“后院”這個詞,美國人喊了兩百年,如今真被撬開一角——2025年,中國在巴西一年砸下42億美元,電動車市占率飆到八成,連總統盧拉都在北京簽了人民幣清算協議。問題是:這回是來做生意,還是來換主人?
我刷到新聞第一反應不是自豪,是頭皮發麻。去年我表弟在圣保羅州教中文,回來說街頭新冒出一整排比亞迪快充樁,價格比巴西石油便宜三成,司機排隊搶位,當地車行老板直接甩話:“學中文比學英語管用。”一句玩笑,把舊秩序掀了個底朝天。
數字更直白。2024年中國對巴投資翻倍,單筆項目變少,胃口卻更大:17億美元并購集中落在電動車、電網、港口——全是卡住脖子的基礎設施。過去我們買大豆買鐵礦,現在直接開工廠,40%本地零件就能貼上“巴西制造”,借南方共同市場免稅沖進阿根廷、烏拉圭。美國人還在談芯片禁令,中國人把整條產業鏈搬到人家家門口,繞得明明白白。
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有人擔心“新殖民”,我倒覺得更像“拼團搶位”。巴西經濟連續滯漲,政府兜里沒錢,中企帶著電池、吊車、就業崗位敲門,州長出面給地給稅。老百姓不管大國博弈,誰給工作就挺誰。于是,原本屬于美國工程機械的訂單,被徐工搶走了;原本掛在華爾街報表上的利潤,流進了上海總部。盧拉要的是選票,北京要的是錨點,各取所需,一紙協議就把門羅主義撕出裂縫。
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最微妙的其實是“人民幣清算”。以前巴西大豆商收了美元得先換成雷亞爾,再換成人民幣買中國電池,匯率咬掉兩頭利潤。現在直接跳過美元,結算秒到,手續費低得可以忽略。美元少過一手,華爾街就少抽一次水,長此以往,山姆大叔的“貨幣稅”地基被悄悄掏空。等華盛頓反應過來,南美銀行已裝上了跨境人民幣系統,換回去要拆機重裝,政治成本爆表。
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當然,也別把中企想成活雷鋒。BYD在巴伊亞建超級工廠,環評報告顯示污水口暗管直通河口,當地漁民抗議被斥為“外部勢力干擾”。中國資本熟悉的味道來了:先低價搶市,再規模壓供,最后標準隨我定。若巴西環保法挺不住,下一個“血礦”故事只是換件馬甲。
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更現實的問號是——如果三年后美國加稅、歐洲反補貼,中資車企能把巴西產能再出口回北美嗎?答案藏在MERCOSUR的零關稅清單:理論上可行,實操要看白宮臉色。一旦華盛頓把“國家安全”大棒砸向南方共同市場,巴西政府選邊站隊,42億美元就可能一夜變“人質”。歷史告訴我們,任何“用腳投票”的供應鏈,最后都要面對“用艦炮投票”的老劇本。
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所以,這不是簡單的“誰贏麻了”,而是拉美第一次有了除美國之外的系統性選擇。以前華盛頓說“自由世界”,現在北京說“發展才是硬道理”,兩種敘事在同一塊大陸上搶粉絲。對巴西普通人而言,誰給電車補貼、誰修充電樁,誰就是真老大。至于“殖民”或“解放”,那是教科書里的名詞,飯轍面前通通讓位。
我的判斷:中國這次不是來當新老板,而是把桌子掀了,讓原本只有一份菜單的餐廳,多掛了一塊中文招牌。美國人能不能再把客人拉回自家包廂,要看他們除了軍艦還能端出什么菜。拉美不再是后院,成了前廳——誰端盤子誰唱歌,觀眾只認實惠。下一個十年,西半球的故事,大概就是中英雙語輪流報幕。
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