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      硬核出海!慶鈴電動(dòng)卡車(chē)叩開(kāi)新加坡市場(chǎng)大門(mén)丨卡車(chē)之友網(wǎng)

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      在全球商用車(chē)電動(dòng)化浪潮席卷之下,中國(guó)品牌正加速“出海”布局。近日,慶鈴右舵新能源商用車(chē)EQ2(下稱(chēng)“慶鈴EQ2”)出口新加坡首發(fā)儀式隆重舉行,標(biāo)志著其在東南亞核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破。新加坡Motorway總裁林亞保在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),以樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)、詳實(shí)的合作細(xì)節(jié)與清晰的市場(chǎng)預(yù)判,勾勒出慶鈴電動(dòng)卡車(chē)從落地新加坡到劍指亞洲市場(chǎng)的發(fā)展藍(lán)圖,揭秘了這場(chǎng)“天時(shí)、地利、人和”的出海成功故事。



      作為慶鈴出海新加坡的核心力作,慶鈴 EQ2 在核心配置與用戶(hù)體驗(yàn)上均展現(xiàn)出硬核實(shí)力。車(chē)輛搭載寧德時(shí)代 100.46kWh 磷酸鐵鋰電池,能量密度超 159Wh/kg,續(xù)航里程可達(dá) 515 公里,為長(zhǎng)距離運(yùn)輸提供充足保障;配備博世高效電驅(qū)系統(tǒng)與碳化硅控制器,不僅能耗更優(yōu),可靠性也大幅提升,更享有電池 8 年 / 40 萬(wàn)公里、電機(jī) 5 年 / 20 萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,徹底打消用戶(hù)后顧之憂(yōu)。在駕乘體驗(yàn)上,駕駛艙設(shè)計(jì)凸顯人性化理念,搭載智能化 10 英寸觸控屏與全液晶儀表,讓操作更便捷、視野更清晰,為司機(jī)帶來(lái)乘用車(chē)級(jí)的駕駛感受。

      天時(shí)契合:政策風(fēng)口下的精準(zhǔn)卡位



      “慶鈴能順利進(jìn)入新加坡市場(chǎng),核心就是時(shí)間配合得剛剛好。”林亞保開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,點(diǎn)出了合作成功的關(guān)鍵前提。這份看似恰逢其時(shí)的“巧合”,實(shí)則是慶鈴長(zhǎng)期打磨產(chǎn)品、提前布局認(rèn)證的實(shí)力,與市場(chǎng)機(jī)遇的精準(zhǔn)對(duì)接。近年來(lái),新加坡正全力推進(jìn)“綠化”轉(zhuǎn)型,政府明確要求眾多公共項(xiàng)目需使用電動(dòng)車(chē)才能參與投標(biāo),環(huán)保政策的導(dǎo)向性日益凸顯。



      林亞保肯定地表示,慶鈴的提前布局恰好接住了這波政策東風(fēng):為滿(mǎn)足新加坡市場(chǎng)要求,慶鈴團(tuán)隊(duì)歷時(shí)十八個(gè)月完成歐盟標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,完全達(dá)到當(dāng)?shù)厣下窐?biāo)準(zhǔn),在政策窗口開(kāi)啟的關(guān)鍵時(shí)刻,順利拿到了進(jìn)入新加坡市場(chǎng)的“通行證”。這種政策與產(chǎn)品準(zhǔn)備的精準(zhǔn)契合,成為慶鈴出海新加坡的“敲門(mén)磚”。

      適配:硬核產(chǎn)品力直擊市場(chǎng)痛點(diǎn)
      如果說(shuō)政策紅利是“敲門(mén)磚”,那么慶鈴EQ2的硬核產(chǎn)品力就是站穩(wěn)市場(chǎng)的“壓艙石”。林亞保對(duì)這款產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)贊不絕口,強(qiáng)調(diào)其全方位適配新加坡的市場(chǎng)需求。在核心的續(xù)航能力上,慶鈴右舵新能源商用車(chē)EQ2達(dá)到350-400公里,遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)厥忻嫔闲履茉纯ㄜ?chē)200-250公里的普遍水平,徹底解決了用戶(hù)的里程焦慮,為長(zhǎng)途配送、多頻次運(yùn)輸提供了充足保障。



