零碳園區，正重塑工業未來

在全球綠色低碳轉型浪潮下，零碳園區正成為工業領域系統性變革的關鍵路徑。通過重構能源體系、部署清潔儲能與數字化管理，實現了從傳統高耗能單元向近零排放樞紐的跨越。這不僅提升了能效與成本效益，更增強了產業韌性與綠色競爭力。面向“十五五”，我國以碳達峰碳中和為牽引，將零碳園區作為綠色轉型重要載體，并計劃在此期間建設約100個國家級零碳園區，為高質量發展注入綠色動力。

在全球氣候變化壓力下，零碳園區建設已成為推動綠色轉型、應對氣候變化的重要舉措。黨的二十屆四中全會強調，要以碳達峰碳中和為牽引，增強綠色發展動能，加快經濟社會發展全面綠色轉型。國家發展改革委黨組書記、主任鄭柵潔提出，“十五五”期間，我國將力爭建成100個左右國家級零碳園區，為實現中長期低碳發展目標提供堅實支撐。

國際零碳園區建設的探索起步較早，從德國柏林歐瑞府零碳科技園到美國谷歌灣景園區，這些成功案例展示了各國零碳園區的先進實踐，為我國零碳園區建設提供了寶貴的經驗。

不可逆轉的全球趨勢

當前，全球正面臨嚴峻的氣候危機。聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的系列報告指出，全球變暖已接近失控邊緣，穩定氣候需要大力、迅速和持續地減少溫室氣體排放，并實現二氧化碳凈零排放。

11月10日—22日，第30屆聯合國氣候變化大會（COP30）在巴西北部城市貝倫舉行，COP30主席安德烈·科雷亞·多拉戈表示，核心使命是推動各國提交更具雄心的國家自主貢獻，評估與《巴黎協定》溫控目標的匹配度，并為全球氣候行動注入新活力，協調企業、民間社會和各級政府的努力，采取協調一致的行動。

此外，世界銀行曾發布報告表示，全球將近1/4的碳排放與貿易相關。為打造具有全球競爭力的綠色產業鏈和供應鏈，部分發達國家已將碳排放管理范圍擴展至跨境產業鏈的全生命周期，在國際貿易中形成新的綠色貿易壁壘。如歐盟的碳邊境調節機制（CBAM），旨在通過根據產品的碳足跡征收新的進口關稅來遏制碳排放。而2022年美國的《通貨膨脹削減法案》則通過一系列撥款、貸款、稅收優惠和其他激勵措施，加速清潔能源、清潔汽車、清潔建筑和清潔制造的部署。

這些政策不僅是環境法規，更是新一輪產業革命和地緣經濟競爭的核心工具，推動全球產業鏈向綠色低碳重構。

從耗能中心到碳中和樞紐

工業園區曾是能源消耗的代名詞，高耗能設施、傳統的倉儲物流系統和以效率為唯一導向的建設方式，使得它們長期被視為城市碳排放的主要來源。然而，隨著全球供應鏈重塑，企業的環境、社會與治理（ESG）責任提升，以及政府脫碳政策不斷加碼，工業園區正迎來一場深刻轉型。從“耗能中心”到“碳中和樞紐”，這一演進不僅改變了建筑和基礎設施，而且重塑了產業對空間與資源的理解。

碳中和倉儲作為零碳園區的重要組成部分，是轉型的關鍵突破口。倉庫是物流系統的核心節點，曾經依賴大量照明和空調設備，碳排放巨大。而碳中和理念的引入，使其從單純的儲存空間轉變為能源管理與可持續技術的試驗場。

所謂倉儲的碳中和是通過降低體現碳和運營碳，實現凈零排放。體現碳來源于建筑材料和施工方式，通過采用再生鋼材、低碳混凝土和優化結構設計，可從源頭減少排放。而運營碳的降低則依賴智能化系統、自動化設備、高效暖通設計與可再生能源的深度整合。

