重慶軌道交通7號線建設
又有新進展
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11月28日
由重慶交通建設管理有限公司建設
中國建筑第五工程局有限公司承建的
重慶軌道交通7號線一期工程再傳捷報
物流園南站-飛雪寺站區間
左線“信和11號”復合式盾構機
在物流園南站順利始發!
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標志著
物流園南站-飛雪寺站區間
正式進入雙線掘進階段
為全線如期貫通奠定堅實基礎
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據了解
物流園南站-飛雪寺站區間
左線隧道全長755米
設計為復合式TBM圓形斷面
設置聯絡通道1座
沿線埋深6.2m~27.4m
隧道圍巖條件以砂泥巖互層為主
線路設計最大坡度達32%
最小轉彎半徑僅700米
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為確保順利始發
施工方牽頭組織多輪專家評審會
對盾構施工專項方案及各項應急預案
進行反復論證與優化
組織對全體作業人員
進行詳細的技術與安全交底
并對“信和11號”盾構機
進行全面調試和驗收
確保設備以最佳狀態投入施工
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軌道交通7號線一期
起于科學城站,止于金鳳站
線路全長約28公里
共設站18座
主要沿縱五線、飛雪路、永泰路
科學大道、高新大道、櫻桃路敷設
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該線路全線通車后
將進一步完善重慶市軌道交通線網結構
對有效緩解西部槽谷交通壓力
促進區域經濟社會協同發展
具有重要意義
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