有一個人打電話給我,叫我過去補胎。他說在一個沙場,我以為是亞里凱德后面那個沙場,對方也不知道那是什么沙場,這時候,旁邊有一個人說話了,說是三源里沙場。
這個沙場我知道,我說我馬上過去。
我先騎著電動車去停流動補胎車的地方,之后再開流動補胎車過去。開始的時候,我把流動補胎車停在小區(qū)里面的,后來小區(qū)收費了,我交過一年多的停車費,覺得開銷太大,后來就停到外面公路邊。
在那里不用收費。
開始我擔(dān)心有人偷我車上的東西,后來我想,要是被偷了,我就不再干這行了。這樣放了半年,沒有人動過我的車。
我來到沙場,沒想到那是一輛新能源面包車,車身上貼著“省省”的車貼。
我看看他那完全塌下去的輪胎,仔細(xì)察看了一下,發(fā)現(xiàn)有一個一指長的口子,我說:“這個輪胎補不了了,除非用火補。但現(xiàn)在沒有條件火補,火補也需要時間。”他問怎么辦,我說只有換新胎。
他小心翼翼地說,那可能要好幾百的吧。
我說,我看一下。
之后,我就把輪胎型號拍給輪胎店的老板,那老板看了,給我報價說280元。不過這是一條普通牌子的輪胎。要是要品牌輪胎,要貴一百塊左右。
我覺得這個司機應(yīng)該不會要品牌的輪胎,于是不再和他介紹品牌輪胎,就以這個輪胎的取貨價加一百元報價給他,說:380元。
司機一臉憂愁,說,那么貴啊!
他居然還覺得貴。如果是牌子輪胎,取貨就是380元了,我再收一百人工費,就是差不多五百了,那還得了?
看他三十多歲的樣子,現(xiàn)在卻一臉憂愁。這應(yīng)該不是什么災(zāi)難害的,而是這個行業(yè)對他進(jìn)行了蹂躪。我心里暗暗感嘆:都不容易啊!
我向他簡單了解了一下,他跑的是省省平臺,車是租的,每月租金要三千多元。這樣說來,每天至少要一百多元才可能維持這輛車的運營啊。
他問我能不能少點。
我說:“那兩百五吧。”
之后,我又和輪胎店老板議價,老板同意少收十元,這樣,我?guī)退b好輪胎之后,可以賺八十元,勉強可以吧!
我把輪胎卸下來,之后來到了輪胎店,老板幫忙把新胎安裝上來,之后我又回來給司機安裝上去。這個過程,除了跑一趟和擰一下螺絲,我沒費什么勁。
我這么爽快地給他降價,還有一個原因,我有點想得到他的那個舊輪胎。這個口子這么長,非常適合我做火補試驗。
因為我想開一間輪胎店,同時開展冷補和熱補業(yè)務(wù)。我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多補胎店只有冷補,大一點的傷口都直接讓人家換新胎了。這樣雖然賺了快錢,但對資源來說是一種極大的浪費。很多傷口看起來較大的輪胎,其實還可以修復(fù)使用。
可是我的輪胎店,正在辦證階段,已經(jīng)三周了,還沒辦好。沒有證,我不敢購置設(shè)備。我擔(dān)心辦不了證,如果買了設(shè)備,最后怎么處理這些設(shè)備?
這讓我十分氣餒!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.