穿行大街小巷，見證城市越來越好

講述人：穆也(出租車司機)

11月28日早上出車時，陽光剛好灑在電車的方向盤上，儀表盤顯示還能跑270公里——這數字看得我心里踏實。算下來，我握出租車方向盤整整十年了，換新能源電車也有三年。回望這五年，我開著車穿行大街小巷，感覺這幾年荊門的路變寬了，充電的地兒多了，連晚上跑車的路燈都亮堂了不少，我的生活也跟著越來越順溜。

2015年剛入行時，我開的是燒氣的車，那時候就憑著一股“喜歡開車”的勁兒，天天在街上轉悠。2022年12月換電車那天，我記得特別清楚，摸著新方向盤還有點慌：這電要是半道兒沒了可咋整?那時候荊門的充電站屈指可數，全靠公司院里那幾個充電樁“續命”。每次充電得等一小時，還要特意繞路過去，一來一回，少拉好幾單活兒，心里總跟揣著塊石頭似的。

哪想到，最近幾年充電站雨后春筍般冒出來了。現在不管是去漳河萬達接人，還是送人到長城汽車工業園，路邊總能瞅見充電站。更貼心的是，有些充電站還配備了休息室，充電的一小時里，我能喝口水、歇口氣，緩解長時間開車的疲憊。更實在的是省錢，以前開燒氣的車跑晚班，開空調一晚得燒一百來塊的氣，現在電車電費就二十五六塊，省下來的都是收入。

開出租車的人，對路的變化最敏感。以前跑長城汽車那邊，路窄且坑洼，拉個活兒過去，多半是空車回來，我都不太樂意往那邊去。現在再看，那邊的路拓寬了，來往的貨車、上班的人多了，我去那邊送完客，總能順道拉上個返程的，再也不用“空跑”。

還有些小事，看著不起眼，卻特別暖人心。以前跑夜班，最怕拉乘客去偏僻的小路，路燈稀稀拉拉的，路又黑又繞，我心里都發怵。現在好了，不管是城區主干道，還是郊區的支路，路燈都裝得整整齊齊，晚上開過去，一路亮堂堂的，心里踏實多了。公廁也變了樣，以前想找個干凈的公廁難得很，現在大街小巷的公廁不僅多，還天天有人打掃，我們這些跑在路上的司機，總算不用到處找廁所了。

2024年底荊荊高鐵開通運營的那天，我特意去跑了一趟。從城區到荊門西站，打表30多塊，往返的乘客一波接一波，這成了我新的固定客源。到了周末更是熱鬧，漳河萬達、東方百貨、銀泰城這三個地方，全是人，有一家子去逛街的，有小年輕去看電影的，還有老人去園博園遛彎的，我拉著他們，聽著他們說“今天玩得真開心”，我心里也跟著樂。

最讓我省心的，還是停車的事兒。我住在萬豪國際小區，以前交完班后小區車位已停滿，到附近街道路邊停車又擔心交警貼條。現在不一樣了，交警部門特別人性化，只要不擋著路，不妨礙交通，路邊能臨時停車。我交完班，把電車充滿電，穩穩停在小區附近指定位置，再也不用到處找車位了。

現在我跟我爸輪著開這輛電車，他跑白班，我跑晚班，充兩次電剛好夠一天用。每天握著方向盤，看著荊門的夜景——漳河大道的燈串亮起來，萬達的廣告牌閃著光，路上的車來來往往，心里總覺得特別感慨。這五年，我從開油車到換電車，從“怕沒電”到“隨處充”，從“怕堵車”到“路通暢”，我日子里的這些“方便”，都是荊門一點點變好給的。

回望這五年，荊門的變化是真真切切的，我日子也是真真切切的舒心。以后啊，我還會握著這方向盤，繼續跑在荊門的大街小巷，看著這座城市越來越好，也用我的真心，送好每一位乘客。我相信，再過五年，荊門會更漂亮，我們出租車司機的日子，也會更紅火!

(荊門晚報記者　李暕 整理/攝)