豪華車新標桿，問界M9、問界M8雙旗艦重塑競爭規則

撰文 | 許蕓

題圖 | 問界

當下車市，正處于燃油車與新能源汽車激烈交鋒的時刻，百年車企構建的豪華車舊秩序逐漸崩塌，掌握先進智能化技術的車企正在重塑競爭規則。

這大概就是為什么近年來自主品牌在高端化浪潮中將發展智能化列為“重中之重”。而問界，無疑是其中的佼佼者，秉持“智慧重塑豪華”的理念，短短4年時間，問界以“傳統豪華+科技豪華”的“新豪華”，顛覆百年傳統豪華車品牌成為豪華車新價值標桿。截止目前，問界全系交付已超90萬輛，用實實在在的銷量書寫其在高端智慧出行領域的領先地位。

2025廣州車展上，戰績斐然的問界產品再度獲得權威認證：在第十二屆「出行智選」備受出行用戶喜愛的出行好車評選中，問界M9斬獲“商務座智選車”重磅大獎，問界M8也憑借卓越的產品實力與用戶口碑摘得“年度車”獎項。

同時，賽力斯魔方技術平臺2.0正式發布，問界技術體系得以進行全新升級迭代，為即將到來的“AI定義汽車”新時代積蓄核心競爭力。

當前，問界已成為自主品牌在豪華車市場的扛鼎之作。適者生存原則下，已獲大量高端用戶認可的問界未來同樣值得期待。

01、權威雙旗艦

本屆廣州車展上，問界M9、問界M8、全新問界M7及問界新M5 Ultra全系車型同臺展出，被參展觀眾層層圍住，有人舉著設備拍攝打卡、有人忙著試乘體驗、有人忙著跟工作人員咨詢詳情……

這其中，問界M9、問界M8旗艦“雙子星”尤其引人注目。在第十二屆「出行智選」備受出行用戶喜愛的出行好車評選中，“全景智慧旗艦SUV”問界M9獲得“商務座智選車”大獎，“家庭智慧旗艦SUV”問界M8拿下“年度車”獎項。

圖源：問界

這次評選的權威之處在于：由權威官方出行平臺12306與航旅縱橫聯合發起，且基于千萬級真實出行用戶的直接選擇，展現他們對于出行效率、舒適體驗與卓越品質的極致追求。

問界M9、問界M8的勝出，意味著它們已在大規模受眾中成功建立了高端品牌形象，并獲得高端商旅圈層的青睞，成為他們的出行首選。這不僅是問界M9、問界M8硬核產品實力的證明，更標志著問界智慧重塑豪華出行理念已獲得用戶群體的認可。

問界M9、問界M8兩款車雖然產品定位不同，卻有著共通之處：前沿智能化技術打造的頂級駕控體驗、硬核技術構建的安全堡壘以及極致工藝、高端配置打造的頂級尊貴體驗。

具體來看，在用戶最為關注的輔助駕駛體驗上，問界M9搭載了華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統，在硬件上配備32個高精度傳感器與4顆激光雷達，構建起覆蓋動靜態目標的全場景、全天候感知能力；在華為途靈平臺支持下，能夠從容應對多變路況，為用戶帶來日常制動不點頭、頻繁制動不暈車、坡道制動不晃動的舒適駕乘體驗；搭配的貓頭鷹增強轉向技術，實現僅5.8米的靈巧轉彎半徑，使得車長5.23米的問界M9能夠實現小車般的操控感。

問界M8同樣搭載華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統，配備包括1個192線激光雷達、1個后向固態激光雷達及5個4D毫米波雷達在內的全方位感知硬件，構建360°無死角感知網絡，在復雜城市路況與長途高速場景中實現穩定、可靠的輔助駕駛；支持車位到車位領航輔助P2P 2.0，ETC通行無縫銜接，為家庭出行提供全面保障。

圖源：問界

在輔助駕駛系統提供主動安全保障的同時，問界M9、問界M8在被動安全上的配置也十分能打。問界M9整車采用9800噸一體化壓鑄車身，29處使用2000MPa&1500MPa熱成型鋼，電池系統通過150多項嚴苛測試，構建起“終極安全堡壘”；問界M8車身12處采用2000MPa熱成型鋼，應急涉水深度達700mm。

在傳統豪華車引以為豪的舒適度上，問界M9、問界M8的表現同樣不遑多讓，甚至優于許多傳統豪華車。

問界M9擁有尊四座、大五座、享六座3種靈活布局，全系標配舒云座椅，搭配細膩Nappa真皮，以及奢享零重力座椅等，提供頭等艙般的舒適體驗；全系標配的HarmonyOS 4智能座艙、特別設計的可升降辦公桌板等，精準覆蓋商務接待、日常通勤與家庭用車等多元出行場景。

圖源：問界

問界M8同級領先的3510mm內部空間長度、近3㎡純平地板，976L+110L超大后備箱，大五座、享六座雙布局，以及部分座椅的通風、按摩、加熱功能等，都為出行提供了寬敞、舒適的環境。同樣搭載的HarmonyOS 4智能座艙，全車滿配超十屏，搭配“三指四向五屏流轉”可實現導航、影音等在屏幕間的無縫流轉，32英寸升降式投影幕布可一鍵切換為移動會議室。此外，還有智慧語音助手小藝、萌寵與小憩主題模式，提供覆蓋全場景、更加個性化的智慧出行體驗。

而從銷量數據來看，問界M9、問界M8的產品優勢早已被市場看見并認可。截止目前，問界M9全系累計交付已突破26萬輛，成為50萬元級車型銷量新標桿；問界M8累計交付突破13萬輛，持續鞏固40萬級銷量標桿地位。

