深向科技CFO和CMO來自獅橋集團，董事長萬鈞去年開始領薪了

瑞財經 吳文婷 近日，深向科技股份有限公司（以下簡稱“深向科技”）在港交所遞交招股書，聯席保薦人為中金公司、招銀國際。

深向科技是新能源重卡及智能公路貨運解決方案科技公司，專注于以電動化與智能化技術，推動全球公路貨運行業向零碳、高效、安全的物流新階段躍遷。公司成立于2020年7月。

根據灼識諮詢的資料，按2024年銷量計，公司在全球正向定義新能源重卡市場排名第一。

據招股書，2023年-2024年，深向科技實現收入分別為4.26億元、19.69億元；2022年-2024年的年內虧損分別為2.66億元、3.89億元、6.75億元。

2025上半年，公司實現收入為15.06億元，同比增長97.53%；期內虧損為3.71億元，而上年同期虧損為3.06億元。

IPO前，萬鈞、上海鈞緯、北京成岳及員工激勵平臺構成公司的單一最大股東集團，截至最后實際可行日期，他們共同擁有并有 權控制公司已發行股本總額約26.22%的權益。

資料顯示，萬鈞，52歲，為公司創始人、董事長、執行董事兼首席執行官。萬鈞自公司成立以來一直擔任法定代表人、首席執行官兼董事，于2025年11月6日調任執行董事。其自2020年9月起擔任公司董事長，同時亦擔任若干附屬公司的法定代表人、總經理及/或董事。其負責監督整體業務策略及營運管理。

萬鈞在智慧物流及商用車行業擁有近20年經驗。萬鈞是中國商用車服務平臺獅橋集團的創始人兼董事長。2007年3月至2012年10月，萬鈞先后擔任中聯重科股份有限公司(一家于深圳證券交易所(股份代號：000157.SZ)及聯交所(股份代號：1157)上市的公司)總裁助理及副總裁及中聯重科融資租賃(北京)有限公司總經理。萬鈞亦兼任多個職務，包括中國電動汽車百人會理事(自2024年2月起)、天津市工商業聯合會(總商會)副會長(自2022年8月起)及天津市濱海新區工商聯副主席(自2021年12月起)。

萬鈞于1994年7月在中國獲得中國人民大學經濟學學士學位，主修國民經濟管理。其亦于2003年10月在中國獲得中歐國際工商學院工商管理碩士學位。

值得一提的是，創辦深向科技時，萬鈞帶了兩個心腹部下，一個管財務，另一個抓營銷。

前者是公司執行董事、首席財務官、董事會秘書兼聯席公司秘書王甲，于2018年9月至2022年12月擔任獅橋集團副總裁，負責獅橋集團的資金管理及投融資業務分部管理。早些時候，他曾在上海銀行(601229.SH))北京分行工作了五年。后者是執行董事兼首席營銷官徐上上，于2013年4月至2020年7月歷任獅橋集團多個職位，負責獅橋集團營銷工作。

2024年，王甲的薪酬總額為283萬元，相比2023年漲薪65.5萬元；徐上上薪酬總額為217.3萬元，相比2023年漲薪72.5萬元；萬鈞的薪酬總額為395.9萬元，在此之前的2022年和2023年，萬鈞未領取過薪酬。