印度北方多地進入冬季后再度被濃厚煙霾籠罩。空氣質(zhì)量指數(shù)多次飆升至400至500區(qū)間,達到“嚴重”乃至“極端嚴重”級別。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐印度國家主任皮蘇帕蒂在接受《聯(lián)合國新聞》采訪時警告,這一污染水平已“超出世衛(wèi)組織安全限值近35倍”,需要采取緊急行動,降低污染水平。
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在新德里,人們因高度空氣污染而呼吸困難
冬季成高污染季
皮蘇帕蒂指出,印度每年冬季反復(fù)出現(xiàn)的重污染并非偶然,而是氣象條件與多源污染疊加的結(jié)果。
冬季空氣密度增大、風(fēng)速極低,使污染物難以擴散;德里特殊的地理位置更加重污染物在區(qū)域內(nèi)的滯留。
除了車輛尾氣,建筑施工、工業(yè)排放、磚窯污染以及周邊地區(qū)農(nóng)作物焚燒等因素共同推高污染水平。
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根據(jù)2024年AQI數(shù)據(jù)顯示,全球污染最嚴重的100個城市中,有83個來自印度。其中,前10 均為印度城市。
執(zhí)行和公眾參與仍是短板
近年來,印度政府推出《國家清潔空氣計劃》,并通過議會法案設(shè)立空氣質(zhì)量管理委員會,推動跨邦、跨部門協(xié)作。監(jiān)測與治理投入顯著提升。
然而,皮蘇帕蒂強調(diào),空氣污染治理無法僅靠政府部門完成。“除非民眾改變行為、承擔(dān)責(zé)任,否則所有措施都將徒勞。”他呼吁居民、社區(qū)組織和居民福利協(xié)會主動參與減排行動,推動生活方式的轉(zhuǎn)變。
他強調(diào),執(zhí)行力也是長期挑戰(zhàn)。“我們擁有全部政策,但缺乏嚴格的合規(guī)機制。若沒有監(jiān)督,就難以取得長期成效。”
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印度首都德里再度遭遇致命霧霾,空氣污染達到“危險”級別
危機推動改革
皮蘇帕蒂表示,印度的空氣污染狀況已逼近災(zāi)難性程度,必須從環(huán)境、健康和經(jīng)濟多種角度理解其影響。他指出,雖然冬季污染季僅持續(xù)數(shù)月,但污染物會長期滯留在人體內(nèi),對健康造成持續(xù)影響。
在聯(lián)合國環(huán)境署支持下,印度已建立“空氣質(zhì)量行動論壇”,匯集大型企業(yè)、民間社會、學(xué)術(shù)界及醫(yī)療衛(wèi)生群體,共同推動解決方案。論壇正在探索由大型企業(yè)幫助中小微企業(yè)提升減排能力,以應(yīng)對非正規(guī)行業(yè)缺乏污染治理資金的問題。
今年,論壇還將媒體、醫(yī)療專業(yè)人員與青年群體納入治理網(wǎng)絡(luò)。皮蘇帕蒂表示:“他們在提高公眾意識和推動社會轉(zhuǎn)變方面至關(guān)重要。”
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2025年12月2日即時數(shù)據(jù)顯示,污染最嚴重的世界十大城市均在印度
氣候政策融入進程加快
盡管面臨巨大壓力,印度在氣候行動方面取得重要進展。例如,可再生能源擴張速度位居全球前三,部分目標已提前實現(xiàn)。
聯(lián)合國環(huán)境署正與印度環(huán)境部合作推進“行為改變計劃”,希望通過教育和社區(qū)行動減少個人生態(tài)足跡。
進展與挑戰(zhàn)并存
談及日前結(jié)束的第30屆聯(lián)合國氣候變化大會,皮蘇帕蒂認為會議雖然復(fù)雜且難以滿足所有方期待,但在氣候融資和適應(yīng)領(lǐng)域取得實質(zhì)進展。他指出,有關(guān)化石燃料的措辭及森林保護等核心議題仍待進一步談判。他說:“令人驚訝的是,在公約生效30多年后,我們?nèi)蕴幵趯ふ衣肪€圖的階段。但有所行動總比毫無行動好。”
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