六地啟動(dòng)新鐵路項(xiàng)目研究，包括3條高鐵、3條普速鐵路！

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Railway Talking

11月多地相繼推動(dòng)新鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃及研究工作，它們多為擬新建的高速鐵路和普速鐵路項(xiàng)目。目前正值我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編及“十五五”鐵路規(guī)劃的關(guān)鍵時(shí)期，多地推動(dòng)這些鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃研究，這正是希望在形成新的研究成果的技術(shù)上，為項(xiàng)目納入規(guī)劃提供決策。

比如黑龍江省就發(fā)布了《黑龍江省沿邊鐵路規(guī)劃采購實(shí)行單一來源采購方式的公示》，擬定供應(yīng)商為參與完成了眾多國家級(jí)、省級(jí)鐵路五年發(fā)展規(guī)劃、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的中國鐵設(shè)，這也意味著黑龍江省即將啟動(dòng)沿邊鐵路相關(guān)研究工作。

黑龍江省鐵路規(guī)劃中的沿邊鐵路

事實(shí)上該鐵路是既有中長期鐵路規(guī)劃中的項(xiàng)目，擬新建線路包括韓家園經(jīng)呼瑪至黑河段、孫吳經(jīng)遜克至烏伊嶺段、湯旺河經(jīng)鶴北經(jīng)名山至富錦段、創(chuàng)業(yè)經(jīng)饒河至東方紅段、綏芬河經(jīng)東寧至老黑山（約190公里），它們通過與既有的塔韓鐵路、北黑鐵路等構(gòu)成沿邊鐵路。

這些擬新建的鐵路大部分還處于研究階段，并且委托研究的對象也并不相同，其中伊春市11月還進(jìn)行了黑河至烏伊嶺（湯旺河）鐵路的前期工作交流會(huì)，目前鐵五院正在進(jìn)行對該鐵路深入研究。按此前的規(guī)劃成果來看，該項(xiàng)目等級(jí)為國鐵III級(jí)客貨共線的單線鐵路，采用內(nèi)燃牽引，設(shè)計(jì)行車速度100km/h。

浙江省金臺(tái)高鐵示意圖

浙江臺(tái)州市則發(fā)布了金臺(tái)高鐵客運(yùn)量預(yù)測及運(yùn)輸組織需求專題研究的相關(guān)公告，也是為了進(jìn)一步論證該項(xiàng)目的迫切性，推動(dòng)金臺(tái)高鐵前期工作。

該項(xiàng)目公告內(nèi)容顯示，項(xiàng)目新建正線長約170公里，總投資約292億元，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，擬從金華市金義新區(qū)引出，經(jīng)東陽、磐安、天臺(tái)接入杭臺(tái)高鐵天臺(tái)山站至臺(tái)州站，同時(shí)從天臺(tái)山站引出接入杭深鐵路三門縣站并向東延伸至甬臺(tái)溫高鐵三門站。

事實(shí)上，該鐵路在5年前就通過了國鐵集團(tuán)經(jīng)規(guī)院預(yù)可研方案評(píng)審，這些年則是一直在爭取納入我國新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編。

湖北荊州市則發(fā)布了本級(jí)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目前期研究征求意見公告，即將啟動(dòng)荊州至岳陽及武漢至張家界高鐵前期研究工作。

湖北省最新的荊岳高鐵與武張高鐵示意圖

公告顯示荊州至岳陽鐵路屬于我國現(xiàn)行中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的規(guī)劃研究項(xiàng)目，線路全長約188.9km，其中湖北省99.5km，湖南省89.4km。擬從荊荊高鐵八嶺山線路所引出，經(jīng)李埠長江公鐵大橋跨江后，經(jīng)公安縣、石首縣，接入岳陽東站與規(guī)劃的長沙至岳陽鐵路相接。

對于這條高鐵湖北省與湖南省已達(dá)成共識(shí)，將共同爭取其納入“十五五”鐵路規(guī)劃。其實(shí)早在荊州市之前，岳陽市在今年9月份的時(shí)候就發(fā)布了采購意向，將在11月啟動(dòng)對包括岳陽市跨洞庭湖鐵路通道預(yù)可研在內(nèi)的研究，而這個(gè)通道就主要涉及常岳九鐵路和荊州至岳陽高鐵。

在荊州市擬研究的鐵路項(xiàng)目中，武張高鐵這次的研究內(nèi)容比較特別，公告特別提到線路全長320km，這次重點(diǎn)研究范圍為新漢陽站至澧縣站。

其實(shí)武張高鐵就是原來湖北一直提的武貴高鐵，這條高鐵提了多年，此前一直有北線和南線方案，從這次研究范圍來看，是一條新的線路方案，屬于前段時(shí)間網(wǎng)上流傳的中心方案，大致是從新漢陽站出來后，新建線路經(jīng)潛江至公安，然后再接入宜常高鐵澧縣站。而對于荊州至澧縣高鐵，湘鄂兩省表示將共同爭取納入我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

隴南至綿陽鐵路示意圖

還有吉林省白山市則啟動(dòng)了松江河至長白鐵路的招標(biāo)，這也意味著該項(xiàng)目擱置了10余年后即將重新啟動(dòng)預(yù)可行性研究等前期工作。

招標(biāo)顯示線路全長約130公里，線路北起渾白鐵路松江河站，經(jīng)白山市撫松縣、臨江市，南至長白縣新建長白站，工程投資約60億元。該鐵路將結(jié)束長白縣無鐵路的歷史，并形成一條新的中朝口岸運(yùn)輸通道。

四川綿陽市平武縣也啟動(dòng)了隴南至綿陽鐵路項(xiàng)目方案研究的招標(biāo)，這條鐵路長約240公里，起自蘭渝鐵路隴南站，向南經(jīng)文縣、平武縣，至江油地區(qū)。現(xiàn)在兩地間鐵路需要繞行廣元，若這條鐵路能夠修建的話，那未來綿陽和隴南將可鐵路直通，并往北連蘭渝鐵路和天隴鐵路，南接寶成鐵路，成為川甘地區(qū)鐵路網(wǎng)中一條新的縱向輔助通道。

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