傳統(tǒng)汽車巨頭轉(zhuǎn)向低空，“地空一體化”共享出行加速

陳聆聽/文

2025年11月6日，在第八屆中國國際進(jìn)口博覽會現(xiàn)場，中國領(lǐng)先的智能出行服務(wù)平臺神州租車與低空出行領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)沃蘭特正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次合作標(biāo)志著神州租車在科技創(chuàng)新驅(qū)動的出行生態(tài)構(gòu)建中再邁關(guān)鍵一步，依托自身在地面出行場景的技術(shù)積累與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，開啟“地面租車+空中出行”的立體服務(wù)探索。

地面巨頭與低空先鋒的強強聯(lián)合

神州租車自2007年9月成立以來，經(jīng)過18年發(fā)展，已成為中國領(lǐng)先的出行服務(wù)供應(yīng)商。公開資料顯示，神州租車已構(gòu)建覆蓋360余座城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立了超過6600個直營網(wǎng)點，擁有約15萬輛的車隊規(guī)模，注冊用戶數(shù)量超過1.8億。這一龐大的用戶基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)覆蓋為神州租車在出行服務(wù)領(lǐng)域奠定了堅實基礎(chǔ)。

作為出行行業(yè)的先行者，2025年神州租車在智能出行領(lǐng)域頻頻落子。2025年7月，神州租車聯(lián)合Apollo推出自動駕駛租車產(chǎn)品，將L4級自動駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)化為可觸達(dá)的出行服務(wù)。在國慶中秋假期期間，公司還在海南環(huán)島旅游公路試點投放搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的新能源汽車，將自動駕駛技術(shù)與旅游場景深度融合。

上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司成立于2021年，是一家專業(yè)從事電動垂直起降飛行器研發(fā)與制造的高科技企業(yè)。沃蘭特核心團隊來自中國商飛、空客、GE、霍尼韋爾等全球一流航空企業(yè)，擁有豐富的民航飛機研發(fā)、適航審定和商業(yè)化經(jīng)驗。公司核心骨干深度參與過中國商飛ARJ21/C919/C929等國產(chǎn)大飛機的研制，累計擁有超過400年的型號經(jīng)驗，被譽為業(yè)界建制最為豪華、完備的研制團隊之一。

作為低空經(jīng)濟領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)，沃蘭特在2025年10月完成了一項重要突破——其研制的VE25-100飛行器完成了我國噸級載客eVTOL首次有人駕駛試飛。

VE25-100型eVTOL采用復(fù)合翼架構(gòu)，最大起飛重量2.5噸，巡航速度可達(dá)235公里/小時，續(xù)航里程200-400公里，可搭載1名駕駛員和5名乘客。這一技術(shù)參數(shù)在國內(nèi)eVTOL領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。據(jù)測算，該機型每公里單座運營成本僅為同型別直升機的1/8至1/10，具備極強的商業(yè)落地能力，目前該機型已獲得南航通航、亞捷航空、農(nóng)銀金租等國內(nèi)頭部航司和租賃公司的確認(rèn)訂單。

沃蘭特在資本市場上也表現(xiàn)出色。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道消息，截至2024年12月，公司累計完成了六輪融資，總額超過1.5億美元。2025年10月，沃蘭特再次完成數(shù)億元B輪融資，由華映資本領(lǐng)投，上汽創(chuàng)投等新投資方參與，現(xiàn)有股東追加投資。

此次神州租車與沃蘭特的合作基于“專業(yè)分工、優(yōu)勢互補”的科技創(chuàng)新邏輯。對于神州租車而言，聯(lián)手沃蘭特是其構(gòu)建“科技智能出行體驗”核心戰(zhàn)略的自然延伸。對于沃蘭特來說，借助神州租車龐大的地面網(wǎng)絡(luò)和用戶基礎(chǔ)，可以加速eVTOL技術(shù)商業(yè)化落地進(jìn)程。

優(yōu)勢互補加速商業(yè)化進(jìn)程

此次合作背后，是正在蓬勃興起的低空經(jīng)濟市場。作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟正迎來政策與市場的雙重紅利。2025年政府工作報告連續(xù)第二年將其納入“新興產(chǎn)業(yè)培育”重點，明確提出推動安全健康發(fā)展。據(jù)中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)測，2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望突破3.5萬億元。

