如果說(shuō)雙11購(gòu)新衣是消費(fèi)者的固定習(xí)慣,那么如何讓整個(gè)過(guò)程更省心、更快捷,則一直是品牌與平臺(tái)需要攻克的難題。
不過(guò),這一年雙11,一切終于有了參考答案。
在非標(biāo)品領(lǐng)域普遍面臨 SKU 繁雜、潮流迭代快、供需錯(cuò)配的行業(yè)困境下,凱樂(lè)石、蕉內(nèi)、鄂爾多斯、波司登等頭部品牌迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),這正是京東超級(jí)供應(yīng)鏈歷經(jīng)長(zhǎng)期沉淀后的一次成功實(shí)戰(zhàn)。
以凱樂(lè)石為例,其“防水透汽”新品的爆紅,背后是京東從春夏季就啟動(dòng)的全鏈路共創(chuàng);波司登則借助京東 VMI 云倉(cāng)模式,將貨品寬度從 50-80 款拓展至 150 款,上新速度加快 7-20 天,在羽絨服僅百天的銷售窗口期里搶占了先機(jī)。
這些案例的共性,在于京東超級(jí)供應(yīng)鏈跳出了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈以規(guī)模化降低成本的線性模式,構(gòu)建起人工智能及時(shí)支持的柔性供應(yīng),改變供應(yīng)鏈中的不確定性。這場(chǎng)發(fā)生在時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈革命,正在改寫行業(yè)增長(zhǎng)邏輯,也為千行百業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了鮮活樣本。
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打破線性壁壘,爆品路徑具象化
當(dāng)電商平臺(tái)與貨架類型變得越發(fā)繁復(fù),如何在商品頁(yè)面呈現(xiàn)出更強(qiáng)大的信息表達(dá)力,是品牌與平臺(tái)正在共同思考與解決的問(wèn)題。
步入冬季,凱樂(lè)石用“防水透汽”“科技沖鋒衣”標(biāo)簽成功打爆新品,但在這背后,則是更具象的超級(jí)供應(yīng)鏈。
凱樂(lè)石的秋冬新品以“極地測(cè)試認(rèn)證”為技術(shù)背書,前期就由京東介入商品準(zhǔn)備、文案內(nèi)容、視覺(jué)策略和AIGC物料共創(chuàng);活動(dòng)期間,聯(lián)合京東站內(nèi)內(nèi)容資源、達(dá)人圖文筆記與AR試衣功能;活動(dòng)結(jié)束后也有返場(chǎng)機(jī)制,通過(guò)“新品聯(lián)播”“搜索聯(lián)動(dòng)”“頻道沉淀”等渠道給商品延長(zhǎng)生命周期。
“我們看到了從興趣轉(zhuǎn)化到成交的完整鏈路。”凱樂(lè)石團(tuán)隊(duì)表示,“京東對(duì)標(biāo)簽詞的沉淀運(yùn)營(yíng)方式,讓用戶在有明確需求的時(shí)候,優(yōu)先看到我們的產(chǎn)品。”
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凱樂(lè)石新品在京東雙11成交暴漲近 32 倍
在過(guò)去,傳統(tǒng)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈模式始終跳不出“生產(chǎn)-流通-消費(fèi)”的線性割裂怪圈。品牌依據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),經(jīng)由多級(jí)經(jīng)銷商層層流轉(zhuǎn),最終抵達(dá)消費(fèi)者手中。這種模式下,供需錯(cuò)配成為常態(tài)。
消費(fèi)者的真實(shí)需求無(wú)法及時(shí)反饋至生產(chǎn)端,品牌則陷入盲目生產(chǎn)、庫(kù)存積壓、低價(jià)清倉(cāng)的內(nèi)卷循環(huán),商家流量依賴高、庫(kù)存成本高、利潤(rùn)空間薄的“三高困境”日益凸顯。
京東超級(jí)供應(yīng)鏈的核心突破,在于打破這種線性壁壘,構(gòu)建起“需求端牽引、供給端響應(yīng)、全鏈路優(yōu)化”的良性互動(dòng)生態(tài)。其底層邏輯并非簡(jiǎn)單優(yōu)化某個(gè)流通環(huán)節(jié),而是通過(guò)系統(tǒng)性協(xié)同,讓供應(yīng)鏈從被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng),從根本上解決行業(yè)協(xié)同效率低、資源浪費(fèi)嚴(yán)重的痛點(diǎn)。
在這一生態(tài)中,需求端的每一個(gè)細(xì)微反饋都能快速傳導(dǎo)至供給端,供給端的創(chuàng)新成果也能通過(guò)高效鏈路精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)用戶,形成良性循環(huán)。
