26年將上市的5臺SUV：盲猜零跑D19 25萬起，奇瑞寶馬新車藏新技術

12月了，是不是很多人都在思考是否要今年買車？如果你并不著急，來看看明年還有哪些SUV將上市再做決定！

零跑D19

點評：80度電的增程大六座SUV，若定價低于25萬，月銷超銀河M9沒問題！

近期未上市但很火的車，零跑D19肯定算一個。它面向目前大熱的六座SUV市場，而且采用大電池增程。80.3kWh的寧德時代大電池，純電續航就有500公里，基本能覆蓋大部分中短途的出行了。而且它是支持800V快充的，30%至80%充電僅需15分鐘。就算你節假日跑更遠，不想跟其它電車車主搶充電樁，加個油就能跑1000多公里了，這確實是在續航焦慮與心疼油費之間的更優解。當然了，D19也會同步推出115度電加1000V平臺的純電版本。

在更多機械素養上，它還配備了前雙叉臂加后五連桿的獨立懸架、雙腔空氣懸架與CDC減振系統，支持LMC 2.0底盤融合控制技術，支持雙輪爆胎穩定和凌波微步。

對于這臺車，大家可以更關注它的行駛質感，不用太在意配置。因為零跑在堆料方面向來無需擔心，算力達1280TOPS的雙8797芯片、車規級森野氧艙、120°零重力座椅、60英寸AR-HUD等，在車外也有增添儀式感的DLP投影大燈、智能光毯、迎賓語等功能。

零跑D19將在明年一季度上市，賬面參數看起來都極具爆款潛力，就看上路表現和最終價格了。官方目前給的信息是30萬元區間，不過結合當下市場，很多目前用戶都喊出22萬-27萬區間的定價，雖然頂配到27萬可能突破了零跑品牌本身的定位。但需要知道的，從官方層面D19就是品牌沖高的一棒；從用戶層面，它或許定位不及領克900、騰勢（參數丨圖片）N8L更有高端認可度，但大電池增程是突圍點啊。所以呢，你覺得定價多少能賣爆呢？

奇瑞iCAR V27

點評：路虎衛士平替版？盲猜20萬內，能接受嗎？

現在家用大五座SUV，拼內飾已經拼不過了，比來比去不過就是“冰箱彩電大沙發”誰更大更功能更多？不過，你會發現，現在大家的設計都有些“千篇一律”，過眼即忘。

所以，在產品力大差不差的前提下，反而靠外觀吸睛成為不錯的方案。你們看方程豹鈦7就是一個很好的例子，上市第二個月就能賣出2萬臺。因為曾經的路虎讓我們高攀不起，所以直至如今很多人都對硬派“方盒子”造型很是稀罕，諸如奇瑞的iCAR V27也是剛預告就靠造型出圈，這臺車也是明年一季度上市。上個月我們才坐過試駕，實車停在那就妥妥拍照搭子，大家覺得呢？

那它有什么不同呢？首先是外觀上還要比鈦7更復古硬派些，車尾除了儲物箱“小書包”，比鈦7多出外掛式備胎的選項，滿足不同用戶的需求。不過這里需要強調的是，其實兩臺車都是承載式車身設計，更強調城市家用，所以用上備胎的概率并不大。

再看動力，黃金增程，1.5T增程發動機搭配后驅或者綜合功率達449Ps的雙電機四驅，它沒有太超前的越野能力，但應付路況尚可的非鋪裝路面也是可以的。電池組容量為34.3kWh，不算大，CLTC純電續航超200km，綜合續航為1200km。

當然了，iCAR V27主責是家用，自然逃不過座艙表現。它的軸距為2910mm，得房率接近70%，后排膝蓋空間達950mm。后備箱容積715L，拓展后可達1818L。中控區域是15.4英寸中控屏，配備8295P芯片。最不一樣的是它的天幕不同于別家的全玻璃，它采用“星際舷窗”雙天幕，并且有麂皮材質頂棚加持。

另外，該車全車有50處預留接口，可以期待下后續的生態拓展。頂配將加入獵鷹700+地平線HSD 輔助駕駛，還有激光雷達組合。

現在iCAR系列車型稍微有了知名度，超級V23月銷有7千臺左右，還算不錯。但當下V27定價仍需謹慎，看看鈦7 17.98萬起步的價格，若是iCAR V27在18萬-23萬區間，你能接受嗎？

寶馬iX3長軸距版

看點：全方位升級，盲猜30萬+

今年提及寶馬新技術，都會看到“BMW新世代”，這對寶馬來說預示著下一代BMW產品的未來。它旗下首款車型就是全新iX3，新車將于明年在寶馬沈陽生產基地量產并上市，并且頭銜非常之多：配備BMW駕控超級大腦、新世代電驅、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案的全新車型，是不是？

簡單來說，我們該關心什么呢？

1.搭載Momenta駕駛輔助，寶馬集團與Momenta合作的一款更貼合中國本土化出行場景的全場景領航駕駛輔助功能，覆蓋高速及城區道路場景；

2.長軸，國產加長后，軸距有望突破2900mm；

3.搭載寶馬4695大圓柱電芯，CLTC綜合續航突破900公里，并配合800V高壓平臺，10分鐘不能有望達到400公里；

4.“巨幕版”新世代座艙，包括全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感中控等，其車機將介入DeepSeek、高德地圖，融入HUAWEI HiCar等，更貼合本土化；

5.包括M套件/M性能套件在內的3種外觀套件；以及9款車漆，多種輪轂樣式可選。

從目前已知的資料看，這臺車的產品力再配合“藍天白云”這個logo，吸引力是相當強的。不過當下大環境，定價是非常關鍵的。畢竟在新能源領域，BBA的含金量已不算高，若是定價30萬+，你會期待嗎？

除了以上三臺SUV，原計劃四季度上市的樂道L80因為L90銷量超預期，所以被延期發布時間，那大概率就是明年跟大家見面。這臺車定位在樂道L90之下，為中大型SUV，五座布局。

此外，還有遲遲未上市的小鵬G01，大概率也將在明年Q1上市。這也是一臺大六座SUV的車型，搭載鯤鵬超級增程系統，CLTC純電續航430km，這是要與零跑D19神仙打架的節奏了，就看誰先上市。

OK，總共5臺新SUV等著大家，你最期待哪一臺呢？