02、重寫豪華車定義

中國汽車產業已經變成一場不給車企留喘息時間的馬拉松：優秀車型越來越多，先進技術迭代越來越快，配置也越來越高。在這樣的趨勢之下，問界M9、問界M8銷量持續增長，含金量可見一斑。它們的成功，是豪華車市場定義正被重寫在銷量端的直觀呈現。

燃油車時代，傳統豪華品牌憑借在發動機、變速箱、底盤等方面的先發優勢和漫長年月積累的品牌知名度，把控著豪華車市場話語權。但進入新能源汽車時代，問界等自主品牌憑借占據主導地位的三電、智能化技術實現“換道超車”，建立了新的豪華車競爭規則。

以輔助駕駛、智能座艙等為核心的智能科技構成了自主豪華品牌的核心競爭力，前沿智能化技術往往被優先搭載在高端車型之上。如今，諸多自主品牌在發展高端車型時，首先宣揚的就是其在智能化方面取得的突出成就，一旦這方面的能力缺失或不夠出彩，則幾乎意味著這款車型的失敗。

同時，在智電融合時代，用戶消費心智也在發生變化。消費者對豪華車的定義不再拘泥于品牌帶來的光環效應，而是轉向場景化體驗，更加關注車機系統是否流暢、智能配置是否先進、乘坐是否舒適以及車內娛樂辦公等多方面的需求滿足。

秉持“智慧重塑豪華”理念出發的問界，在輔助駕駛、智能座艙等方面擁有領先技術實力，在車身舒適度、娛樂性設計、功能性設計等方面的表現也可見一斑。

圖源：問界

在傳統豪華車品牌令人稱道的用戶服務方面，問界的表現同樣毫不遜色。問界秉持“全心全意為用戶服務”的宗旨，構建了貫穿售前、交付及售后的智慧服務體系。截至目前，問界累計主動服務關懷用戶26.6萬次，遠程診斷節省用戶維修時長超44萬小時，樹立了新豪華服務標桿。

總結而言，問界書寫的新時代豪華車定義，是“傳統豪華+科技豪華”的“新豪華”。一方面，傳統豪華有的，問界要有，并做到“人有我優”；另一方面，要做到“人無我有”，通過硬核技術，實現科技豪華。

銷量是汽車產品力的映射，超90萬輛的交付量就是問界“豪華車新標桿”的最好注腳。

03、深挖技術護城河

當前，隨著機動車普及程度提高，道路出行、泊車環境都變得更加擁擠、復雜，這對汽車智能化技術提出了更高的要求。中國國際貿促會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠指出，智能化是下半場公認的最重要的增量動力源。我國L2級輔助駕駛新車滲透率在2019年僅為3.3%，2024年已逼近60%，預計今年底將達到2/3左右。

在汽車產業這場智能化競賽中，AI技術正成為車企轉型升級的核心驅動力，從輔助駕駛到智能制造，從個性化服務到產業鏈優化，AI技術正在重塑汽車行業的每個環節。

趨勢之下，問界繼續深挖自身的技術護城河。2025廣州車展上，賽力斯魔方技術平臺2.0正式發布。賽力斯汽車總裁何利揚表示：“全新魔方技術平臺2.0以全景智慧為引領，以智能安全為底座，對智慧能源、智能底盤、EEA架構和智慧空間進行了全新升級，是面向AI驅動的智慧電動汽車平臺！”

圖源：問界

AI賦能下，問界打造了“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的智慧增程電動技術解決方案。該方案可實現使車輛工作在最經濟的區間、續航無憂、高效出行和極速補能等多方面功能，并通過5層防護的電池安全、主動回油的燃油安全等新技術打造行業領先的智慧能源安全，依托無感發電、主動降噪及抖頻抑制技術實現超級靜謐享受。

圖源：問界

智慧空間方面，問界通過平臺化、模塊化設計，實現了一個平臺支持多車型（轎車、SUV、MPV、越野等）、多尺寸（B-D級）和柔性生產；增加對主動懸架、線控后轉、線控底盤、多電機的支持，讓空間布局更加靈活；依托全域智慧場景引擎，覆蓋通勤、休憩、戶外等九大出行場景。

總結而言，魔方平臺2.0通過中央計算架構和全場景AI，將競爭維度從“硬件堆料”拉升到“智慧體驗”和“AI驅動”的層面。它以“多元動力、智慧引領、百變空間、全景安全”四大優勢，將問界品牌核心競爭力升維至可孵化多個爆款產品的技術實力，展示了其可持續的、平臺化的技術研發能力，不僅解決了當前用戶的痛點，更預留了支持未來技術迭代的空間，保證了產品生命周期的長期競爭力，大大增強了問界車型在智能、安全、空間和體驗上的持續領先。

當前，汽車行業的AI革命才剛剛開始，未來的競爭格局仍充滿變數，但可以肯定的是，只有像問界這樣持續深化AI技術創新、構建差異化競爭優勢的車企，才能在白熱化競爭中贏得未來。

結語

從燃油車到新能源汽車，全球車市經歷劇烈變革，問界基于對新時代豪華車的理解，形成涵蓋技術、制造、研發、服務等多個環節在內的智能體系化建設框架，贏得高端圈層用戶青睞，重寫了高端車市場的競爭規則。

AI時代來臨，問界精準識別AI技術賦予汽車產業的巨大能量，將資源投入其中，延續自己賴以成名的技術優勢，更好地往下一個汽車時代走去。