有老下有小。我同時也是MPV用戶,所以,本屆廣州車展上的新能源MPV是我重點關注的對象。我個人發現,新能源MPV有著電氣智能化和超豪華進化的趨勢。
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超豪華再進化
某些成熟的汽車消費市場,把那些6座和7座的MPV稱之為保姆車,而不是商務車,因為私密性不夠。高端商務MPV的標準是什么?頂級空間+頂級私密+頂級舒適+頂級配置+頂級安全。
前有極氪009光輝版、別克世紀私享版和雷克薩斯LM四座御世版,嵐圖夢想家 山河緊隨而至。嵐圖夢想家 山河在本屆廣州車展正式上市,官方售價70.99萬元。
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以東方文化底蘊,打造“最懂中國人的高端豪華四座MPV”,這是嵐圖夢想家 山河要做的事。可謂“東方文化敘事”?例如全新皓月紫云車色(一抹東方紫,萬里山河尊)、百萬級懸浮徽標(懸浮徽標轉,時來天地皆同力)。
嵐圖夢想家 山河可謂時代精英的“移動風水堂”,帶山河云榻舒享模式的166°太空艙級零重力座椅;現大家風范的電動鞋履倉;可解釋為足下生暖意,步履自生風的風暖腳托;還有寓意一手撐天地,風雨不沾身的高定雨傘。
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50英寸IMAX巨幕可作前后艙隔屏,自成天地的后艙,加上一鍵前后艙對講靜謐通話功能,老板獨享私密空間。還有大容積電子密碼保險箱,老板要的,統統安排。前艙的司機也有鴻蒙座艙5做伴,還有華為乾崑智駕ADS4護航。
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嵐圖夢想家 山河只作拉高品牌形象之用,注定是少數成功人士的獨享。主流消費群體夠不著也沒關系,還有40萬級高端MPV的7座版本嵐圖夢想家車系。反正,嵐圖夢想家在“高端”路上一直在折騰,從未消停,形象確實建立起來了。
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別克至境世家
加快電氣化布局
別克GL8的銷量很大,那是因為車型實在是太多了。傳統燃油MPV就有GL8陸上公務艙、GL8陸尊和世紀,插混MPV就有GL8陸尚和GL8陸尊PHEV兩款產品。別克繼續加碼MPV,別克至境世家在本屆廣州車展正式亮相。
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至境世家將直面騰勢D9和嵐圖夢想家等車型的競爭,但估計至境世家的定價沒有競品的“魄力”。至境世家的優勢在于品牌和口碑,因為別克“MPV世家”的形象早已深入民心。
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新車定位高于GL8陸尊PHEV,是別克MPV家族中的旗艦。至境世家的車身尺寸比世紀略大,車長超過5.2米(5260mm),車寬超過2米(2023mm),軸距3160mm。
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內飾采用三聯屏布局(10.25英寸儀表屏+16.3英寸中控屏+16.3英寸副駕屏),多少有點簡單粗暴。高通最新一代SA8775P車機芯片也上車了,應該不用擔心卡頓宕機。
作為旗艦,配置肯定堆滿。21英寸4K智慧屏和冰箱都是小事,后排配備雙零重力座椅,支持全域加熱和10點式指壓按摩等功能。同時,副駕座椅靠背向前翻折形成貴妃榻。
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別克至境世家搭載插混和純電雙動力版本,插混版是真龍插混Pro雙電機版,綜合功率462kW,峰值扭矩755N·m,CLTC純電續航224km,綜合續航1320km,支持3C快充。
純電版本提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種配置,最大功率200kW的前驅動電機和最大功率130kW的后驅動電機,配備寧德時代磷酸鐵鋰電池,續航里程為601km和632km。
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至境世家的底盤素質也比世紀優秀,世紀用的是傳統麥弗遜前懸架,而至境世家是舒適和操控兼備且成本更高的雙叉臂前懸。同時支持預瞄式“魔毯底盤”,駕乘如履云端。
智能輔助駕駛方面,至境世家的全新“逍遙智行”高階輔助駕駛系統,依托Momenta R6飛輪大模型算法,擁有“無斷點”城市NOA領航輔助功能,可從容應對各種復雜場景。
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吉利銀河V900
改名換裝再出發
翼真并入銀河品牌后,關注度和銷量都沒起來,翼真L380依然是MPV界的邊緣角色。研發一款產品不容易,不能浪費,那就改名換裝再出發,便有了吉利銀河V900。
銀河V900整體設計造型跟翼真L380幾乎一樣,只是對前臉進行了適度修改,從封閉式前臉改成了“開口笑”樣式。再配以橫向鍍鉻飾條的點綴,豪華氣息瞬間溢出。
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中大型MPV當中,車長超過5.3米的車型也就銀河V900、嵐圖夢想家和理想MEGA。銀河V900造型很“面包車”,這里沒有貶損的意思,短車頭的設計有利于車內空間。
銀河V900的空間表現跟翼真L380也是一樣的,重點是2+2+2的座椅布局,第二和第三排都采用獨立的航空座椅,真正實現前中后三排乘客舒適平權,甚至可以選擇7座或8座的座椅布局。
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銀河V900跟翼真L380最大的區別就是動力系統,銀河V900率先搭載吉利超級AI增程系統。選擇增程動力,大概率是前機艙空間有限,放不下體型更大的插混系統。
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我個人一直認為,高端MPV跟純電“絕緣”,畢竟MPV少不了長途出行的需求,而且這種 高速 工況下,里程焦慮會被進一步放大。市場也給出了回應,理想MEGA和極氪009等純電MPV銷量不大。所以,小鵬X9加推增程版, 翼真L380增程版更名為 銀河V900,混動MPV才是該細分市場的主流。與此同時,豪華再進化是30萬元以上級別MPV的發展趨勢。
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