機場人潮倒流，航班斷崖取消，回國潮被催出來的

最近日本幾個大機場顯得格外繁忙，成田、關西這些地方擠滿了中國旅客，隊伍排得老長，行李堆積如山，現在既不是春節也不是黃金周，但人多得像春運一樣，不少旅客提到機票全都售罄了，他們原本沒計劃這么早離開，可家里人天天打電話催促，加上國內發布了安全提醒，就決定提前飛回來了。

航班取消的情況很嚴重，到11月24號，中日之間已經有12條航線完全停飛，接下來幾天，去日本的航班取消比例升到了21.6%，成為最近一個月里的最高點，天津和南京飛大阪的線路受影響最大，一半以上航班都被取消，上海、廣州往那邊的航班也減少了很多，這不是偶然發生的，而是整條航線被切斷了。

一邊人們急著趕回家,另一邊沒人愿意去日本玩了,游客數量掉得特別快,連留學生都在說本來淡季人就少,現在街上顯得更空了,商場里冷冷清清,跟幾個月前比起來差得很遠,航空公司也開始放寬退票和改簽的規定,這說明他們自己也覺得這種情況不會很快好轉。

數據顯示出明顯變化，央視報道截至11月20日已退訂前往日本的機票超過54萬張，日本研究機構測算，若此趨勢延續一年，可能導致近1.8萬億日元損失，相當于拖累該國GDP約0.29%，這一數額接近某些小型經濟體全年旅游收入的總和。

機票價格也出現波動，想出行的人數增多，可飛行的航班卻在減少，剩下的票自然變得更貴，一些留學生陷入困境，買不到票又不敢等待，擔心之后更難以離開，這種情況下，普通人沒有太多選擇，只能順應大趨勢。

網絡視頻傳得飛快，有人拍下機場排隊的場景，評論區里都在說父母催著回家、官方提醒讓大家不敢出門，這種緊張心情傳得比正式通知還快，人們一看就跟著行動起來，新媒體時代信息傳播確實不一樣了，比過去那種慢吞吞的旅游警告要管用得多。

還有一個細節挺有意思，取消最多的航線集中在關西地區，比如大阪，而不是東京，可能因為很多人喜歡去京都和奈良這類文化景點，路線比較集中，一旦中斷影響就更大，之前中韓和中泰的航線沒有出現這種情況，這次確實有點特殊。