因此今年京東雙11產(chǎn)出諸多爆品,而追溯到路徑的源頭,是從今年春夏季就開(kāi)始的一輪又一輪溝通和修正。
京東新品運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人透露,凱樂(lè)石的拒水羽絨、波司登城市工裝巴恩風(fēng)系列羽絨服、蕉內(nèi)兼顧柔軟和透氣的棉質(zhì)家居服……這些產(chǎn)品都不是臨時(shí)上線,而是被提前納入了“素材共創(chuàng)+節(jié)奏預(yù)設(shè)”的上新路徑。
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“狼族” 機(jī)器人集群已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地
歷經(jīng)雙11的成果驗(yàn)收后,京東超級(jí)供應(yīng)鏈重構(gòu)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈價(jià)值的維度也變得清晰。
首先,京東超級(jí)供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了一場(chǎng)韌性升級(jí),逆轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的 “單點(diǎn)布局” 極易面臨斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。依托京東大量消費(fèi)趨勢(shì)洞察,提前6至12個(gè)月洞察流行趨勢(shì)、用戶偏好變化,為品牌提供精準(zhǔn)的生產(chǎn)預(yù)測(cè)建議。
其次,以數(shù)字能力引領(lǐng)新品爆發(fā)效率。京東超級(jí)供應(yīng)鏈的效率重構(gòu),核心之一是用AIGC放大新品營(yíng)銷價(jià)值。京東新品 X JD FASHION首次引入“超級(jí)AI新品秀”,通過(guò)裸眼3D廣告、AIGC視頻生成、AR試穿、3D商品圖等技術(shù),幫助品牌用極低的成本把“工藝故事”和“材質(zhì)價(jià)值”具象化,轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者可理解、可感知、可分享的內(nèi)容資產(chǎn)。
最后則是完成了產(chǎn)業(yè)的價(jià)值延伸,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的核心功能局限于 “商品交付”,京東超級(jí)供應(yīng)鏈的價(jià)值延伸,體現(xiàn)在從 “流通端” 下沉至 “研發(fā)端” 與 “制造端”,深度參與新品全生命周期管理。
這種產(chǎn)業(yè)賦能模式,讓京東超級(jí)供應(yīng)鏈不再是單純的銷售渠道,而是品牌的 創(chuàng)新伙伴。從材質(zhì)選擇、設(shè)計(jì)優(yōu)化到定價(jià)策略、營(yíng)銷方案,京東以數(shù)據(jù)與資源為支撐,全程參與共創(chuàng),大幅提升新品命中率。
“三網(wǎng)+數(shù)智”雙輪驅(qū)動(dòng),賦能全鏈路
如果說(shuō)系統(tǒng)協(xié)同是超級(jí)供應(yīng)鏈的“靈魂”,那么“貨網(wǎng)、倉(cāng)網(wǎng)、履約網(wǎng)”三網(wǎng)協(xié)同的基礎(chǔ)底盤,與數(shù)智技術(shù)驅(qū)動(dòng)的核心引擎,則是支撐其高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“筋骨”。對(duì)于時(shí)尚新品而言,既要保障產(chǎn)品的豐富度與品質(zhì)感,又要實(shí)現(xiàn)快速履約與優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),這兩大支撐體系的協(xié)同作用至關(guān)重要。
京東貨網(wǎng)的核心優(yōu)勢(shì),在于“廣度覆蓋 + 深度共創(chuàng)”。在廣度上,覆蓋全球 300 余個(gè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)帶,從廣東虎門的休閑服飾、浙江濮院的毛衫,到江蘇常熟的男裝、福建泉州的運(yùn)動(dòng)服飾,實(shí)現(xiàn)主流時(shí)尚品類的全覆蓋。
通過(guò)與凱樂(lè)石、蕉內(nèi)、鄂爾多斯、波司登等頭部品牌建立深度合作,京東不僅引入其核心產(chǎn)品線,更通過(guò)獨(dú)家專供、聯(lián)合研發(fā)等方式,豐富貨網(wǎng)的差異化供給。
