北京交通大學交通運輸專業好不好？78% 深造率 + 跨學科培養！

判斷一所學校、一個專業好不好，顯然不能僅從數據上來進行判斷，更多還是要回歸到教育的本質——人才培養上。畢業生無疑是一個極好的切入口，便于了解教育的真實成果。把目光投向北京交通大學交通運輸專業的中外合作辦學項目時，那些從這里走出的學子們，用他們的成長軌跡生動詮釋了這個專業的獨特魅力。

這個項目的獨特之處，首先體現在其深厚的學科底蘊與國際化的培養模式。北京交通大學在交通運輸領域的實力有目共睹，而與荷蘭代爾夫特理工大學的合作，更是實現了真正的強強聯合。在這里，學生們既能扎根于中國交通運輸的實際情況，又能同步接觸到歐洲最先進的交通理念與技術，這種雙重視角的培養方式，讓學生在未來發展中具備了獨特的競爭優勢。

北京交通大學交通運輸專業的課程設置同樣頗具匠心，緊緊圍繞著“交通+智能”的發展趨勢。無論是運輸組織、交通規劃，還是智能調度、交通系統建模，每一門課程都著眼于未來交通發展的需要。這種前瞻性的課程體系，確保了學生所學不僅滿足當下，更能適應未來的行業變革。在畢業設計階段實行的中外雙導師制，更是讓學生能夠在中外兩位導師的指導下，完成既具理論深度又富實踐價值的課題研究。

說到畢業生的出路，這個項目交出了一份亮眼的成績單。根據北京交通大學運輸學院官網公開的信息：自2017年設立以來，已培養4屆畢業生共233人，整體深造率達78%。其中，境外深造占比達48%，前往QS世界大學排名前50的高校占比為85%，QS前100的高校占比則高達98%，還有相當比例的學生選擇在清華大學、北京大學等國內頂尖高校攻讀研究生，或是進入軌道交通、智能交通等領域的知名企業工作。

以兩位優秀畢業生兩位——張書銘和蘇一鳴為例，體現出這個項目育人成果的精彩縮影。張書銘作為交通運輸專業的中外合作辦學學生，他在本科期間展現出了令人矚目的全面發展。專業第二的優異成績、SCI論文第一作者、榮獲全國職業規劃大賽金獎，這些學術成就印證了學校在培養學生專業素養方面的扎實功底。更難得的是，他擔任校學生會主席，參與國際交流實踐，獲得多所頂尖高校的保研資格，最終選擇前往東南大學繼續深造。這樣的成長路徑，恰恰體現了中外合作辦學項目的核心優勢：既夯實學生的專業基礎，又為他們搭建通往更廣闊舞臺的橋梁。

與張書銘同樣出色的蘇一鳴，則從另一個維度展現了該項目學生的特質。出身鐵路家庭的他，懷著對交通運輸事業的深厚感情選擇了這個專業。在學期間，他不僅保持了專業第二的優異成績，還輔修了計算機科學與技術專業，這種跨學科的學習經歷正是現代交通人才所需要的。他參與各類科研競賽并獲得多項榮譽，同時在學生工作和社會實踐中鍛煉領導才能。如今，他選擇保研至北京交通大學繼續在軌道交通領域深耕，這份堅守與熱愛，恰恰反映了該項目在培養學生專業志趣和行業情懷方面的成功。

教育的價值，最終要通過學生的成長來印證。張書銘和蘇一鳴的故事，就像一面鏡子，映照出北京交通大學交通運輸中外合作辦學項目的育人成效。在這里，學生獲得的不僅是一紙文憑，更是面向未來的能力與視野；不僅是專業知識，更是擔當交通強國使命的胸懷與抱負。對于有志于在交通運輸領域有所作為的學子而言，這個項目無疑是一條通往成功的優質路徑。