12月3日,記者在吳江東融低空飛行保障基地見到了一位特殊的“低空新成員”:億航EH216無人機。這架純電動載人無人機的亮相,標志著吳江多元立體交通業務版圖的進一步拓展。
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目前,吳江東融低空飛行保障基地已經擁有兩架直升機、一架無人機。蘇報融媒記者 董曉曉/攝
記者看到,這架載人無人機拆封后,4名工作人員在15分鐘內就完成了安裝,十分便捷,而普通直升機的安裝工作需要4人花費近5個小時。安裝完成后,機身長、寬僅5.63米,8對同軸雙槳旋翼分布在兩側,遠遠望去,酷似一只小蜘蛛。
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億航EH216無人機十分小巧,形似一只小蜘蛛。蘇報融媒記者 董曉曉/攝
工作人員介紹,與傳統直升機相比,它的優勢顯著:降落場地要求不超過10米見方,遠小于直升機所需的40米停機坪,因此起降靈活;飛行時噪音更低、風力更小;僅需充電2小時,就能起飛,運營成本也就更低。因此,盡管續航能力與速度低于直升機,但其經濟性與靈活性更適合城市密集區域的短途接駁。
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工作人員正在安裝億航EH216無人機。蘇報融媒記者 董曉曉/攝
據悉,接下來,東融低空將重點發揮億航EH216無人機的公眾科普與教育功能,開展一系列低空經濟與無人駕駛航空器的科普教育活動。通過靜態展示、模擬體驗、原理講解等,讓公眾近距離了解載人級無人駕駛航空器的前沿進展、安全理念及未來應用場景。長三角一體化示范區(江蘇)東融低空經濟產業發展有限公司運營總監陳嘉祥告訴記者,后續,隨著技術發展更加成熟,適合投入商業運營后,東融低空也將使用這種安全、運營成本低的航空器,在原直升機飛行的航線上提供低空飛行服務。“我們希望以科普為起點,逐步培育市場認知,為城市空中交通網絡進一步建設打好基礎。”
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吳江東融低空飛行保障基地。蘇報融媒記者 董曉曉/攝
記者了解到,與億航EH216無人機同時抵達吳江東融低空飛行保障基地的還有一架六座直升機——空客EC135。憑借其靈活機動、續航穩定、適配多場景作業的優勢,將重點承擔蘇州及周邊區域的低空服務任務,進一步織密區域低空航線網絡,提升整體運力。
截至目前,吳江東融低空飛行保障基地已經擁有2架空客EC135直升機與一架億航EH216無人機。未來, 東融低空將進一步深耕低空服務市場,為城市交通體系注入新的活力,逐步構建長三角地區高效通勤網絡,推動區域低空經濟高質量發展。
(編輯:晚秋)
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