31%增速！滴滴國際業務強勢突圍

出品｜中訪網

審核｜李曉燕

在全球共享經濟的浪潮中，中國互聯網企業正以成熟的運營經驗和創新的商業模式加速海外布局。作為出行領域的領軍企業，滴滴在鞏固國內市場領先地位的同時，將全球化戰略推向縱深，以“出行+外賣”的生態布局深耕海外新興市場，憑借持續增長的業績表現和獨特的本地化運營模式，書寫了中國科技企業出海的嶄新篇章。2025年第三季度財報數據顯示，滴滴核心平臺訂單量達46.85億單，同比增長13.8%，連續11個季度保持雙位數增長，其中國際業務以24.3%的訂單量增速和31%的GTV增速成為企業增長的核心引擎，展現出強勁的可持續發展潛力。

全球化布局落地生根，國際業務成增長新引擎

網約車經濟的本質是通過高效撮合供需關系實現規模效應，而突破區域限制、走向全球市場是平臺實現盈利閉環的關鍵路徑。這一點，從Uber歷經十余年全球化布局才實現盈利的發展歷程中可見一斑。相較于國際同行，滴滴的全球化之路更具戰略縱深，通過“投資+收購+本地化運營”的組合拳，逐步在海外市場站穩腳跟。自2015年起，滴滴先后投資東南亞Grab、美國Lyft、印度Ola等區域龍頭企業，積累了豐富的海外市場經驗；2018年通過收購巴西本土出行平臺99正式進軍拉美市場，并快速切入墨西哥市場，開啟了規模化海外擴張的序幕。

如今，滴滴的國際業務已覆蓋拉美、亞太、非洲的14個國家和地區，在核心市場形成顯著競爭優勢。在巴西和墨西哥，這兩個拉美最大的經濟體中，滴滴憑借與中國相近的人口規模（2024年分別為2.15億和1.32億）、人均GDP水平（分別為1萬美元和1.4萬美元）以及超過80%的城市化率和互聯網普及率，找到了業務擴張的理想土壤。2025年前三季度，滴滴國際業務累計GTV達到804億元，同比增長21%，其中Q3單季度GTV增至298億元，環比持續攀升，投入產出效果逐步顯現。值得關注的是，國際出行業務已在前三季度實現累計盈利，標志著其成功邁過前期投入階段，形成了可持續的商業循環機制。

在運營策略上，滴滴國際業務走出了差異化競爭路線。不同于Uber的高客單價定位，滴滴以“高效運營+大規模成本分攤”為核心，構建了更具普惠性的商業模式。針對巴西市場的出行需求特點，滴滴旗下99平臺于2022年推出兩輪出行品類99Moto，截至2025年10月完單量突破20億，覆蓋巴西3300多個城鎮，成為當地廣受歡迎的出行選擇。為適配本地環境，滴滴還聯合巴西企業Riba Brasil部署300臺電動摩托車，續航里程達120公里，可為騎手節省最高35%的運維成本，既貼合綠色出行趨勢，又切實降低了從業者負擔，彰顯了本地化運營的深度。

生態協同破局，外賣業務打開增長新空間

如果說出行業務是滴滴國際市場的“敲門磚”，那么外賣業務則是其構建本地生活生態的關鍵落子。借鑒國內超級APP的發展經驗，滴滴在海外市場復制“單一場景突破+多場景生態延伸”的戰略，以出行流量為基礎，橫向拓展外賣業務，形成“出行+外賣”的協同效應。這一戰略不僅符合海外新興市場本地生活數字化率較低、競爭格局尚未穩固的市場現狀，更能通過流量復用和用戶粘性提升，顯著增強平臺的商業價值。

2025年，滴滴加大了國際外賣業務的投入力度，旗下99 Food已在巴西30多個城市上線服務，覆蓋圣保羅、里約熱內盧等核心都市圈，并計劃在2026年年中擴展至100個城市。盡管現階段外賣業務的投入導致國際業務整體經調整EBITA出現虧損，但這一戰略性投入正在逐步顯現成效。與競爭對手相比，滴滴外賣具備獨特的資源稟賦：出行業務積累的龐大用戶基數為外賣業務提供了低成本流量，兩輪出行司機可直接轉化為初始騎手供給，形成“運力共享”的協同優勢。而針對商家資源不足的短板，滴滴通過精準的補貼政策和本地化運營支持，快速吸引商戶入駐，逐步完善服務生態。

