四川
第十五屆珠海航展在2024年11月12日到17日舉辦，這次展會讓中俄航空裝備直接對壘。俄羅斯派出了蘇-57隱身戰(zhàn)機(jī)，由安-124運(yùn)輸機(jī)運(yùn)來，這是蘇-57首次在中國亮相。
中國空軍則展示了殲-35A中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，也首次公開。兩國的運(yùn)輸機(jī)同場，安-124的巨大體型讓運(yùn)-20看起來小了不少。
軍迷們在現(xiàn)場拍照討論，覺得這種對比直觀地暴露了差距。俄羅斯的安-124服役多年，經(jīng)驗豐富，中國運(yùn)-20雖是自主產(chǎn)品，但起點(diǎn)不同。
安-124是上世紀(jì)80年代蘇聯(lián)的產(chǎn)品，最大載重150噸，能運(yùn)坦克和導(dǎo)彈系統(tǒng)。它的貨艙設(shè)計巧妙，能前后傾斜加速裝卸。中國運(yùn)-20在2013年首飛，載重66噸，參考了俄羅斯伊爾-76的設(shè)計。
航展上，安-124運(yùn)蘇-57來珠海，過程高效，運(yùn)-20則負(fù)責(zé)本土展示。差距不只在載重，還在航程和適應(yīng)性上。
俄羅斯能全球租賃安-124，中國有時還得租借它來運(yùn)大型航天設(shè)備，比如2024年初的嫦娥六號探測器。這說明中國在超重運(yùn)輸上依賴外部。
中國從60年代就想造大型運(yùn)輸機(jī)，但資源和技術(shù)封鎖拖了后腿。先是運(yùn)-7和運(yùn)-8中型機(jī)，90年代進(jìn)口伊爾-76研究，才推動運(yùn)-20項目。
俄羅斯繼承蘇聯(lián)遺產(chǎn)，安-124生產(chǎn)線雖停，但現(xiàn)有機(jī)隊還活躍。中國運(yùn)-20已量產(chǎn)上百架，改進(jìn)型用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，但跟安-124比，效率低一倍。
戰(zhàn)場上，安-124一次任務(wù)頂運(yùn)-20兩次，這在戰(zhàn)略投送中很重要。專家說，中國追趕至少需10年，關(guān)鍵在發(fā)動機(jī)和材料上。
蘇-57在航展表演機(jī)動動作，像落葉飄，俄羅斯飛行員稱它優(yōu)于殲-35A。但中國軍迷指出蘇-57機(jī)身做工粗糙，螺栓外露。
殲-35A強(qiáng)調(diào)多用途，隱身性能好，國產(chǎn)化高。運(yùn)輸機(jī)對比更刺眼，安-124像大哥，運(yùn)-20像小弟。俄羅斯在重型機(jī)上領(lǐng)先，中國正加大投入。
航展后，討論熱烈，有人覺得差距大，但也看到中國進(jìn)步快，從零到有運(yùn)-20用了幾年。
中國空軍繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)-20，2024年后推出運(yùn)-20B，用WS-20發(fā)動機(jī)，提升推力和航程。俄羅斯安-124受地緣影響，維護(hù)難，新機(jī)難產(chǎn)。
中國下一代運(yùn)輸機(jī)瞄準(zhǔn)更大噸位，研發(fā)中。差距根源是歷史積累，俄羅斯有蘇聯(lián)底子，中國起步晚但自主強(qiáng)。10年追趕不是空談，得靠持續(xù)創(chuàng)新。航展這種場合，正好提醒大家，別滿足現(xiàn)狀。
俄羅斯蘇-57雖炫技，但沒拿中國訂單，中國專注自家裝備。運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域，安-124繼續(xù)賺租賃錢，中國運(yùn)-20在維和和救援中用得多。
專家分析，中國需補(bǔ)發(fā)動機(jī)短板，俄羅斯優(yōu)勢在規(guī)模。未來，中國可能造出100噸級機(jī)型，縮小差距。航展結(jié)束，雙方交流加深，但競爭還在。
中國在航空上追俄羅斯，不是盲從，得走自己的路。運(yùn)-20證明了決心，安-124提醒了短板。10年時間，說長不長，說短不短，關(guān)鍵看投入。軍迷們覺得，這次對比是動力，不是打擊。
俄羅斯在烏克蘭沖突中用安-124，實戰(zhàn)經(jīng)驗多。中國運(yùn)-20在災(zāi)區(qū)救援，積累實戰(zhàn)。中國航空人知道，差距存在，但進(jìn)步明顯。從進(jìn)口到自主，運(yùn)-20是里程碑。安-124老化問題也來，中國有機(jī)會后來居上。
航展上，中俄裝備同臺，隱身戰(zhàn)機(jī)搶眼，但運(yùn)輸機(jī)對比更現(xiàn)實。中國空軍官員說，學(xué)經(jīng)驗，強(qiáng)自身。俄羅斯代表推銷蘇-57，中國展示殲-35A自信。運(yùn)輸機(jī)上，俄羅斯領(lǐng)先，中國在趕。
未來，中國巨型運(yùn)輸機(jī)項目啟動，參考安-124但加創(chuàng)新。10年目標(biāo)，需團(tuán)隊努力。航展這種平臺，推動進(jìn)步。中俄關(guān)系好，但技術(shù)競爭在。
中國不缺人才，缺時間積累。運(yùn)-20從首飛到列裝，用了幾年。安-124服役40年，差距正常。追趕靠實干，不是比大小。
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