價格炸裂！不到10萬拿下高顏值純電轎跑，零跑Lafa5官宣上市

11月27日晚，零跑汽車旗下全新車型——零跑Lafa5正式上市。新車共推出5款車型，官方售價為9.78-12.18萬元，限時驚喜價為9.28-11.68萬元。

新車定位為“高顏值運動轎跑”，攜605km超長續(xù)航、高通8295P智能座艙、激光雷達端到端輔助駕駛、轎跑顏值、86%得房率越享座艙、全維安全5大硬核產(chǎn)品性能，為泛95后悅己個性樂活青年帶來 "人生Dream Car"的入手新選擇。

上市權(quán)益方面，零跑汽車宣布，即日起至2025年12月31日24時，推出包含現(xiàn)金優(yōu)惠、終身質(zhì)保、選裝基金、金融政策等在內(nèi)的多重上市權(quán)益，限時至高價值可達24,900元，為用戶帶來全方位的購車保障。

發(fā)布會上，零跑科技高級副總裁曹力透露，2025年第三季度零跑盈利持續(xù)為正，實現(xiàn)凈利潤1.5億元，營收沖至194.5億元，同比增長近一倍；

自2025年3月以來，零跑已連續(xù)8個月穩(wěn)居中國新勢力品牌月銷冠軍，且全年銷量提前達成50萬臺年銷目標，其中海外銷量達4.4萬臺，成為中國新勢力出口冠軍，產(chǎn)品已覆蓋全球35個國家。

站在新起點，零跑正式提出“百萬新征程”目標：2026年將向年銷量100萬臺發(fā)起沖刺。

在10萬級純電市場，長期以來存在著"顏值與性能不可兼得、智能與品質(zhì)難以兩全"的行業(yè)痛點，消費者要么妥協(xié)于日常代步的基礎配置，要么被迫為越級體驗溢價買單。

零跑Lafa5的推出，正是要以20萬級的產(chǎn)品實力，打破這一市場困局，打造"10萬級轎跑價值標桿"。

作為零跑內(nèi)部定位高于B系的全新個性新品，零跑Lafa5在配置、用料和成本上實現(xiàn)全面升級，旨在為Z世代年輕用戶帶來一款兼具性價比與品價比的新選擇。

零跑Lafa5的設計秉承“科技自然美學”理念，將純粹的造型美與工程美完美融合。其擁有同級領先的1880mm寬體車身，營造出低趴穩(wěn)健的轎跑姿態(tài)，視覺沖擊力十足。

凌厲動感的線條、靈感源自賽道的曲面腰線，以及寬厚飽滿的車尾設計，共同勾勒出張力迸發(fā)的運動基因。

此外，細節(jié)處同樣盡顯格調(diào)與誠意。零跑Lafa5全系標配無邊框車門和純平側(cè)窗，開門瞬間儀式感拉滿，側(cè)面視覺整體感極強。

19英寸掠翼運動輪轂、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及B柱玻璃材質(zhì)高亮黑飾板，進一步強化了其高顏值運動屬性。經(jīng)過百余項仿真及風洞驗證，零跑Lafa5實現(xiàn)0.256的超低風阻系數(shù)，通過AGS主動進氣格柵、流風溜背、破風前唇、導風氣簾等16項優(yōu)化，不僅提升續(xù)航35km，更讓美學與性能實現(xiàn)完美平衡。

在外觀色彩選擇上，新車推出電掣黃、風馳灰、摩根粉、星夜藍、星河銀、金屬黑6款個性色，分別象征著張揚無畏、純粹凌厲、自信勇氣等不同情緒表達，讓每一輛零跑Lafa5都能成為車主個性的延伸。

零跑Lafa5搭載高通8295P旗艦座艙芯片，算力強悍，為流暢體驗奠定堅實基礎。

14.6英寸2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，配合榮獲多項國際大獎的Leapmotor OS 4.0 Plus車機系統(tǒng)，帶來沉浸式的視覺交互體驗。

同時，新車搭載DeepSeek和通義千問雙AI大模型，具備超強的理解與對話能力。支持聲紋識別、多意圖一句話控車、全場景可見即可說、方言識別等功能，讓語音交互更自然、更人性化。

輔助駕駛方面，零跑Lafa5搭載含激光雷達在內(nèi)的27個高精度感知硬件與高通8650芯片，支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn)高速領航輔助(NAP)、通勤領航輔助(CNAP)，可以不依賴高精地圖，實現(xiàn)領航輔助駕駛，未來將通過OTA實現(xiàn)城區(qū)領航輔助。

動力上，新車搭載七合一高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng)，后置后驅(qū)布局，160kW電機可帶來零百加速6.4秒的澎湃性能。全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術，使動力響應速度較傳統(tǒng)方案提升5倍，實現(xiàn)更敏捷的加速體驗。

50:50前后軸荷比、前麥弗遜后多連桿獨立懸架、LMC一體化運動融合控制技術以及5.17米的小轉(zhuǎn)彎半徑，共同賦予了零跑Lafa5靈敏轉(zhuǎn)向、穩(wěn)健彎道和極高的操控極限。用戶還可自由選擇動力模式、制動踏板感、沉浸式聲浪，甚至激活彈射模式，享受多場景個性化的駕駛樂趣。

續(xù)航補能方面，零跑Lafa5擁有605km CLTC超長續(xù)航，SOC30-80%充電僅需18min。采用27合1超級集成熱管理系統(tǒng)，熱管理零部件減少約60%，重量降低15%以上。全系標配超寬溫域熱泵系統(tǒng)，支持-30℃~55℃超寬工作范圍，實現(xiàn)至少21種熱管理模式，可滿足用戶日常用車的低能耗和舒適性兼顧的需求。

安全是零跑不變的基石。零跑Lafa5采用9橫7縱籠式車身設計，高強鋼占比達77.5%，并應用了航空級的2000MPa熱成型材料，構(gòu)建了堅固的乘員艙結(jié)構(gòu)。

在核心的電池安全方面，零跑Lafa5采用CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術，通過電芯安全選型、熱失控預警、熱源隔斷、擊穿防護、定向泄壓、智能冷卻技術等多重防護，可實現(xiàn)熱失控后48小時不起火、不爆炸的硬核標準，且首批通過動力電池新國標要求，并承諾為首任車主提供電池終身免費質(zhì)保。主動安全方面，除了LMC一體化運動融合控制技術帶來的爆胎穩(wěn)定等極限保障外，還提供了多達17項主動安全輔助功能，全方位守護，為每一次出行保駕護航。