七大船企合作！海事行業(yè)聯(lián)合研發(fā)新一代船舶

日本主要航運公司與造船廠將合作開發(fā)新一代船舶，力爭在中韓船企全球影響力不斷增強的背景下、推動日本造船業(yè)復(fù)興。

12月1日，日本三大航運公司日本郵船、商船三井和川崎汽船共同宣布，與三菱重工、今治造船、日本造船聯(lián)合（JMU）以及日本船廠（Nihon Shipyard，NSY）簽署備忘錄，將建立針對液化二氧化碳（LCO2）運輸船以及氨燃料船等替代燃料船舶的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計機制，由三菱重工與今治造船的合資公司MILES（原MI LNG）負責(zé)研發(fā)和基本設(shè)計，而日本國內(nèi)個造船廠則將基于這一通用基本設(shè)計開展功能設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計，從而高效推動相關(guān)船舶的研發(fā)和初步設(shè)計工作。

通過構(gòu)建這一標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計機制，7家公司將攜手日本國內(nèi)各造船廠，共同致力于開發(fā)和實現(xiàn)具備國際競爭力的傳播技術(shù)。同時，各方也將推動更多日本造船廠參與這一機制，并根據(jù)市場環(huán)境探討擴大目標(biāo)船舶范圍等進一步舉措。

此外，為了加速日本海事業(yè)界的跨行業(yè)合作，日本郵船、商船三井和川崎汽船決定參股MILES，并將推動利用該標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計機制在日本國內(nèi)更多造船廠開展造船工作。目前MILES由三菱重工持股51%、今治造船持股49%，今治造船將向三家航運公司轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)，三家航運公司的具體出資金額尚未公開。

JMU和NSY雖然不會直接對MILES進行出資，但也將參與合作，推動MILES提供的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計在日本造船業(yè)廣泛應(yīng)用，從而助力日本造船業(yè)重振國際競爭力。

據(jù)了解，MILES的前身MI LNG成立于2013年4月，原本是三菱重工與今治造船為了合作進行LNG船設(shè)計和銷售而設(shè)立的合資公司。然而由于日本造船業(yè)拿手的MOSS型LNG船逐漸式微，再加上韓國船企以價格優(yōu)勢開始壟斷市場，自2015年以后無論是三菱重工還是今治造船都再未承接過任何LNG船訂單。

2023年7月，MI LNG與今治造船和JMU的合資公司NSY達成協(xié)議，同意除了現(xiàn)有的LNG船相關(guān)業(yè)務(wù)外，還將承接來自NSY的LNG運輸船以外的一般商船設(shè)計業(yè)務(wù)委托。

今年1月起，MI LNG更名為MILES，即“Marine-design Initiative for Leading Edge Solution（提供尖端解決方案的海事設(shè)計創(chuàng)作公司）”的縮寫。當(dāng)時今治造船和三菱重工表示，MILES以新的公司名稱重新啟動，除了為使用LNG、甲醇、氨等替代燃料的商船提供功能設(shè)計外，還將開始設(shè)計開發(fā)新型LCO2運輸船，預(yù)計這種運輸船的需求在未來將不斷增長。