本以為這個保命設(shè)計大家都重視，結(jié)果反遭打臉！

此次廣州車展，我們繼續(xù)對重點車型逐一拆解探查，看看后排座椅靠背有沒有“保命鋼板”。有追求的品牌和講究品質(zhì)的車型，應(yīng)該都不會忽視這類被動安全裝置。

騰勢（參數(shù)丨圖片） N8L

騰勢N8L在2025廣州車展首發(fā)，售價29.98-32.98萬元，定位"超安全家庭大六座"SUV。采用2000MPa熱成型鋼+混動CTB技術(shù)，可承受25噸重壓。全系標(biāo)配2.0T插混三電機(jī)系統(tǒng)，零百加速3.9秒。搭載云輦-A空氣懸架、激光雷達(dá)及DiPilot 300輔助駕駛。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，可惜這輛幾十萬價位的車，最后一排座椅靠背沒有鋼板，只是一層塑料瓦楞板。

方程豹 鈦7

比亞迪在廣州車展上展出了方程豹鈦7，定位中大型插混SUV，售價17.98-21.98萬元。采用1.5T發(fā)動機(jī)+EHS電混系統(tǒng)，四驅(qū)版零百加速4.5秒，純電續(xù)航135-200km，綜合續(xù)航超1300km。搭載云輦-C智能底盤、天神之眼智駕系統(tǒng)及DeepSeek大模型座艙，可選裝車載無人機(jī)。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，與騰勢一樣，這輛方程豹鈦7的展車后排座椅靠背同樣沒有鋼板，也是塑料瓦楞板。

大眾 邁騰

2026款大眾邁騰在廣州車展期間上市，售價17.99-24.69萬元。新車依舊搭載1.5T/2.0T+7DCT的動力組合，進(jìn)行了智能化升級，IQ.Pilot增強版支持高快NOA、自動變道等功能。車機(jī)新增華為HiCar、40W無線充電等。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛邁騰展車的后排座椅靠背有鋼板。

起亞 新獅鉑拓界

起亞在廣州車展上發(fā)布了新款獅鉑拓界，車長4695毫米，軸距2755毫米。提供1.5T/2.0T+8AT動力。搭載新一代ccNC車機(jī)、大尺寸HUD及L2+級智駕系統(tǒng)，新增HDA2高速輔助與RSPA遙控泊車。外觀采用垂直日行燈與貫穿格柵，內(nèi)飾升級曲面屏。

經(jīng)過現(xiàn)場查看，這輛起亞獅鉑拓界展車的后排座椅靠背沒有鋼板，也是塑料瓦楞板。

名爵 MG4

名爵MG4在廣州車展首發(fā)"半固態(tài)安芯版"，限時補貼價9.98萬元起，成為全球首款量產(chǎn)半固態(tài)電池的車型。搭載53.9kWh錳基半固態(tài)電池，CLTC續(xù)航530km，通過針刺、擠壓、極寒等遠(yuǎn)超國標(biāo)嚴(yán)苛的安全測試。配備120kW電機(jī)、CTB電池一體化技術(shù)及15.6英寸中控屏，支持高速NOA領(lǐng)航輔助。

這輛名爵MG4展車的后排座椅靠背沒有鋼板，就連塑料瓦楞板都沒有，直接就是海綿。

奇瑞 iCAR V27

奇瑞在廣州車展上發(fā)布iCAR V27，定位中大型智能硬派大五座SUV，新車依舊采用方盒子造型，尺寸達(dá)5055×1976×1894毫米，軸距2910毫米。搭載1.5T增程系統(tǒng)，純電續(xù)航超過200公里，綜合續(xù)航超過1200公里。預(yù)計在2026年一季度上市。

這輛奇瑞iCAR V27還沒有正式上市，但后排座椅靠背同樣沒有鋼板。

總結(jié)：認(rèn)真研究，小心避雷！

本以為講究品牌形象，追求品質(zhì)的車，都會對后排座椅鋼板高度重視。但顯然，還是過于樂觀。在當(dāng)下嚴(yán)重內(nèi)卷的中國車市，縮減成本變成了當(dāng)務(wù)之急、重中之重。所以，買車一定要認(rèn)真研究，小心避雷！