      新加坡常年20°-40°的氣候環(huán)境,也成為慶鈴EQ2的“天然優(yōu)勢(shì)場(chǎng)”。“這個(gè)溫度對(duì)電池非常友好,不需要額外做保溫處理,不僅降低了維護(hù)成本,還能延長(zhǎng)電池保質(zhì)期,維修方面幾乎沒(méi)什么麻煩。”林亞保補(bǔ)充道。此外,新加坡以平坦道路為主的路況特點(diǎn),與慶鈴EQ2的體型設(shè)計(jì)高度匹配,行駛靈活高效。更值得一提的是,這款車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛,無(wú)論是港口、機(jī)場(chǎng)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn),還是城市內(nèi)的日常送貨、冷藏食品運(yùn)輸,都能輕松勝任,全方位、全場(chǎng)景滿(mǎn)足當(dāng)?shù)囟嘣倪\(yùn)輸需求。

      人和共贏(yíng):高效合作筑牢出海根基
      成功的出海不僅需要優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更離不開(kāi)順暢的合作生態(tài)。談及與慶鈴的合作,林亞保頻頻點(diǎn)贊:“第一次開(kāi)會(huì)我就提出要按照新加坡的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作,慶鈴團(tuán)隊(duì)既謹(jǐn)慎又高效,18個(gè)月就完成了所有認(rèn)證流程,中間有任何問(wèn)題都能及時(shí)溝通處理,合作得非常愉快。”這種以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、快速響應(yīng)的合作模式,為慶鈴順利進(jìn)入新加坡市場(chǎng)掃清了障礙。



      市場(chǎng)的積極反饋也印證了雙方合作的成功。首批引進(jìn)的20臺(tái)慶鈴EQ2,短短兩周內(nèi)就售出10臺(tái),剩余10臺(tái)也即將售罄。“明年的訂單量肯定會(huì)比之前預(yù)期的多很多,我們已經(jīng)在和慶鈴探討后續(xù)的合作計(jì)劃。”林亞保難掩喜悅。更重要的是,這場(chǎng)合作并非單一的產(chǎn)品貿(mào)易,而是構(gòu)建了一套 “海外認(rèn)證 + 屬地化技術(shù)培訓(xùn) + 市場(chǎng)銷(xiāo)售 + 售后服務(wù)” 的全鏈條合作體系,形成了可復(fù)制、可推廣的全球合作范本。新加坡的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,其認(rèn)證體系在東南亞地區(qū)具有高度認(rèn)可度,“只要新加坡批準(zhǔn)了,馬來(lái)西亞、印尼這些周邊國(guó)家基本都能認(rèn)可”。基于這一優(yōu)勢(shì),林亞保希望進(jìn)一步深化與慶鈴的合作,爭(zhēng)取成為亞洲地區(qū)總代理,助力慶鈴在東南亞市場(chǎng)持續(xù)拓展,提升中國(guó)商用車(chē)在亞洲市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

      展望未來(lái):以新加坡為支點(diǎn)輻射亞洲
      在全球商用車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,慶鈴與Motorway的合作不僅實(shí)現(xiàn)了自身的市場(chǎng)突破,更為中國(guó)商用車(chē)“走出去”提供了寶貴的示范樣本。林亞保認(rèn)為,隨著環(huán)保政策的持續(xù)收緊和用戶(hù)對(duì)電動(dòng)化認(rèn)知的提升,東南亞新能源商用車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。慶鈴汽車(chē)以新加坡為支點(diǎn),憑借政策紅利、產(chǎn)品適配性和高效合作的多重優(yōu)勢(shì),有望在亞洲市場(chǎng)掀起更大的浪潮。

      從精準(zhǔn)卡位新加坡政策風(fēng)口,到以硬核產(chǎn)品力破解市場(chǎng)痛點(diǎn),再到以深度協(xié)同構(gòu)建共贏(yíng)生態(tài),慶鈴新能源的出海之路,盡顯中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的務(wù)實(shí)底氣與長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。隨著亞洲市場(chǎng)布局的持續(xù)深化與完善,慶鈴必將在全球商用車(chē)電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)版圖上,刻下更為鮮明的“中國(guó)印記”,為中國(guó)商用車(chē)品牌的全球化征程,書(shū)寫(xiě)更加璀璨的篇章。

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