2025廣州車展，阿維塔與華為開啟HI PLUS時代

廣州車展的阿維塔展臺上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與阿維塔07全球代言人姚安娜共同向華為內(nèi)部4000名員工代表交付新車，這一場景不僅是一場品牌秀，更是雙方戰(zhàn)略互信與用戶認可的直接印證。

11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，阿維塔與華為乾崑聯(lián)合舉辦的戰(zhàn)略合作深化發(fā)布會成為行業(yè)焦點。

雙方正式宣告合作邁入全新階段——從早期的HI模式全面升級為HI PLUS聯(lián)合共創(chuàng)模式。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在會上表示：“現(xiàn)在提起阿維塔，消費者就能想到華為乾崑智駕；而提起華為乾崑智駕的車型，消費者也能想到阿維塔?！边@種品牌認知的強關聯(lián)，正是雙方六年合作深化的直接成果。

從HI到HI PLUS的演進之路

自2019年開啟合作以來，阿維塔始終是華為合作模式演進的“試驗田”。在華為汽車業(yè)務剛剛起步的階段，阿維塔就堅定地與華為站在了一起。

阿維塔科技董事長王輝在發(fā)布會上強調(diào)：“阿維塔是和華為合作時間最長、范圍最廣、深度最深的車企”。

這句話并非場面話，而是對雙方六年合作路徑的精準概括。

回望合作歷程，阿維塔是HI模式的開創(chuàng)者，如今又推動其升級為HI PLUS模式——即“聯(lián)合共創(chuàng)”。

這一模式將合作范圍從技術(shù)賦能擴展至用戶洞察、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品開發(fā)、整合營銷乃至團隊共建等全鏈條環(huán)節(jié)，形成了一種近乎“無界”的協(xié)作機制。

在資本層面，阿維塔于今年10月累計向華為支付115億元，完成對華為持有的引望公司10%股權(quán)的投資，成為其最大的外部股東。

這一資本紐帶進一步強化了雙方的利益協(xié)同。

“一塔”獨特性：華為生態(tài)中的戰(zhàn)略高地

在華為近日公布的“一塔兩境五界”新合作格局中，阿維塔占據(jù)了獨特位置。

所謂“一塔兩境五界”，即阿維塔，奕境和啟境，問界、智界、享界、尊界和尚界。在這一格局中，阿維塔作為與華為最早攜手的品牌，已成為華為HI PLUS模式的領頭羊。

阿維塔的獨特性首先體現(xiàn)在技術(shù)落地的優(yōu)先級上。作為華為乾崑系唯一擁有量產(chǎn)車型的品牌，其產(chǎn)品推新節(jié)奏與華為智駕系統(tǒng)的迭代周期高度同步。

從即將搭載的華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案，到MoLA架構(gòu)下具備類人智能的鴻蒙座艙L3，阿維塔已成為華為前沿技術(shù)落地的重要載體。

資本層面的深度綁定更為雙方合作增添了獨特色彩。阿維塔不僅投資115億元獲得華為旗下引望公司10%股權(quán)。

甚至被外界形容為“界、境字輩的車賣得越多，阿維塔就算啥都不干，也能靠分紅賺錢”。

這種從技術(shù)到資本的雙重紐帶，讓阿維塔與華為的合作關系愈發(fā)牢固，也為后續(xù)17款聯(lián)合產(chǎn)品的推出奠定了信任基礎。

四維度合作，全面深化的戰(zhàn)略布局

在本次發(fā)布會上，雙方宣布將從產(chǎn)品、渠道、服務、共創(chuàng)四個維度全面推進合作，勾勒出HI PLUS模式的具體實施路徑。

產(chǎn)品層面，阿維塔將率先實現(xiàn)一系列華為技術(shù)的量產(chǎn)落地。

雙方已啟動第二代產(chǎn)品共創(chuàng)，首款鎖定百萬元級旗艦大六座SUV，劍指多項行業(yè)第一。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，雙方將聯(lián)合推出17款產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。

渠道方面，阿維塔已率先入駐華為乾崑APP，用戶可在首頁直接瀏覽并下單全系車型。

在線下，首家華為乾崑高效標桿店已落成，阿維塔門店也掛上了“華為乾崑智駕”標識。未來，雙方還將打造超級形象店和交付服務樣板店，并推向全國。

服務合作上，阿維塔與華為共同推進“智美七星”服務計劃，通過智慧技術(shù)實現(xiàn)全場景遠程服務，以美學標準升級硬件形象與流程體驗。

在服務領域，阿維塔宣布將推出“中餐廳”，與華為的“鴻蒙大酒店”形成互補。

用戶共創(chuàng)方面，今年10月雙方聯(lián)合發(fā)起的“阿維塔×華為乾崑智駕?城市公開賽”，吸引了全國299座城市的2.4萬名用戶參與。

這場賽事不僅是一次產(chǎn)品實力的集中展示，更成為用戶與品牌之間的溝通紐帶。

內(nèi)部認可，4000名華為員工的選擇

發(fā)布會上，一個值得玩味的細節(jié)是：自9月完成3000名員工交付后，短短兩個月內(nèi)新增超1000名華為員工選擇阿維塔，累計突破4000輛。

這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)內(nèi)部對產(chǎn)品力的認可，更反映雙方團隊在組織協(xié)同、文化融合上的深度進展。

在阿維塔展臺，有不少華為員工身穿印有阿維塔與華為聯(lián)合LOGO的服裝，和阿維塔團隊并肩忙碌、協(xié)同工作。

這個場景是雙方深度綁定的生動注腳之一，將雙方“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的“四個一”標準，具象化為一個鮮活的畫面。

姚安娜作為阿維塔07的全球代言人，也在交車現(xiàn)場分享了她的真實用車體驗：“阿維塔是華系車最好看的，同時又有華為乾崑智駕，好看又好開。”

這種從用戶視角出發(fā)的真誠表達，恰恰契合了當下消費者對品牌“真實感”的期待。

從銷量到品牌的雙重收獲

從市場反饋看，阿維塔連續(xù)8個月銷量破萬、累計超21萬輛的成績，已初步驗證這一合作模式的生命力。

今年10月，阿維塔銷量達13506輛，同比增長34%，創(chuàng)歷史新高。

在全球化布局上，阿維塔正積極推進在東盟、獨聯(lián)體、中東非、拉美這4個海外市場的布局，現(xiàn)已成功進入34個國家和地區(qū)。

今年11月21日，阿維塔亮相巴西圣保羅車展，發(fā)布旗艦車型阿維塔11（參數(shù)丨圖片），挺進南美市場。

根據(jù)規(guī)劃，阿維塔計劃到2030年進入超80個國家和地區(qū)，布局超700個渠道。這展現(xiàn)了該品牌的全球化雄心，順應了中國新能源汽車出海成為行業(yè)新增長極的趨勢。

在廣州車展阿維塔展臺，一個細節(jié)格外引人駐足：眾多華為員工身著印有阿維塔與華為聯(lián)合LOGO的衣服，和阿維塔團隊并肩忙碌。這種人員身份的協(xié)同與融合，正是“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”最直觀的體現(xiàn)。

放眼中國智能汽車產(chǎn)業(yè)，阿維塔與華為的合作早已超越簡單的資源整合或技術(shù)嫁接。它代表的是一種基于長期主義與用戶價值的產(chǎn)業(yè)共識。

正如靳玉志所言，雙方堅持以“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的信念，走出一條中國智能汽車的合作新路徑。