在深度上,京東貨網(wǎng)突破“單純采購(gòu)”模式,走向“反向定制”的共創(chuàng)之路。針對(duì)時(shí)尚行業(yè)潮流迭代快、用戶需求分散的特點(diǎn),京東通過(guò)大數(shù)據(jù)分析用戶圈層偏好、材質(zhì)流行趨勢(shì),為品牌提供精準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)建議。
例如,京東發(fā)現(xiàn)年輕消費(fèi)者對(duì)家居服的需求從“保暖”轉(zhuǎn)向“柔軟透氣+顏值適配”,便聯(lián)合蕉內(nèi)共同研發(fā)兼顧舒適感與設(shè)計(jì)感的棉質(zhì)家居服,這款新品在 2025 年京東 11.11 新品營(yíng)銷活動(dòng)中成為現(xiàn)象級(jí)爆款。
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這種從需求洞察到聯(lián)合研發(fā),再到獨(dú)家供給的貨網(wǎng)構(gòu)建模式,讓京東貨網(wǎng)既具備全品類覆蓋能力,又擁有不可復(fù)制的差異化優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí),時(shí)尚新品的銷售往往存在明顯的“窗口期”,能否在潮流熱度最高的階段實(shí)現(xiàn)快速交付,直接影響銷售成果。
以波司登來(lái)舉例,這家企業(yè)在京東上涉及了三種供應(yīng)鏈模式:自營(yíng)入倉(cāng)、品牌自己從直營(yíng)門店直接發(fā)貨的廠直模式,以及VMI云倉(cāng)模式。如此高彈性和靈活度的供應(yīng)鏈解決方案,幫助企業(yè)完美解決庫(kù)存問(wèn)題的方方面面困擾。
根據(jù)媒體《星海情報(bào)局》報(bào)道VMI云倉(cāng)模式在不影響消費(fèi)者端物流體驗(yàn)的條件下,品牌的貨品寬度從50—80款左右,提高到了150款左右,極大地豐富了消費(fèi)者的選擇。上新速度更是加快了7—20天。要知道,羽絨服全年的高峰出貨期一共也就100天左右。
履約環(huán)節(jié),京東物流的效率更是令人咋舌。今年雙11期間,京東物流的超腦大模型2.0累計(jì)調(diào)用19億次,24座智狼倉(cāng)也實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模最大部署,同時(shí)機(jī)器人軍團(tuán)幫助物流全鏈條環(huán)節(jié)自動(dòng)化覆蓋率超95%。提高了供應(yīng)鏈效率后,有近百座城市可以實(shí)現(xiàn)“分鐘級(jí)”送達(dá),95%的自營(yíng)訂單、87%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道在24小時(shí)內(nèi)履約完成。
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圖源:極目新聞
另外,針對(duì)時(shí)尚行業(yè)較高的退換貨率,京東創(chuàng)新推出“鞋服復(fù)原倉(cāng)”服務(wù)。消費(fèi)者退回的商品經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后,通過(guò)熨燙、整飾等工序處理,不僅縮短了商品流轉(zhuǎn)時(shí)間,更提升了資源利用率。
數(shù)據(jù)顯示,京東鞋服復(fù)原倉(cāng)的日均復(fù)原能力達(dá) 3 萬(wàn)多件,商品再售率為 80%,有效降低了品牌的退換貨成本。這種履約體系,讓時(shí)尚新品的全鏈路體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
加之?dāng)?shù)智技術(shù)的全流程賦能,京東超級(jí)供應(yīng)鏈的軟實(shí)力得以持續(xù)激活。京東將 JoyAI大模型、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度滲透到供應(yīng)鏈全鏈路,讓供應(yīng)鏈從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)需求可預(yù)測(cè)、庫(kù)存可優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)可預(yù)判。
這種扎根于產(chǎn)業(yè)厚度的重構(gòu)能力,讓京東超級(jí)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出了最具價(jià)值的模樣。
拒絕內(nèi)卷與焦慮,重構(gòu)千行百業(yè)價(jià)值
京東超級(jí)供應(yīng)鏈的價(jià)值,遠(yuǎn)不止于引爆單個(gè)時(shí)尚新品或提升某個(gè)品牌的銷量,而是在商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一中,實(shí)現(xiàn)多方共贏。對(duì)品牌、平臺(tái)、市場(chǎng)與社會(huì)而言,超級(jí)供應(yīng)鏈都構(gòu)建起了不可替代的核心價(jià)值。
