四川
除了中國，誰最懂中國戰機？答案毫無疑問是巴基斯坦。
巴基斯坦不僅是除了中國以外，全世界最早裝備殲10C戰機的國家，還在2025年的5·7空戰當中，輕松敲下了印度空軍的多架陣風，震撼世界。
但關于這款“戰場利器”，巴鐵王牌飛行員奧馬爾曾經給出的評價卻多少有些耐人尋味：
“殲10C非常危險，但也有一定缺陷。”
有人或許會質疑：巴鐵空軍長期受美軍影響，飛行員多有留美背景，對中國戰機的評價是否帶有主觀色彩？
（巴基斯坦空軍的美式元素濃厚）
但奧馬爾的資歷足以打消這種疑慮，他不僅親自試飛殲10C、梟龍等多款中國戰機，更是全球駕駛梟龍時間最長的飛行員。
這也就是說，奧馬爾的觀點早已超越“陣營偏見”，可以成為中國航空事業可借鑒的重要參考。
（巴基斯坦的殲10宣傳片）
強大到危險的先進戰機
奧馬爾將殲10C的“危險”歸結為三大核心優勢：態勢感知能力強、配套導彈先進、機動性卓越。而2025年5·7空戰的細節，恰恰為這三點提供了最強力的注腳。
首先來看第一重優勢，殲10C搭載的最新氮化鎵AESA有源相控陣雷達，相比傳統砷化鎵雷達，功率提升50%，靈敏度更是提高32倍，最大探測距離超240公里，可同時鎖定12個目標，多目標跟蹤能力遠超美國F16。
（氮化鎵雷達）
反觀印度陣風戰機，至今仍沿用砷化鎵技術雷達，需通過波導管連接多個陣面，信號損耗大，靈敏度僅為殲10C雷達的1/32，最大探測距離僅160公里，目標鎖定數量更是相形見絀。
這意味著殲10C能在被陣風飛行員發現前，完成雷達開機、目標鎖定、導彈發射的全套流程。
（陣風的雷達）
更關鍵的是，這款雷達還深度融入數據鏈體系，在作戰時能與其他作戰單元實現高效的信息共享與協同作戰，實時接收和傳遞戰場態勢信息，形成攻防一體的作戰體系。
在5·7空戰當中，原本印度陣風已經靠著山地反斜面低空突防的方式，避開了巴基斯坦的初步探測。
但由于巴基斯坦的殲10C，早就和天基衛星，地面雷達，空中預警機等作戰單元構建了嚴密的偵察預警網絡，巴基斯坦空軍很快就靠著查缺補漏發現了印軍，進而為殲10C的火力突襲創造了有利的戰場環境。
（巴基斯坦殲10）
與此同時，殲10C戰機配套的導彈也極為先進。
特別是用于超視距作戰的霹靂15導彈，該導彈采用雙脈沖發動機作為動力系統，擁有“二次點火”的獨特優勢，無論是在剛發射階段還是末端飛行階段，均展現出卓越的追擊性能。
而且霹靂15射程達到200公里，已經超過了美軍現役主力空空導彈AIM-120，甚至與至今尚未完全服役、相關參數還在優化的AIM-260相比，也只是在伯仲之間。
換句話說，霹靂15在全球主流中距空空導彈中處于第一梯隊，世間鮮有敵手。在5·7空戰當中，印度被擊落的四架陣風戰機，就是被這款導彈打的灰頭土臉。
（霹靂15）
至于機動性，更是殲10C的拿手好戲。奧馬爾就曾駕駛戰機在演習中和殲10C實兵對抗，他發現殲10C在瞬時盤旋角速度上比F16快12%，在急轉彎時的過載控制更柔和，飛行員能更快恢復最佳飛行狀態，作戰能力更加突出。
除了瞬時機動性優勢，得益于充沛的發動機推力和優化的氣動布局，殲10C 還能實現大仰角飛行時的穩定鎖定。即便在 60 度以上的過失速狀態下，仍能保持對目標的跟蹤。
（殲10）
危險之后的缺陷
但在盛贊“危險”之余，奧馬爾當時也并未回避殲10C的短板。
就比如在火力方面，殲10C采用保形油箱設計，為保證氣動效率，機翼內側重掛點需優先掛載副油箱，導致超視距導彈掛載數量受限，在高強度空戰中可能面臨“彈藥耗盡”的困境。
（殲10）
此外，戰機雖然機動性極強，但由于相關設計采用鴨式布局，設計上更側重瞬時盤旋、大仰角指向等一擊必殺的制空能力，持續轉彎時的能量保持能力略遜于 F16 等常規布局戰機。
這也就是說，如果殲10C在戰斗剛剛開始時，沒有利用自身優勢成功擊落敵機的話。那么隨著戰斗的持續推進，殲10C就很有可能不得不舍棄高度、速度等優勢，以重新蓄積充足的勢能，從而維系自身持續作戰的能力。
在長時間、高強度的空戰環境下，這種能量消耗與恢復的循環過程，無疑將成為一項嚴峻的考驗。
巴基斯坦的互補
不過，盡管存在短板，巴鐵仍在首批采購25架殲10CE后，繼續追加訂單。
原因很簡單，評價一款戰機，要看它在實戰中能帶來什么。巴印邊境空戰多為中近程制空任務，2枚霹靂15的掛載量已能滿足需求，加上霹靂15的射程足以完成一擊必殺，相關缺點足以得到規避。
（霹靂15導彈）
反而，戰機的態勢感知、導彈射程和機動性這三重優勢，卻是無論如何都難以找到替代的絕佳痛點。因為它們恰好克制了印軍的陣風、蘇30MKI等主力戰機，正是憑借這些優勢，印度面對近在咫尺的巴基斯坦領空，始終有所忌憚，不敢貿然越雷池一步。
至于掛載與航程缺陷，巴鐵也找到了折中方案，讓殲10C專注制空，搭配梟龍執行對地打擊，形成“制空 + 攻擊”的戰力互補。
（巴基斯坦殲10）
所以，一款戰機的價值不在于“無懈可擊”，而在于“用對地方”。
對巴鐵而言，殲10C就是守護南亞天空的“制空尖刀”；而對中國航空工業來說，巴鐵飛行員的客觀評價，更是推動戰機持續進化的寶貴財富。
參考資料
1、觀察者網《巴空軍買家秀：殲10CE是世界上最好的戰機之一》 2、環球時報《印巴爭論“5·7”空戰戰果》
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