電動垂直起降航空器（eVTOL）作為核心載體正加速從概念走向商業(yè)化，而地面網(wǎng)絡(luò)的支撐能力，正是當(dāng)前行業(yè)從“飛起來”邁向“用起來”的關(guān)鍵。

低空經(jīng)濟作為大國博弈下新工業(yè)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)爭奪戰(zhàn)，對于中國而言有著重要的戰(zhàn)略意義。一是搶占電動化時代全球航空的技術(shù)制高點和低空領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)，將我國航空領(lǐng)域發(fā)展為“長板”領(lǐng)域；二是完善國家空域的管理、應(yīng)急與安全體系，重新定義空地聯(lián)動的交通系統(tǒng)。

神州租車與沃蘭特的合作也代表了未來出行領(lǐng)域的發(fā)展方向——通過地面交通與低空出行的深度融合，構(gòu)建“天地空一體化”的智能出行生態(tài)系統(tǒng)。這種合作不僅能夠為雙方企業(yè)創(chuàng)造新的增長點，也將為中國低空經(jīng)濟的發(fā)展提供可借鑒的商業(yè)化路徑。

根據(jù)沃蘭特與神州租車雙方戰(zhàn)略協(xié)議，在產(chǎn)品整合層面，神州租車平臺將結(jié)合其深耕旅游場景的經(jīng)驗，面向用戶開發(fā)“地面租車+空中通勤/觀光”綜合解決方案，逐步構(gòu)建城市空中交通（UAM）網(wǎng)絡(luò)。

雙方將同步探索適時采購eVTOL航空器組建規(guī)模化運營機隊，構(gòu)建未來空中出行服務(wù)，推動空中出行走向大眾化。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，神州租車還將發(fā)揮城市資源整合優(yōu)勢，聯(lián)合沃蘭特在核心城市布局“神州”品牌的低空起降平臺，建立涵蓋旅客服務(wù)、空地聯(lián)運的低空起降設(shè)施運行標(biāo)準(zhǔn)，打造行業(yè)標(biāo)桿化服務(wù)產(chǎn)品，夯實低空經(jīng)濟硬件基礎(chǔ)。

值得關(guān)注的是，雙方還將通過技術(shù)與數(shù)據(jù)共建，基于運營實踐共同探索eVTOL出行領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范及安全管理體系，以共創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)規(guī)范化，鞏固“天地空一體化”市場的領(lǐng)先地位。

沃蘭特聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁黃小飛在接受采訪時表示：“低空經(jīng)濟的發(fā)展，需要技術(shù)方與應(yīng)用方的深度綁定。借助神州租車在出行場景運營、用戶服務(wù)體驗上的深厚積累，將我們低空飛行技術(shù)與地面交通網(wǎng)絡(luò)深度融合，是加速低空出行商業(yè)化進(jìn)程的重要一步。”

“天地空一體化”共享出行新藍(lán)圖

除了神州租車與沃蘭特的合作外，多家地面出行公司和傳統(tǒng)車企正積極布局低空經(jīng)濟，通過戰(zhàn)略合作、技術(shù)協(xié)同和生態(tài)整合，共同推動“空天地一體”未來出行從概念走向現(xiàn)實。

曹操出行作為吉利控股集團旗下的共享出行平臺，2025年9月與同屬吉利系的eVTOL制造商沃飛長空達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在打造“天地空一體化”共享出行新藍(lán)圖。根據(jù)規(guī)劃，未來用戶在曹操出行App輸入目的地后，系統(tǒng)將依托AI算法自動規(guī)劃融合地面與低空出行的最優(yōu)路徑，實現(xiàn)“一個平臺、一次下單、一趟行程”的無縫出行體驗。

央廣網(wǎng)報道，曹操出行執(zhí)行董事兼CEO龔昕指出，共享出行行業(yè)正進(jìn)入以Robotaxi為核心的3.0階段，而“天地空一體化”是對未來的前瞻性規(guī)劃。為支撐這一藍(lán)圖，曹操出行已推出自動駕駛平臺“曹操智行”，并在蘇州、杭州啟動Robotaxi試點服務(wù)，截至2025年6月已完成超過1.5萬公里的自動駕駛測試。