長(zhǎng)期以來(lái),品牌面臨著嚴(yán)重的流量焦慮。在傳統(tǒng)電商平臺(tái),流量成本日益攀升,品牌需要投入大量資金進(jìn)行廣告投放、直播帶貨,才能獲得曝光機(jī)會(huì),而即便獲得流量,也常因產(chǎn)品與需求不匹配、履約體驗(yàn)差等問(wèn)題,難以轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量。許多中小時(shí)尚品牌因此陷入“不投流無(wú)訂單、投流則虧損”的兩難境地。
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超級(jí)供應(yīng)鏈讓京東雙11跑出新的加速度
京東超級(jí)供應(yīng)鏈為品牌提供了“確定性增長(zhǎng)”的解決方案。通過(guò)需求端的精準(zhǔn)洞察,品牌無(wú)需再盲目研發(fā)生產(chǎn),而是聚焦用戶真實(shí)需求打造產(chǎn)品,從源頭降低試錯(cuò)成本;通過(guò) “三網(wǎng)協(xié)同” 的高效鏈路,品牌無(wú)需投入大量資源構(gòu)建物流與倉(cāng)儲(chǔ)體系,即可實(shí)現(xiàn)快速履約與優(yōu)質(zhì)體驗(yàn);通過(guò)數(shù)智化營(yíng)銷工具,品牌能夠以極低的成本將產(chǎn)品價(jià)值傳遞給目標(biāo)用戶,擺脫對(duì)高價(jià)流量的依賴。
時(shí)尚服飾是非標(biāo)中的典型,多種非結(jié)構(gòu)化信息難以被量化分析,但在京東超級(jí)供應(yīng)鏈的賦能下,終于找到了可預(yù)測(cè)的爆款邏輯。有了這一經(jīng)驗(yàn),京東超級(jí)供應(yīng)鏈在千行百業(yè)中的應(yīng)用當(dāng)然也是水到渠成的事。
2025年,京東在外賣、七鮮小廚、酒旅、京東折扣超市等一系列創(chuàng)新業(yè)務(wù)上取得重大突破,3C、家電、商超、汽車整車及售后等核心業(yè)務(wù)在送裝一體、超級(jí)單品、線下業(yè)態(tài)等方面創(chuàng)新不斷,所有的創(chuàng)新都是發(fā)揮京東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)打破當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷的頑疾,助力構(gòu)建良性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
傳統(tǒng)電商平臺(tái)的核心定位是賣貨渠道,盈利模式主要依賴廣告收入與交易傭金,平臺(tái)與品牌之間是單純的供需關(guān)系。這種模式下,平臺(tái)往往更注重流量分配,而非供應(yīng)鏈優(yōu)化,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)卷加劇,品牌與平臺(tái)的合作粘性較弱。
而京東超級(jí)供應(yīng)鏈的構(gòu)建,推動(dòng)平臺(tái)從賣貨渠道升級(jí)為供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)商。京東不再僅僅是品牌銷售產(chǎn)品的載體,而是通過(guò)供應(yīng)鏈全鏈路賦能,成為品牌不可或缺的創(chuàng)新伙伴與運(yùn)營(yíng)支撐。
這種轉(zhuǎn)型不僅強(qiáng)化了京東“供應(yīng)鏈+技術(shù)”的核心壁壘,更拓展了商業(yè)邊界。在存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,這種生態(tài)化的服務(wù)能力,讓京東區(qū)別于傳統(tǒng)電商平臺(tái),構(gòu)建起不可替代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
京東超級(jí)供應(yīng)鏈用實(shí)踐證明,只有打破線性割裂的傳統(tǒng)模式,構(gòu)建起系統(tǒng)協(xié)同、數(shù)智驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈生態(tài),才能實(shí)現(xiàn)品牌、平臺(tái)、消費(fèi)者與社會(huì)的多方共贏,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從內(nèi)卷走向創(chuàng)新。當(dāng)AI正在重構(gòu)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈,而京東正在走的,是一條讓AI技術(shù)真正在產(chǎn)業(yè)土壤里生根結(jié)果,既優(yōu)化自身,也賦能全行業(yè)的道路。
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