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      全面放開五代機(jī)出口?國產(chǎn)六代機(jī)將服役,南亞需打造新戰(zhàn)略平衡

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      雖說中國成為了全球首個(gè)成功試飛第六代戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)的國家,但放眼全球,剛剛進(jìn)入和尚未進(jìn)入五代機(jī)時(shí)代的國家還有很多。一方面,這將成為中國國產(chǎn)五代機(jī)出口工作的一大良機(jī);而另一方面,我們或也可借第五代戰(zhàn)斗機(jī)的外銷和擴(kuò)散,于一定程度上影響和改變某些地區(qū)和戰(zhàn)略方向上的軍力對(duì)比態(tài)勢(shì)。如今看來,印度的一項(xiàng)最新動(dòng)作,恐就將讓我們加速做出出口國產(chǎn)五代機(jī),以及重塑南亞次大陸軍事戰(zhàn)略平衡的決定。



      雙座型蘇-57效果圖

      據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯總統(tǒng)普京將在本月初訪問印度,期間可能同印方就“印度購買俄制S-500防空系統(tǒng)和第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57等”展開討論。此前已有消息稱,俄方有意向印度空軍推銷蘇-57戰(zhàn)斗機(jī),并邀請(qǐng)印方重啟雙座型蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作。



      印度空軍在“5·7空戰(zhàn)”中慘敗

      考慮到在今年的印巴“5·7空戰(zhàn)”中,原本手握裝備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的印度空軍,被巴基斯坦空軍以質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)殺得大敗,被前者視為“無敵”的法國四代半戰(zhàn)斗機(jī)“陣風(fēng)”,慘敗于巴軍進(jìn)口的中國外貿(mào)型四代半戰(zhàn)斗機(jī)殲-10CE,以及其配套的PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈之手。明眼人一看便知,自詡“南亞最強(qiáng)國家”的印度,儼然面臨著空軍主戰(zhàn)裝備和整體戰(zhàn)力即將落伍的風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下,尋求引進(jìn)新型戰(zhàn)機(jī)并建立起對(duì)鄰國的全新空中優(yōu)勢(shì),對(duì)新德里方面來說確實(shí)是一條可行之路。只不過,引進(jìn)蘇-57所帶來的效果會(huì)很顯著嗎?恐怕未必,原因主要在于兩點(diǎn):



      蘇-57隱身戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線

      其一,作為印度主要戰(zhàn)略對(duì)手之一的巴基斯坦,基本可較為順利地買到來自中國的中型五代機(jī)殲-35,使得印度幾乎難以建立起所謂的代差優(yōu)勢(shì)。想必對(duì)中俄兩國戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)整體實(shí)力略有了解的人都清楚,蘇-57在設(shè)計(jì)理念、制造工藝,特別是在航電設(shè)備水平和配套彈藥等方面,對(duì)中國的差距有多么明顯。尤其是蘇-57令人詬病的隱身能力低下的毛病,使其被冠上了“全球最差五代機(jī)”的頭銜。



      中國國產(chǎn)中型五代機(jī)殲-35

      從這個(gè)角度來想,即便未來印度真的列裝了一批蘇-57,在同樣可能手握殲-35的巴基斯坦面前,前者所面臨的態(tài)勢(shì)大概率也會(huì)像是當(dāng)下狀況的翻版,即“印度空有所謂的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),卻難以對(duì)巴方建立起質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),甚至可能再度被后者的體系化優(yōu)勢(shì)所擊敗”。



      蘇-57產(chǎn)能水平不高

      其二,蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能和交付速度,恐并不盡人意,中方或可頗為從容地向巴基斯坦提供殲-35,并幫助其快速生成戰(zhàn)斗力。當(dāng)下看來,蘇-57的年產(chǎn)量一直不高,基本徘徊在每年量產(chǎn)7~12架的程度。如此低下的產(chǎn)能,需要優(yōu)先滿足俄羅斯空天軍的裝備需求,以及作為首個(gè)出口用戶的阿爾及利亞空軍的訂單。印度空軍若想拿貨,只怕要排隊(duì)等上需求,單位則以“年”來計(jì)算



      殲-35生產(chǎn)線

      與之相比,中國戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)產(chǎn)能之高,想必已經(jīng)無需多說。作為首款國產(chǎn)五代機(jī)的殲-20,被認(rèn)為年產(chǎn)量即將或已經(jīng)達(dá)到三位數(shù)。而隨著中航沈飛將產(chǎn)能全部轉(zhuǎn)產(chǎn)殲-35,以及新建大型廠房等,我們有理由相信,殲-35系列戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能也將很快鋪開并獲得提升,不僅可滿足自用所需,更可快速實(shí)現(xiàn)對(duì)外國用戶的交付。甚至不排除會(huì)有這樣一種可能性,即未來某天巴基斯坦獲得五代機(jī)的速度,可能要比印度更快一些,二者究竟誰會(huì)成為南亞地區(qū)首個(gè)裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)的國家,還不一定呢。



      六代機(jī)應(yīng)部署到更加重要的方向

      最后要說的是,得益于國產(chǎn)六代機(jī)原型機(jī)的密集試飛,以及可能成為全球首個(gè)叩開五代機(jī)大門的國家,我們?cè)趪a(chǎn)五代機(jī)的出口工作方面,或?qū)@示出相當(dāng)程度的開放和自由的態(tài)度,即“有望全面放開五代機(jī)出口外銷”。這不僅有利于賺取外匯,更可憑借對(duì)友好國家輸出此類裝備,來減輕自身于相關(guān)方向上的戰(zhàn)略壓力。畢竟,第六代戰(zhàn)斗機(jī)固然先進(jìn),但也不應(yīng)被輕易“浪費(fèi)”在并不很重要的事情上。我們的重點(diǎn)戰(zhàn)略方向,始終是廣袤的亞太地區(qū)潛在作戰(zhàn)空域,這里才是最適合國產(chǎn)六代機(jī)發(fā)揮的地方

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