騎車“吃瓜”，下一秒……

近日，在江陰市華士鎮自由街

短短4分鐘內

竟接連發生兩起交通事故

這兩起事故

甚至還存在直接因果關系

現場究竟發生了什么？

事故還原

事發所在地的自由街道路是一條呈南北走向、無道路中心線、無車道劃分的道路。在道路兩側均設置了一排停車位。

事發當天，一輛電動自行車沿自由街由北向南直行，行駛至一家電動車專賣店門口時，與一輛從西側支路右轉進入自由街的電動自行車發生刮碰，導致兩車側翻。

所幸，雙方車速不快，兩輛電動自行車駕駛人都并未受傷，只有兩車有一定程度的損壞。

因為擔心擅自移動車輛會破壞現場，當事人在報警后，未將車移至路邊安全位置，事故現場占據半幅車道。

此時，一輛路過的電動自行車正經過事故現場。繞行期間，電動車駕駛人卻突然轉頭看向事故現場，與對向的一輛白色轎車直接正面對撞到了一起。

第二起事故發生的時間距離第一起事故僅僅過去了4分鐘！

接到事故報案后，處理民警立即前往現場對接連發生的兩起事故進行處置。

經檢查，分心“吃瓜”的電動車駕駛人雖然跌倒在地，但是正確佩戴了頭盔，因此只有大腿和雙膝發現挫傷，并無大礙。

違法分析

電動車駕駛人因為看熱鬧分心撞上轎車，但轎車在可以看到騎車人的情況下也沒有及時剎車，是否也存在分心駕駛的情況呢？

事發地的警官給出了詳細剖析——

警方分析

民警到達現場后，對事故雙方當事人進行了詢問，雙方也從各自的視角描述了事故的具體經過。

電動車駕駛人自述

當時我繞過路旁的一起電動自行車事故后，好奇心作祟，于是回頭看了看兩車損壞情況，等回過頭去時，就看見一輛轎車近在咫尺，剎車沒剎住，所以撞了上去！

汽車駕駛人自述

我當時沿自由街由南向北直行，發現前方不遠處有一輛黑色轎車臨時靠邊停了下來，由于這輛車并沒有停在車位內，為了避免該車的駕駛人突然開門，于是我特意繞遠了一些。

因此，當看見馬路正中間有一輛電動自行車頭對向駛來時，雖然第一時間進行了剎車，但是電動車沒有剎住，導致了我們撞到了一起。

《中華人民共和國道路交通安全法》第36條

沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，非機動車和行人在道路兩側通行。

《中華人民共和國道路交通安全法》第57條

駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定，在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

電動車駕駛人

本起事故中的電動自行車駕駛人，在繞行通過事故區域后，沒有及時靠道路右側行駛，同時存在分心未確保安全駕駛的行為，違反了上述兩條交通法律法規，其行為是造成本起事故發生的直接原因。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第48條第一款第（一）項

在沒有中心隔離設施或者沒有道路中心線的道路上，機動車遇到相對方向來車時應當減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。

汽車駕駛人

汽車駕駛人在通過臨時停靠的車輛前，理應能夠觀察到對向電動自行車，而他當時并沒有減速靠右，而是選擇繼續繞行，從路中通過障礙車輛，從而一定程度上導致了事故的發生。

事故定責

江陰交警大隊最終認定，電動車駕駛人承擔事故的主要責任，汽車駕駛人承擔事故的次要責任。

廣大非機動車駕駛人，騎車時切記注意觀察路況，不看手機、不分心，讓自己、家人和他人都安心。

專欄閱讀

來源丨江蘇交警

編輯丨丁葉汀

審核丨張可奈