年內(nèi)第十次！現(xiàn)代汽車(chē)蔚山工廠(chǎng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)線(xiàn)12月再停擺

【智車(chē)派新聞】現(xiàn)代汽車(chē)宣布，將于12月再次暫停其位于蔚山第一工廠(chǎng)2號(hào)線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。據(jù)韓媒統(tǒng)計(jì)，這已是該公司今年內(nèi)第10次因需求疲軟而暫停該生產(chǎn)線(xiàn)。此次停產(chǎn)計(jì)劃從12月1日持續(xù)至12日，涉及該生產(chǎn)線(xiàn)所有技術(shù)工人（協(xié)議工除外）。該生產(chǎn)線(xiàn)主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)代旗下的旗艦電動(dòng)車(chē)型IONIQ 5。

現(xiàn)代汽車(chē)方面解釋稱(chēng)，盡管為解決該生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量問(wèn)題做出了各種努力，但由于“電氣化進(jìn)程延遲、關(guān)稅形勢(shì)以及環(huán)保汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼耗盡”等多種變量，確保產(chǎn)量面臨困難。公司表示，12月的產(chǎn)量計(jì)劃也低于正常運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，因此停產(chǎn)調(diào)整不可避免。

據(jù)悉，導(dǎo)致此次停產(chǎn)決策的核心原因之一是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的耗盡。根據(jù)環(huán)境部數(shù)據(jù)，包括首爾在內(nèi)的大部分地區(qū)，今年的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼申請(qǐng)已經(jīng)結(jié)束。想獲得購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的消費(fèi)者需等到明年。補(bǔ)貼結(jié)束已對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生直接影響：數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已從9月的28528輛降至10月的28000輛。自11月起補(bǔ)貼耗盡的影響更加明顯，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將進(jìn)一步下滑。

此外，美國(guó)關(guān)稅政策也對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)造成了負(fù)面影響。為應(yīng)對(duì)美國(guó)15%的關(guān)稅，現(xiàn)代汽車(chē)擴(kuò)大了其在美國(guó)佐治亞州工廠(chǎng)（HMGMA）的本地化電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，這在一定程度上替代并減少了韓國(guó)本土的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量。今年1月至10月，該美國(guó)工廠(chǎng)已累計(jì)生產(chǎn)了53194輛IONIQ 5和IONIQ 9。