如今，先進工業園區的倉庫越來越多采用LED感應照明、能耗追蹤系統、風向與日照優化的被動式建筑策略，以及高效溫控設備。同時，屋頂光伏、電動汽車充電基礎設施與預留好光伏安裝條件的屋頂，使得倉庫從能源消費者逐步轉變為能源生產者。一些園區更通過自動化、交叉轉運與高密度倉儲設計提升了空間利用率，從運營層面減少了能源浪費。

現實挑戰

在氣候目標的推動下，零碳園區已成為產業綠色升級的關鍵抓手，但在實際建設過程中仍面臨諸多挑戰。

首先，園區能源數據高度分散，電力、水、燃氣、光伏等多類能源信息由不同系統管理，彼此缺乏兼容性與數據接口，難以形成統一的數據視圖。管理者無法全面掌握園區能耗狀態與實時運行情況，“數據孤島”是綠色轉型的首個障礙。

其次，能源使用與碳排放缺乏協同優化能力。傳統園區能源管理依賴人工經驗，很難根據光伏發電情況、電價波動與負荷變化進行動態調整，導致可再生能源消耗不足、綠電棄用和電價高峰管理失效等問題。能源調度智能化不足制約了能效提升與碳排放控制。

最后，碳排放核算流程效率低、誤差大，難以滿足標準化要求。大量園區仍采用人工記錄與報表整理，核算周期超過7日，誤差高達15%，既不符合溫室氣體核算體系等國際標準，也難以適應國內日益嚴格的碳管理政策。

將成全球應對氣候變化危機的重要支點

未來，零碳園區將成為全球應對氣候變化危機的重要支點，其發展不僅影響地區產業形態，而且將深刻塑造城市能源結構、經濟模式與生活方式。隨著可再生能源、儲能系統、數字化技術與碳管理手段的不斷創新，零碳園區將從試點示范邁向規模化普及與深度融合。

能源體系全面升級將成為零碳園區演進的核心動力。可再生能源技術正向高效與低成本發展，光伏組件發電效率持續提升，風電機組向智能化轉型，將助力園區穩定依賴清潔能源供電。智能電網與能源管理平臺逐步成熟，通過實時調度、精準預測與負荷優化，構建高度自適應的能源系統，可大幅提升能源利用效率。

儲能技術突破將為零碳園區實現“全天候自給”提供關鍵支撐。高能量密度電池、固態儲能、新型壓縮空氣與抽水蓄能技術加速商業化，可提高園區的運行穩定性。儲能系統不僅是備用電源，而且將成為能源調度的核心基礎設施，保障供能連續性。

此外，碳捕集與封存（CCS）技術將為難以完全電氣化的產業提供減排路徑。零碳園區將形成“綠色能源+低碳工藝+碳捕集”的綜合模式，通過對工業排放的實時捕集和安全封存，實現近零排放的園區環境，為全球2050年碳中和貢獻系統解決方案。

隨著零碳園區建設的深入推進，以綠色技術、節能產品、循環材料與低碳制造為核心的新產業體系將加速崛起。園區將成為綠色經濟創新基地，吸引研發機構、科技企業與綠色制造企業集聚，推動更多城市探索低碳轉型。同時，節能建筑、綠色交通與智慧物流等領域也將在園區的帶動下實現跨越式發展，提高零碳園區對城市治理與產業升級的示范價值。

總體來看，零碳園區的未來將是技術驅動、產業協同、經濟綠色化與城市可持續性高度融合的未來。它不僅是減碳載體，更是推動全球發展模式轉向綠色、高效、可持續的新引擎。

國際零碳園區的多元實踐

各國根據資源稟賦、產業結構和政策導向，走出了各具特色的零碳園區之路。從德國柏林歐瑞府能源與交通一體化的未來城市樣板，到丹麥卡倫堡歷時半個世紀形成的工業共生體系，再到北美以谷歌灣景園區為代表的“技術驅動”模式，零碳園區呈現出多元化、本地化的發展趨勢，為全球工業綠色轉型提供了豐富的實踐參考。

