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體驗官試乘打卡成都地鐵13號線一期幸福梅林站。
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市民代表在成都地鐵30號線一期金融城北站等待上車試乘。
12月6日,“跨越750蓉城新脈動”成都軌道交通13號線一期、30號線一期試乘體驗活動拉開帷幕,100余名媒體大V、建設籌備者、市民代表化身體驗官開啟新線試乘之旅。
13號線一期是串聯成都全市“文教衛”的黃金線路,銜接“華西系”多家醫院、川大等知名院校及杜甫草堂等文旅景點,實現資源高效聯動。作為成都首條交流制式全自動運行城軌快線,它可與9條地鐵線路便捷換乘,將補強軌道網絡、緩解東西向交通壓力。30號線作為全國首條“車車通信+車地通信”信號雙制式全自動運行線路,開通后將增強高新區金融城片區東西向聯系,進一步提升區域軌道交通網絡密度和覆蓋水平。
目前,13號線一期、30號線一期處于空載試運行階段,年內將開通運行。隨著兩條新線的開通,成都軌交線網將邁入750公里新時代。
體驗官提前試乘新線
現場聽取“哇”聲一片
6日清晨,成都軌道交通13號線一期、30號線一期的站臺已熱鬧非凡。“跨越750蓉城新脈動”試乘體驗活動正式拉開帷幕。100余名體驗官滿懷期待地排隊等候,其中既有扛著相機、舉著話筒的媒體大V,也有特意帶著孩子前來嘗鮮的市民代表,大家舉著試乘紀念牌互相拍照,話語間滿是對新線開通的憧憬。
踏入30號線一期金融城北站,車站線條靈動舒展,光源疏密交錯,交子光電玻璃上光影流轉,營造出數字金融科技氛圍。
中交成都軌道交通30號線一期工程項目指揮部技術質量部副部長王波介紹,金融城北站深嵌繁華路口,周邊高樓林立、管線密布,建設者們通過人工及自動化監測網,以“毫米級”的安全守護實現了“零重大險情、零居民投訴、零運營中斷”。
來到13號線一期幸福梅林站,剛上扶梯就聽到體驗官們“哇”聲一片,車站整體空間以梅花為主要元素,漫反射燈光烘托出“游夢梅庭”的氛圍。
中鐵城投成都軌道指揮部工作人員周維寶介紹,30號線一期幸福梅林、華西壩、杜甫草堂3座車站采用穹頂無柱結構,建設團隊運用AI智慧、三維掃描、BIM建模、3D放樣等手段,實現“高起點策劃、高標準建設、高效率推進、高質量交付”,創造了成都軌道交通建設史上盾構在河床下連續掘進1170米的最長紀錄。
兩款新車顏值也十分在線,車輛設計從古蜀神韻吸取靈感,完美融合歷史底蘊與現代活力。
最炫科技線未來感拉滿
乘客體驗“沉浸式開地鐵”
“太震撼了!就像自己在開地鐵一樣!”市民王女士抱著3歲的女兒擠到車頭位置,孩子趴在車窗上,好奇地盯著前方不斷變換的隧道景象,興奮地拍手。旁邊的媒體大V們紛紛舉起相機,捕捉這獨特的視角,直播間里瞬間被“沉浸式開地鐵”的彈幕刷屏。
成都地鐵運營有限公司運營二公司13號線全自動運行車間副主任雷志鋒現場介紹:“繼9號線、27號線后,即將通車的30號線、13號線列車均采用國際最高等級(GOA4)全自動無人駕駛標準設計,而且特意采用了駕駛室全開放狀態。不過正式開通后,為確保列車運行安全,車頭司機臺將被遮蓋,但乘客依然可以在車頭位置感受這種沉浸式乘車體驗。”
兩條新線的“黑科技”藏不住,安全感與舒適度雙雙拉滿。
30號線一期采用高強度鋁合金車身,標準地鐵斷面設計扎實可靠;車內搭載智能視頻分析系統,能實時感知車廂擁擠度,搭配可視化緊急對講裝置,讓突發情況快速響應,穩穩守護出行安全。
13號線一期更是自帶“智能buff”:“弓網監測”“走行部監測”等全車智能感知系統化身“千里眼”,實現故障智能預警;專屬“健康管家”系統高效處置各類狀況,讓運行全程安心無憂。細節處更見用心——車體腔內填充納米吸音材料,變頻空調精準控溫,可自動調光的LED照明系統隨環境切換亮度,為乘客打造靜謐舒適的乘車空間。
龍泉驛市民劉朋華在城西上班,他和妻子一直在期待13號線一期的開通,“13號線對我們而言,不只是一條新線,更是對生活的‘重構’,讓我多了一份從容行走于生活與理想間的歸屬感。”
“我和家人都在期盼30號線的開通!”鄧曜宗是居住在龍泉驛的一名“碼農”,在城南寫字樓上班,“以后工作日的早上我能多睡一會兒了,再也不用為趕早班地鐵匆匆扒完早餐。”
正處于空載試運行
年內可坐上兩條新線
據了解,兩條新線不僅是高效通勤線,也是服務民生、促進文旅融合的骨干線,為更好服務沿線市民通勤及產業發展,試乘活動當天,兩條新線特色班組亮相。
13號線一期“芙蓉班組”延續“全齡友好”理念,在杜甫草堂等站點提供“藍精靈”指路條、文旅導覽冊,針對沿線密集的醫院、學校優化導向標識,設置無障礙通道與母嬰室;30號線一期“悅蓉班組”保障直達天府機場的快線服務,讓“兩場”之間的穿梭更加高效,守護乘客“從蓉出發,愉悅抵達”。
值得關注的是,13號線一期堪稱串聯“文教衛”資源的黃金線路。它不僅銜接了川大華西醫院本部、川大華西醫院錦江院區、川大華西第二醫院錦江院區等優質醫療資源,還串聯起四川大學、四川師范大學、文翁石室等知名院校,同時覆蓋杜甫草堂、三圣花鄉、幸福梅林等熱門文旅景點,實現醫療、教育、文旅資源的高效聯動。
30號線作為全國首條“車車通信+車地通信”信號雙制式全自動運行線路,開通后將增強高新區金融城片區東西向聯系,進一步提升區域軌道交通網絡密度和覆蓋水平。
目前,13號線一期、30號線一期處于空載試運行階段,年內將開通運行,敬請期待!
華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯 實習生 龔善美 成都軌道集團供圖
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