首訂1007臺(tái)!傳拓集團(tuán)與斯堪尼亞面向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)屬重卡——NEXT ERA牽引車(chē)系列正式發(fā)布旋即引發(fā)“搶購(gòu)”。
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在包括燃?xì)廛?chē)、純電車(chē)、混動(dòng)車(chē)等新能源產(chǎn)品大行其道的當(dāng)下,在卡友們竭盡全力降本再降本的今天,一個(gè)全新品牌,而且是技術(shù)路線(xiàn)“相對(duì)傳統(tǒng)”的燃油車(chē)憑什么會(huì)有如此大的吸引力?答案內(nèi)容是豐富的、多維的,但關(guān)鍵一點(diǎn)是“省”。
系出名門(mén) 領(lǐng)先配置
節(jié)省不必要的試錯(cuò)成本
無(wú)論是個(gè)人跑車(chē),還是車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)贏利的關(guān)鍵是根據(jù)場(chǎng)景和線(xiàn)路選對(duì)車(chē)輛,避免被忽悠進(jìn)“坑”。NEXT ERA重卡來(lái)自全球商用車(chē)領(lǐng)先制造商、“公路之王”傳奇締造者——斯堪尼亞,由“本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)”專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
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NEXT ERA銷(xiāo)售服務(wù)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理賀文凱(Volker Hillmann)特別強(qiáng)調(diào),對(duì)于面向全球最大卡車(chē)市場(chǎng)推出的NEXT ERA重卡是基于對(duì)中國(guó)應(yīng)用場(chǎng)景的深刻洞察、對(duì)中國(guó)用戶(hù)需求的充分理解,依托集團(tuán)和斯堪尼亞的資源,精準(zhǔn)聚焦長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、危化品運(yùn)輸及冷鏈運(yùn)輸,以更優(yōu)TCO助力用戶(hù)突破內(nèi)卷,創(chuàng)造更大價(jià)值。同時(shí),NEXT ERA也在積極推進(jìn)專(zhuān)屬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、便捷的全周期支持。
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在超過(guò)100萬(wàn)公里的嚴(yán)苛驗(yàn)證與測(cè)試中,搭載斯堪尼亞全新TD13發(fā)動(dòng)機(jī)和14擋AMT變速箱的NEXT ERA重卡跑遍了中國(guó)典型路況,無(wú)論在高原、高溫、高寒極限環(huán)境,還是在實(shí)際工況運(yùn)輸當(dāng)中,都發(fā)揮出優(yōu)異性能,油耗成本相比同級(jí)產(chǎn)品節(jié)省12%-20%。
高性能 高品質(zhì)
節(jié)省更多硬性支出
NEXT ERA重卡最先發(fā)布的產(chǎn)品矩陣包括4×2 Pro、6×2 Pro、6×4 Pro三個(gè)車(chē)型,對(duì)應(yīng)價(jià)格分別為53.9萬(wàn)元、56.6萬(wàn)元、58.8萬(wàn)元。動(dòng)力匹配方面,TD13系列發(fā)動(dòng)機(jī)分別提供最大功率339kW和369kW兩款動(dòng)力解決方案。
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“NEXT ERA重卡是傳拓集團(tuán)模塊化系統(tǒng)的又一創(chuàng)新產(chǎn)品,在標(biāo)志性集成理念指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)整車(chē)性能和品質(zhì)的全面提升。”斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營(yíng)副總裁、斯堪尼亞亞洲研發(fā)負(fù)責(zé)人Sonia Edersta?l介紹,在平原路段,NEXT ERA重卡僅在節(jié)能方面能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)2.6萬(wàn)-6.5萬(wàn)元的年收益;平坦轉(zhuǎn)坡路年節(jié)省2.8萬(wàn)-7.1萬(wàn)元;平坡兼有路段年節(jié)省3.0萬(wàn)-7.6萬(wàn)元;山區(qū)丘陵環(huán)境年節(jié)省3.5萬(wàn)-8.1萬(wàn)元。
能耗方面的出色表現(xiàn)得益于 NEXT ERA重卡從超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)到整車(chē)配置的優(yōu)化,特別是變速箱“更聰明”的策略響應(yīng)與CCAP主動(dòng)預(yù)見(jiàn)性巡航系統(tǒng)賦能。當(dāng)然,整車(chē)的輕量化,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋的長(zhǎng)換油及免維護(hù)設(shè)計(jì)等,也讓整車(chē)的創(chuàng)效能力進(jìn)一步提升。
智能應(yīng)用 車(chē)聯(lián)網(wǎng)加持
節(jié)省運(yùn)維管理
來(lái)自斯堪尼亞,傳承斯堪尼亞!NEXT ERA重卡全面系統(tǒng)地繼承了“公路之王”的高效、節(jié)能、可靠、舒適、安全等優(yōu)良基因。而且不止于此,基于全新電子電器架構(gòu),NEXT ERA重卡打造全新數(shù)字座艙,接入先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)智能應(yīng)用和智慧運(yùn)營(yíng)的需求。
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針對(duì)智能應(yīng)用,NEXT ERA重卡進(jìn)行了更具前瞻性的創(chuàng)新,大尺寸的雙屏設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)輛性能數(shù)據(jù)信息,以及操控功能和車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了高度集成。其中,15.3寸中控大屏集成了大燈調(diào)節(jié)、差速鎖、懸架調(diào)節(jié)、牽引力控制、輔助駕駛、卡車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航等功能。
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像卡車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航,能夠精準(zhǔn)規(guī)避限行、限高、限重路段,智能規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸路線(xiàn),實(shí)時(shí)同步路況信息,及時(shí)反饋道路擁堵、施工、事故等情況,并且準(zhǔn)確提醒交通設(shè)施,以便司機(jī)及時(shí)做出相應(yīng)反饋,大幅提升運(yùn)輸效率,全方位降低運(yùn)營(yíng)成本。
NEXT ERA重卡的車(chē)隊(duì)客戶(hù)系統(tǒng)還提供數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)服務(wù),包括車(chē)輛行程報(bào)告、駕駛行為分析、規(guī)劃路線(xiàn)、車(chē)輛維護(hù),以及遠(yuǎn)程控車(chē)等等,基于數(shù)據(jù)分析提供的運(yùn)營(yíng)報(bào)告能夠助力車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)更加高效,并且極大程度節(jié)省運(yùn)維管理成本。
【寄語(yǔ)】
對(duì)于長(zhǎng)途高效運(yùn)輸而言,高效節(jié)能的燃油車(chē)依然是無(wú)可爭(zhēng)議的主要運(yùn)力,更高效、更智能、更可持續(xù)的解決方案——NEXT ERA重卡全擎而來(lái),顯然不是加劇內(nèi)卷,而是秉承著“在中國(guó),更中國(guó)”理念領(lǐng)航變革,推動(dòng)行業(yè)邁向價(jià)值驅(qū)動(dòng)、性能至上的新時(shí)代。
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