德國柏林歐瑞府零碳科技園

柏林歐瑞府零碳科技園是德國能源轉型與智慧城市建設的標志性項目。園區的核心理念是將能源、交通與城市生活在同一空間整合展示，讓未來可持續城市的技術路徑“可視化、可體驗、可驗證”。

在能源體系方面，歐瑞府最具特色的是以多層次可再生能源為基礎的零碳供能模式。園區采用光伏屋頂、風力設備和建筑外墻的微藻反應器共同發電與處理碳排放。微藻通過吸收二氧化碳并釋放氧氣，使建筑本身具有負碳能力。高科技能源中心利用沼氣熱電聯供、儲能系統，以及電轉熱、電轉冷等技術實現能源平衡。

在交通方面，園區是德國未來交通技術的重要試驗場，涵蓋電動汽車共享、無人駕駛班車、電動自行車等多種綠色出行方式。德國最大的太陽能充電站也在園區，雙向充電（V2G）技術使電動汽車可反向為電網提供支持，實現能源與交通的深度融合。

在建筑與環境設計層面，園區強調高能效、綠色和以人為本的體驗。新建筑采用半透明光伏頂棚、智能通風技術和電離式空氣凈化系統，室內花園植被可改善微氣候，提高空間舒適度。整體環境設計強調生態、互動與公共性，使得園區既是科研中心，也是宜居宜工作的城市空間。

丹麥卡倫堡工業園區

丹麥卡倫堡工業共生體系1972年起逐步形成全球首個工業共生模式，核心是將一家企業的副產品或廢棄物轉化為另一家企業的資源輸入，協同提升環境效益與經濟效益。這一模式不僅推動區域經濟增長，而且助力企業履行社會責任、應對氣候變化。

通過物質、水與能源的多級循環與交換，卡倫堡工業共生體系增強了區域產業韌性，提高了資源效率，并有效降低了環境影響與運營成本。該體系的成功運作不僅依賴環保共識，更需持續探索可持續的商業模式，實現經濟與生態目標的統一。

美國谷歌灣景園區

與歐洲的系統協同路徑不同，北美的園區綠色轉型更突出表現為“技術驅動”與“市場主導”模式。這一模式以美國硅谷的生態工業園區和加拿大多個綠色科技園為代表，核心邏輯是依靠顛覆性技術創新和強大的市場機制來驅動低碳發展。

以美國谷歌灣景園區為例，可持續理念貫穿設計全流程，是北美地熱規模最大、實現水資源自給自足的標桿項目。園區建筑采用健康的材料與自然采光策略，辦公區日間大部分時間無須人工照明，并有效阻隔了多余熱量，顯著降低了能耗。園區“龍鱗”式太陽能頂棚由超過6萬塊光伏瓦片構成，可滿足園區約40%的年度用電需求。此外，地熱系統替代傳統鍋爐，用水量降低了90%，相當于年節水500萬加侖。

園區全面采用電力供能，是美國規模最大的全電建筑之一。園區為谷歌實現2030年“用水效益120%”（不僅100%補充自身用水消耗，而且將全部非飲用水替換為現場再生的廢水，為社區和環境額外節省出20%的淡水）目標提供了關鍵支撐，所有非飲用水需求均通過自產再生水滿足，是技術集成與資源閉環的生動實踐。

零碳園區建設的綜合效益

零碳園區建設的綜合效益正成為推動產業升級和發展綠色經濟的關鍵力量。傳統工業園區雖對GDP貢獻巨大，但高能耗與高排放特征難以適應全球碳中和趨勢。超過70%的工業能源消耗集中在園區內，全球1/3的碳排放來自工業集聚區域，因此推動園區零碳化不僅是政策要求，而且是產業競爭力的重要體現。隨著可再生能源技術和智能儲能系統的迅速發展，零碳園區建設正展現出顯著的綜合效益，并成為未來產業發展的主流方向。

