傳承與示范：民航前輩駕機騰空，激揚中國航空夢

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來源：鳳凰網廣東珠海

2025年11月27日，珠海國際航展中心上空，上演歷史性一幕——中國民用航空局原局長楊元元、原副局長李健親自駕駛中國紅星飛行表演隊的初教-6飛機，完成了一場震撼人心的編隊特技飛行表演，為拉開序幕（）。這一由民航界資深領導親自駕駛飛機的飛行表演，創下中國航展史上的先例，引發全場觀眾的熱烈歡呼和業界高度贊譽。

中國民用航空局原局長楊元元

作為中國第一支由空軍退役資深飛行教官組成的民間飛行表演隊，紅星飛行表演隊首次攜4架民用初教-6飛機向公眾亮相，帶來了精心編排的四機編隊特技飛行表演。

伴隨著發動機的轟鳴，4架初教-6編隊騰空，以整齊的菱形編隊通場，隨后俯沖躍升劃出遒勁弧線；四機對沖時的高速交叉、迅疾拉起，單機表演中的橫“8”字翻轉、雙圈尾旋的精準操控，半斤斗翻轉著陸等一系列高難度動作連貫展示，既充分展現了飛行員的精湛技藝，更彰顯了初教-6飛機優異的機動性能和穩定性。

中國民用航空局原副局長李健

這款誕生于上世紀60年代初的初級教練機，是中國自行研制的第一種初級教練機，也是國內唯一可收放起落架、能進行倒飛等特技飛行的初級教練飛機。作為榮獲國家質量金獎的“軍事飛行員搖籃”，初教-6不僅累計交付近3000余架、出口10多個國家，更以安全可靠、操縱靈活的特點，見證了中國航空事業的發展歷程。對于楊元元、李健兩位民航局老領導而言，這款飛機更有著特殊意義——“60年前我就駕駛初教-6學飛行，后來又當了十幾年教員，今天重駕初教六依然激動不已”，楊元元在飛行結束后表示，盡管當日風大氣流不穩、編隊間距小，飛行難度不小，但充分證明了初教-6兼具訓練價值與表演潛力。

李健飛行后表示，初教-6“操控直接、響應靈敏”的機動飛行體驗，有望轉型為深受公眾喜愛體驗機型，成為民用航空領域的標志性名片。兩位中國民航老領導，在表演中展現的專業素養與對航空事業的熱忱，讓觀眾深切感受到飛行表演的獨特魅力，傳遞了推動中國低空經濟發展、普及航空文化的殷切期望。楊元元建議，應持續打造好亞洲通航展這一平臺，建立專業飛行表演培訓體系，讓更多青少年有機會接觸飛行、愛上藍天。

據悉，2025亞洲通用航空展將持續至11月30日，紅星飛行表演隊的初教-6特技飛行表演將作為展會亮點每日向觀眾呈現。這場史無前例的民航領導領銜飛行表演，不僅為亞洲通航展注入了獨特的歷史厚重感，更以率先垂范推動通用航空“飛入尋常百姓家”，必將為中國低空經濟的發展與航空文化的傳播，續寫下具有歷史意義的濃重篇章。

中國紅星飛行表演隊隊長胡延春在珠海機場塔臺指揮

來源：鳳凰網廣東珠海頻道 通訊員：航展公司 圖片拍攝：余洋、岳書華、高瀚、杜向陽

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