從市場競爭格局來看，滴滴外賣的差異化策略具備較強的突圍潛力。目前占據巴西外賣市場68%份額的iFood業務單一，流量成本波動性較大；Uber Eats則受限于高客單價模型，難以向下滲透大眾市場。而滴滴99 Food憑借“跨場景+大眾化”的定位，既能依托出行平臺的流量優勢降低獲客成本，又能以親民的價格定位覆蓋更廣泛的消費群體，有望在激烈的市場競爭中逐步提升份額。隨著外賣業務與出行業務的協同效應持續釋放，滴滴在海外市場的生態壁壘將進一步鞏固，為長期增長注入強勁動力。

盈利模式持續優化，本土創新彰顯企業韌性

盈利能力的穩步提升是滴滴國際業務可持續發展的核心保障。2025年Q3，滴滴核心平臺實現凈利潤15億元，其中中國出行業務持續貢獻穩定利潤，前三季度累計經調整EBITA達97億元，經營活動凈現金流強化至80億元，為國際業務的擴張提供了堅實的財務支撐。國際業務方面，雖然整體仍處于投入期，但出行業務的盈利轉正標志著其商業模式的可行性得到驗證，隨著規模效應的進一步釋放和運營效率的提升，整體盈利水平有望持續改善。

滴滴在海外市場的成功，離不開其在精益管理和運營效率上的深厚積累。針對不同市場的特點，滴滴進行了精準的產品創新和服務優化：在墨西哥，滴滴攜手廣汽埃安和江汽集團上線拉美首個標準化專車品類，由500輛純電動汽車組成，為當地用戶提供綠色優質的出行服務；在巴西，通過“可持續出行聯盟”聚合23家中巴企業，推動新能源車普及，計劃年底實現平臺新能源車超1萬輛的目標，助力當地新能源滲透率提升至10%。這些本地化創新不僅提升了用戶體驗和運營效率，更彰顯了滴滴作為中國科技企業的社會責任與創新韌性。

與此同時，滴滴的全球化布局也形成了獨特的“雙邊網絡效應”。一方面，通過技術輸出和模式創新，滴滴為海外市場帶來了更高效的出行和本地生活服務，推動了當地數字經濟的發展；另一方面，通過與國內新能源車企、金融機構等實體企業的協同合作，滴滴為中國實體經濟出海搭建了重要橋梁，形成“平臺賦能實體、實體反哺平臺”的良性循環。這種“科技+資本+本地化”的出海模式，不僅為滴滴自身的全球化發展奠定了基礎，也為中國科技企業走向世界提供了可借鑒的參考范本。

生態出海開啟增長新征程

從中國出行市場的領軍者到全球本地生活生態的構建者，滴滴的全球化之路既是企業自身發展的必然選擇，也是中國數字經濟實力的生動體現。在海外新興市場的藍海中，滴滴以出行業務為基石，以外賣業務為延伸，憑借本地化的運營策略、高效的協同生態和持續的創新能力，正逐步構建起難以復制的競爭壁壘。2025年第三季度的財報數據已經證明，國際業務已成為滴滴增長的核心引擎，而隨著“出行+外賣”生態的不斷完善和市場份額的持續提升，其增長潛力將進一步釋放。

未來，隨著滴滴國際業務向外賣、金融服務等綜合平臺的逐步泛化，以及在更多新興市場的布局落地，這家中國科技企業有望在全球舞臺上書寫更精彩的商業敘事。滴滴的實踐充分說明，中國企業的出海已經從簡單的產品輸出升級為模式輸出、生態輸出和價值輸出，在推動自身可持續增長的同時，也為全球經濟的發展注入了新的活力。在全球化的浪潮中，滴滴正以堅定的戰略定力和持續的創新精神，引領中國科技出海進入新的發展階段。