東風奕派008時速87公里撞上護欄 安全氣囊為何“缺席”？

【文/深度評車&財經三劍客】近日，據山西廣播電視臺《都市110》報道，車主趙先生稱：“現在咱們所在的X333縣道，就是我（11月20日）車輛碰撞的事故發生地。就在這一段，我開著車，走神了，以87公里每小時的速度碰的。我當時踩剎車，已經沒有剎車了，方向也沒有。因為（左前）輪胎飛了，就沒有方向了，然后我就趕緊掛P檔，做了一些緊急措施，（聽到）一種鋼管撕裂的聲音，就是‘噼里啪啦 ’的那種聲音，然后車就停下了。”

據山西廣播電視臺《都市110》報道，車主趙先生駕駛的車輛為東風奕派008，當時副駕駛坐著自己的叔叔，后座坐著他的岳父。

記者問：“您跟您的叔叔溝通時，他的意識清醒嗎？”

車主趙先生稱：“清醒，送到醫院后，醫生說的是，胳膊斷裂之后，他的骨刺從肉里頭穿上來，導致（皮膚）穿破了，有了外傷了。”

趙先生的妻子南女士稱：“其實也是挺慶幸的，沒有傷到心臟，稍微一偏差，就是心臟或者腹腔的位置。”

據山西廣播電視臺《都市110》報道，此次事故由車主趙先生承擔全部責任，趙先生對此沒有任何異議，但后知后覺的他，突然之間發現了一個問題。

車主趙先生稱：“這么大的撞擊力度，所有的安全氣囊沒有彈出，安全帶也沒有鎖死（預收緊）。”

趙先生的妻子南女士稱：“這是我今年4月20日剛提的新車，在我購車過程中，銷售人員也一再強調，汽車如何安全。我們現在也聯系到了4S店和廠家的人員，把我們的車拖到4S店，我們去看一看，車輛是否存在質量的問題，為什么氣囊不彈出？”

記者稱“你好，我是山西廣播電視臺《都市110》欄目組的記者，這是我的工作證件，你們現在準備要做哪些工作呢？”

山西東風南方汽車銷售服務有限公司新能源太原分公司售后部工作人員稱：“先拆一下氣囊電腦板，采集一下數據。拿數據說話，看看是因為什么原因，是車的質量問題還是非質量問題，這個都需要去拿氣囊的（數據）去判定。現在采集數據的，就是氣囊的供應商，他也會把這些數據發回到我們的總部。總部也有技術科，技術科去進行分析，廠家分析出來的數據也具有法律效力。”

趙先生的妻子南女士稱：“先從硬件拆，我眼睛立刻能看到的氣囊先拆下來，我看一下，別是廠家忘記安了。”

“單看這個氣囊，肯定是沒有問題。”記者問：“觸發氣囊有什么樣的前提條件呢？”

太原東風新能源有限公司售后部工作人員稱：“第一個是車速，第二個是（撞擊）力度。”

記者問：“我今天看了東風奕派008的碰撞視頻，在時速50公里每小時的情況下，兩個安全氣囊彈出來了，為什么這輛車以87公里每小時的時速撞擊，它彈不出來呢，我們比較疑惑這一點。”

山西東風南方汽車銷售服務有限公司新能源太原分公司售后部工作人員稱：“站在客戶的角度上，應該是彈出的，但是站在我們4S店或者是廠家的角度上，它為什么沒有彈出，我們目前給不出來客戶答案。因為所有的東西都得（用）數據去證明，看看是什么情況。”

“所以目前客戶能夠做的就是等待。”山西東風南方汽車銷售服務有限公司新能源太原分公司售后部工作人員稱：“對，（等待）7個工作日，最快就是7個工作日，給客戶一個答復。”