當?shù)貢r間周二,美國海軍部長約翰·費蘭宣布取消購買星座級護衛(wèi)艦的計劃,這對美國海軍陷入困境的造船計劃造成了重大打擊。費蘭表示,這項耗資數(shù)十億美元的水面作戰(zhàn)艦艇計劃并沒有帶來任何經濟效益。
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他在社交媒體發(fā)文強調,“如果不能增強戰(zhàn)備能力或提升作戰(zhàn)能力,我一分錢都不會花。為了履行這一承諾,我們正重塑艦隊的建造與部署模式——通過與工業(yè)界合作提升作戰(zhàn)優(yōu)勢,首先要從戰(zhàn)略上轉變方向,放棄星座級護衛(wèi)艦計劃。”
一位美國國防高級官員表示,美國需要加快艦隊擴建步伐“以應對未來的威脅”。“該框架目的是使海軍能夠更快建造新型艦艇,以更大數(shù)量、更快速地交付作戰(zhàn)人員所需的能力。”
美國海軍此前已經與芬坎蒂尼造船集團簽訂合同,訂購六艘這種軍艦,海軍網(wǎng)站稱它是“新一代小型水面作戰(zhàn)艦艇”。美國海軍此前計劃建造20艘,每艘造價約11億美元。
美國海軍資料顯示,星座級艦艇將作為“敏捷的多用途戰(zhàn)艦”,既能在公海也能在近海環(huán)境中執(zhí)行任務,“提供更可靠的前沿作戰(zhàn)能力,從而在海上獲得軍事優(yōu)勢”。
該級艦排水量約7200噸,被視為填補了10000噸級的阿利·伯克級導彈驅逐艦(美國艦隊的中堅力量)和3500噸級的瀕海戰(zhàn)斗艦(另一個被廣泛認為是失敗的海軍造船計劃)之間的空白。
自2015年“辛普森”號護衛(wèi)艦退役以來,美國海軍艦隊中就沒有護衛(wèi)艦了。
星座級戰(zhàn)艦最初的設計理念是加快美國海軍戰(zhàn)艦的建造速度。它基于意大利現(xiàn)役戰(zhàn)艦的設計,并根據(jù)美軍的需求進行了改進。但實際修改范圍遠超預期,導致成本激增,建造進度嚴重滯后。美國國會研究服務處的一份報告顯示,原定于2026年交付的“星座”號航母已被推遲至2029年。
許多專家表示,美國海軍是時候終止這個問題重重的項目了。前美國海軍上校、分析師卡爾·舒斯特表示,“星座計劃是巨大的資金浪費”,該艦連應對低級別威脅都達不到海軍任務要求。他指出,該艦對無人機、戰(zhàn)機、導彈乃至小型船只的防御能力都很差,“面對胡塞武裝級別的威脅時,它根本撐不了多久”。
北卡羅來納州坎貝爾大學教授、海軍分析師薩爾·默科利亞諾評價說,“這不過是美國政府一系列糟糕造船計劃中的又一個罷了。”
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