赴日中國游客減少,日本人終于開始直面事實稱:
影響已經(jīng)很明顯了...
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先看一向?qū)χ袊慰鸵蕾嚩壤瓭M的關(guān)西。27號,大阪觀光局理事長溝畑在定期舉行的記者會上攤牌說道:他們對觀光局旗下20家會員酒店做了聽取調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)--今年年底前原本已經(jīng)敲定的中國游客住宿預訂,有整整50%到70%被取消了。不是沒人下單,而是貨真價實的“成片退”,一批一批地消失在系統(tǒng)里。
受沖擊最明顯的,就是大阪市里中國游客最愛扎堆的區(qū)域--難波周邊。那些過去被戲稱為“會講中文才好找路”的酒店,如今前臺一片清靜。對這些酒店來說,中國游客不是“可有可無的加分項”,而是妥妥的基本盤,一旦這塊盤子塌了,營收曲線就會肉眼可見地往下掉。
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天上飛的線,也開始一條條“熄火”。連接神戶機場和中國南京的國際包機航線,已經(jīng)確定從本月29日起停飛四個月。這不是個案,而是日中之間航線“減便、停運”正在慢慢擴散的一個縮影。對普通人來說,就是“機票難買”或“干脆沒得飛”,對航空公司和地方機場來說,就是一季一季的收入空白。
更讓人焦慮的是,這一輪影響,很可能不是“打一陣就過去”的短期陣痛。溝畑自己都說了,現(xiàn)在誰也不敢輕易下判斷。旅游業(yè)天生就是跟政治、災(zāi)害、疫情各種風險正面硬剛的行業(yè),這話聽著很正確,但真正攤在賬本上,就是一句:風向一變,錢就沒了。
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也正因為這一點,大阪這幾年其實已經(jīng)在悄悄“減中國依賴”。從2020年開始,觀光局就有意識地降低對中國、東亞客源的過度集中,轉(zhuǎn)頭去歐、美、東南亞、中東這些市場“挖人”。聽上去是分散風險,但現(xiàn)實是--只要中國客源一掉,洞還是馬上就能看出來。
為什么?
因為關(guān)西太“吃中國飯”了。根據(jù)亞洲太平洋研究所的推算,今年1~8月,關(guān)西地區(qū)訪日游客中,中國人的占比高達35.5%,比日本全國平均的23.1%整整高出12.4個百分點。也就是說,日本全國還沒慌成那樣的時候,關(guān)西這邊的酒店已經(jīng)在心里拉響警報了。大阪市內(nèi)不少酒店業(yè)者都直白表示:中國這邊風向一變,自己的收益就立刻打折,完全是“收支連心”的狀態(tài)。
而這一次的冷風,并不只停在本州,還一路吹到了日本最北邊——北海道。
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在札幌,大通公園的“慕尼黑·圣誕市集”本該是冬季限定的浪漫現(xiàn)場。彩燈一掛,木屋一搭,熱紅酒、香腸、工藝品攤位排成一條光帶,2024年吸引了大約169萬名游客,是北海道冬季觀光的招牌IP。但就在今年冬天正式開場前,高市首相的“臺灣有事”相關(guān)表態(tài),把東亞輿論點燃,中國政府則直接喊話國民“謹慎赴日”,這一輪政治余波,很快變成了實實在在的退訂通知。
札幌市中心,復合商業(yè)設(shè)施“Cocono Susukino”樓上的SAPPORO STREAM HOTEL,本來旺季一個月要接待約5000名中國游客。現(xiàn)在,酒店方面直言:已經(jīng)出現(xiàn)大量取消,而且臨近出行日的預訂幾乎是“成片倒”。短短時間里,50件訂單已經(jīng)消失不見。對酒店來說,這不只是幾個房間空出來這么簡單,而是排班、備貨、營收預期全部被打亂。
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更扎心的是,這家酒店大約七成客人都是外國游客。負責人也不得不開始“自救話術(shù)”--以后恐怕得重新調(diào)整客源比重,多做一些面向日本本國游客的產(chǎn)品,別再把命脈全部交給入境客。但任何一個做過生意的人都知道,說“調(diào)整結(jié)構(gòu)”很輕松,真要把客源重新搭起來,卻是一步一坑。
航空層面,北海道也沒能幸免。原本計劃在2026年1月開航的新千歲—成都直飛航線,被四川航空直接取消。這條線一黃,不只是未來準備靠這條航線吃飯的旅行社要重寫企劃書,整條連著酒店、租車、免稅店、滑雪場的產(chǎn)業(yè)鏈也一起“斷了一截預期”。
地面上的感受,更加直觀。曾經(jīng)中國游客必打卡的札幌二條市場,如今攤主們普遍反映:中國面孔少到幾乎看不見了,取而代之的是馬來西亞、泰國等地的游客在支撐基本人氣。被問到怎么看未來,一位從業(yè)者的回答很現(xiàn)實:“中國游客來了就好好接待,不來就只能想辦法自己撐。”一句話,把一線從業(yè)者的無奈說死了--大家都知道中國游客重要,但也知道誰都左右不了國家層面的風向。
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把視角拉到整個北海道。2024年度到訪北海道的入境游客約282.7萬人,其中來自中國的大約46萬人,占到16.3%。在所有國家和地區(qū)中,中國排第三,看上去雖不是“壓倒性第一”,卻也是誰都不敢輕易丟掉的大塊拼圖。
更別忘了,全國層面的經(jīng)濟賬。
民間智庫野村綜合研究所測算,如果這輪赴日自肅持續(xù)一年,日本整體經(jīng)濟損失可能高達1.8萬億日元。這里面當然不全是中國游客的貢獻,但“少了中國客就會更難看”,幾乎是業(yè)界的共識。
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很多日本人過去可能覺得,“少點中國團,日本正好清靜一點”。可真正算起賬來才發(fā)現(xiàn):靜下來的,不只是景點的喧囂,還有酒店的現(xiàn)金流、機場的航線規(guī)劃、鐵路公司的運輸計劃,甚至是無數(shù)小店的生意額。
說來說去還是那句話,鞭子打到誰身上誰疼,那些說“中國游客不來也沒什么影響的人”,不過是因為鞭子沒打到自己身上而已...
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