零碳園區的核心效益體現在能源結構優化與成本降低方面。通過引入光伏、風能、生物質能等清潔能源，園區能減少對傳統化石能源的依賴，大幅降低碳排放。在可再生能源比例提高的情況下，商業儲能系統也發揮關鍵調節作用，通過儲存富余電力、釋放峰時需求，實現削峰填谷，使園區能源成本降低5%~10%。儲能系統還能提高綠色電力利用率，避免新能源波動帶來的電網風險，從而保障生產穩定運行。隨著分時電價、需求側響應及電力現貨市場的發展，儲能系統將進一步為園區創造經濟收益，提高綠色能源的商業價值。

零碳園區可顯著提升能源利用效率和管理精細化水平。通過數字化能源平臺，園區可實時監控發電、儲能和用能情況，實現靈活調度，從而提高整體能源效率。這類平臺還支持能源與碳交易，幫助園區實現能源資產增值，為企業提供低碳轉型的可量化工具。智能傳感器、AI分析和物聯網的引入，使碳排放測量、優化與認證成為可能，為未來30年的碳管理奠定了技術基礎。

零碳園區建設將推動產業集群升級，帶動儲能產業快速發展。作為高能耗企業的集聚地，園區儲能需求巨大，而儲能技術的進步與成本下降，又可助力園區提升可再生能源占比，形成“零碳園區+儲能”雙向促進的良性發展格局。隨著歐盟碳邊境調節機制等國際政策的實施，大型企業加速推進低碳轉型，旗下工廠將逐漸形成獨立的零碳產業園區，進一步擴大儲能市場規模。中小企業則可借助產業集群的統一規劃參與轉型，實現能源系統的整體優化。

此外，在安全性和運營效率方面，高性能儲能系統可為園區提供穩健的電力保障，通過模塊級防火、主動監測和遠程預警降低運行風險。數字化管理系統則可整合電力、能源與碳排放，實現精益化能源調度。整體來看，零碳園區不僅能實現10%~20%的綜合能耗下降、80%以上的綠色能源占比，而且將帶動經濟結構轉型、提升園區吸引力與國際競爭力，成為未來產業發展的核心載體。

中國石化以碳中和示范項目助力零碳園區建設

在“雙碳”目標引領下，中國石化以打造碳中和示范項目為抓手，積極推進能源產業低碳轉型，為零碳園區和工廠建設提供助力。2022年以來，集團發布《中國石化碳中和井場指南》、《中國石化碳中和加油站指南》等文件，以油田場站、煉化裝置和加油站為單元，通過技術改造、綠電替代、碳信用抵消等舉措開展試點。截至目前，已累計打造644個碳中和示范項目。

江蘇油田CCUS-EOR（二氧化碳捕集埋存與提高采收率）項目聯38示范區是集二氧化碳捕集、運輸、注入、回收為一體的綠色井場。截至2025年10月，該油田新能源發電量突破1億千瓦時，減排二氧化碳5.7萬噸。通過CCUS-EOR技術，油藏采收率從7.31%提高到14.58%，實現了地下碳埋存量大于生產碳排放量。

此外，2021年4月，江蘇常州石油嘉澤加油站碳中和項目正式投運，并于2022年獲得中國船級社頒發的碳中和認證，是中國石化打造的全國首座碳中和加油站。該加油站通過光伏發電、污水處理和油氣回收監測系統，投運一年來累計發電14.88萬千瓦時，且每年可減排二氧化碳、氮氧化物等111.48噸，成功實現碳中和。

從井場到加油站，中國石化正以多點突破的方式，系統探索化石能源企業的綠色轉型路徑。

（原標題：零碳潮下的全球競速：零碳園區將重塑工業未來，作者：潘欣）

來源：中國石化報

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