南通“毒罐車”事件官方火速辟謠，但真正的問題才剛浮出水面

昨天江蘇如東縣一份連夜發(fā)出的官方通報，給刷爆網(wǎng)絡(luò)的“毒罐車”視頻暫時畫上了句號。一輛寫著“食用油”的大罐車，被拍到在往工廠里卸化學(xué)制劑，拍視頻的人當(dāng)場就急了。官方調(diào)查說，這是輛運造紙藥水的專車，從來沒拉過食用油。可司機那句“回去就把字涂了”的輕巧回答，還有這三個月都沒人管的錯誤車標(biāo)，讓這事怎么看都不像一句“誤會”就能完。

事情鬧這么大，就源于一段讓人看了心里發(fā)毛的手機視頻。 視頻里，一輛罐體上印著醒目的“食用油”三個字的槽罐車，正在通過管道向一家企業(yè)輸送液體。而拍攝者厲聲質(zhì)問輸送的是什么，得到的反饋是某種化學(xué)制劑。視覺的反差和“食用油”罐車可能被污染的想象，瞬間點燃了所有人的焦慮。這種恐懼不是空穴來風(fēng)，它直接勾起了人們對過去一些不良企業(yè)用化工罐車混裝食用油的黑暗記憶。

面對炸鍋的輿論，當(dāng)?shù)卣姆磻?yīng)算得上迅速。 如東縣長沙鎮(zhèn)政府很快發(fā)布了調(diào)查通報，把事情基本捋清楚了。通報說，這車是物流公司買的二手車，買來時就帶著“食用油”的字樣，從今年9月開始就專門用來拉一種叫PAE濕強劑的造紙用化學(xué)品，有完整的合同和運輸記錄，沒發(fā)現(xiàn)它運過食用油。政府這算是把話說明白了，想趕緊穩(wěn)住大伙兒的情緒，告訴大家“別怕，沒進你家的油鍋”。

但是，官方的通報解決了法律上的疑問，卻解答不了人心里的挖瘩。 最讓人想不通也最讓人后怕的是：一輛明明知道是專門拉化學(xué)品的車，為什么能帶著“食用油”這么大個誤解標(biāo)識，在路上整整跑了三個月？相關(guān)的運輸公司、接收貨物的廠家，還有路上查車的部門，難道就沒人看見？沒人覺得這有問題？這可不是粗心，這純粹是“光做樣子”，對潛在的風(fēng)險和規(guī)則毫無敬畏之心。要不是這次被人拍下來捅到網(wǎng)上，這輛“掛羊頭賣狗肉”的車是不是還要繼續(xù)跑下去？

司機在現(xiàn)場的回應(yīng)，更是給這把火上澆了一桶油。 面對質(zhì)疑，司機辯解說“我從來就沒拉過油”，并隨口承諾“回去我就把這字給抹了”。這種輕飄飄的態(tài)度，恰恰暴露了從從業(yè)者到管理環(huán)節(jié)可能存在的普遍性麻木。他們把“專車專用”這個鐵律，當(dāng)成了可以隨意應(yīng)付的兒戲。這次幸好是場烏龍，但如果管理一直這么稀松，今天能對錯誤標(biāo)識視而不見，誰能保證明天不會為了省事真的發(fā)生“混裝”？這次事件就像一次毫無成本的演習(xí)，把監(jiān)管上的漏洞和某些從業(yè)者的僥幸心理，全都演給我們看了。

所以，這件事真正的重點，根本不是最后有沒有人吃到毒油，而是我們的食品安全防護網(wǎng)到底有沒有織緊。 國家早就要求重點食品的散裝運輸必須“專車專用、標(biāo)識清晰”，為的就是杜絕這種交叉污染的風(fēng)險。這次南通的車，雖然內(nèi)容是“專車專用”了，但標(biāo)識管理形同虛設(shè)，等于把規(guī)定撕開了一個大口子。它讓我們看到，規(guī)定寫在紙上很容易，但要讓規(guī)定刻進每一個環(huán)節(jié)、每一個人的腦子里，路還長得很。

這次風(fēng)波，可以說沒有贏家，但每個人都該反思。 公眾的信任又被消費了一次，以后看到類似的事情可能更容易恐慌。涉事的物流公司，信譽掃地是肯定的。當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門，雖然回應(yīng)快，但“事前沒發(fā)現(xiàn)、事后忙撲火”的狀態(tài)，也談不上光彩。不過，如果這次事件能成為一個轉(zhuǎn)折點，推動一次全國范圍內(nèi)對特種運輸車輛標(biāo)識和管理的“大掃除”，讓所有在路上跑的罐車都清清白白、明明白白，那這筆“社會焦慮稅”才算沒白交。

事情接下來會怎么發(fā)展？我們等著看。大家現(xiàn)在盯著的，已經(jīng)不是這一輛車了。人們要看的是，當(dāng)?shù)貢粫痛藢θ珔^(qū)、全市的類似車輛來一次徹查？那個荒唐的“食用油”標(biāo)識背后，車輛過戶、安全審核的流程有沒有問題？更重要的是，怎么能讓“專車專用”從一句口號，變成誰也不敢碰的高壓線？這些問題的答案，比一份情況通報重要得多。