河南
每天被濱河路早高峰堵到懷疑人生的太原打工人，6月12日終于把“和平路高架”頂上熱搜：市財政局剛承認地鐵3號線八字沒一撇，和平路卻空著四車道，南內環到興華街一腳油門十分鐘——這便宜不占，天理難容。
空著的和平路就是現成的“泄洪溝”。濱河路三座橋天天當停車場，高德紅得發紫；和平路跨汾河只有迎澤西大街一座老橋，車流卻稀稀拉拉。把和平路抬起來、再架一座新橋，濱河路30%的車能秒過河，內環最后一段缺口也能閉環。高架兩年就能跑，地鐵五年后通車錢包先癟一半，傻子才跟錢過不去。至于3號線，改成輕軌直接落在高架上，軌道橋共用墩柱，省下的百億夠把1號線南延到晉中大學城，學生流、上班流一起接，比單修一條地下3號線香多了。
吵吵把古城墻修成5A景區的錢，先拿來把和平路抬高三米更實在。城墻修得再亮，也救不了七點四十還在濱河路打表跳字的出租車。
網友熱評：“和平路不堵不是因為車少，是橋太少，給它一座橋，它能還濱河路一條命?！薄暗罔F3號線圖紙都翻毛邊了，發改委批文影子都沒見，高架兩年就能跑，先吃飽再談理想?！薄敖ㄗh把古城門票收入設個交通基金，誰堵誰受益，也算門票返紅包了?！薄拜p軌跑在高架上，太原直接升級賽博山城，夜景比啥古鎮都帶勁。”
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