同時，曹操出行還與商業(yè)航天公司時空道宇合作，將低軌衛(wèi)星通信與厘米級高精定位技術(shù)應(yīng)用于Robotaxi運營管理，通過“吉利星座”衛(wèi)星服務(wù)確保車輛在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能安全可靠運行。

除此之外，多家傳統(tǒng)車企也通過合作或自主研發(fā)方式進(jìn)入低空經(jīng)濟領(lǐng)域。2025年4月11日，廣汽集團旗下如祺出行與廣東高域科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方聯(lián)手以智慧出行平臺運營經(jīng)驗和優(yōu)勢，加快飛行汽車融入出行服務(wù)生態(tài)，實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)的無縫對接。

中國一汽在2025年上海車展期間透露，紅旗“天輦1號”飛行汽車將于年內(nèi)首飛，采用分體式設(shè)計，提供超200公里的空中航程。

長安汽車與億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，計劃在2025年年底完成飛行汽車試飛。該公司還宣布將在2030年推出航線飛行汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)商業(yè)化運營。

江淮汽車與億航智能、合肥國先控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)合肥市低空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，成立合資公司投資建設(shè)低空航空器生產(chǎn)工廠和產(chǎn)線。

中國工業(yè)報報道，中網(wǎng)信低空經(jīng)濟研究院院長王一鳴表示，出行平臺布局低空賽道表明低空出行的競爭本質(zhì)是“運營服務(wù)能力”的競爭。出行平臺憑借“流量入口+調(diào)度能力+運營經(jīng)驗”的天然優(yōu)勢，將成為“空中的士”賽道的核心玩家。

王一鳴進(jìn)一步分析認(rèn)為，出行巨頭的入場是行業(yè)發(fā)展到特定階段的必然選擇。當(dāng)?shù)孛娉鲂衅脚_巨頭已構(gòu)建起覆蓋億級用戶的流量池、智能調(diào)度系統(tǒng)及成熟的安全監(jiān)管體系時，這些能力可相對平滑地遷移至低空出行場景。

從國際市場來看，中國商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會副會長、北京師范大學(xué)政府管理研究院原副院長宋向清指出，中國低空經(jīng)濟已躋身全球第一梯隊，國內(nèi)出行頭部企業(yè)可進(jìn)一步放大“運營模式輸出”的核心競爭力。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模已達(dá)6702.5億元，占據(jù)全球主要市場超40%的份額，在無人機核心制造、eVTOL適航認(rèn)證效率、低空基建整體規(guī)劃等關(guān)鍵領(lǐng)域，均保持對歐美的領(lǐng)先優(yōu)勢，深圳、上海等城市已崛起為全球低空經(jīng)濟的技術(shù)策源與創(chuàng)新高地。出行巨頭可輸出“智能調(diào)度”+“場景運營”模式，聯(lián)動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)搭建平臺，助力沃飛長空AE200等國產(chǎn)eVTOL拓展國際訂單，提升中國在低空服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語權(quán)。

[引用]

①　成立不滿3年斬獲150億元意向訂單！沃蘭特是誰？為啥這么火？.大河財立方.2024-06-06.

②　租車業(yè)頭部玩家進(jìn)軍低空經(jīng)濟，距離“打飛的”又近了一步.界面新聞.2025-11-21.

③　沃蘭特航空完成數(shù)億元B輪融資，加速載人試飛與適航進(jìn)程.新華網(wǎng).2025-10-14.

④　直通進(jìn)博會丨Robotaxi與eVTOL聯(lián)運！”“空天地一體”的未來出行不遠(yuǎn)了.新華財經(jīng).2025-11-10.

⑤　蘇州市相城區(qū)曹操出行發(fā)布”“天地空一體化”共享出行新藍(lán)圖.央廣網(wǎng).2025-10-17.

⑥　加速低空出行服務(wù)商業(yè)化落地，廣汽旗下兩大出行企業(yè)宣布聯(lián)手.南都汽車.2025-04-12.

⑦　出行巨頭入局”低空經(jīng)濟行業(yè)開啟“交通革命2.0時代”.中國工業(yè)報.2025-10-29.