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防御性駕駛

道路充滿了無法完全掌控的變量，其他車輛的動向、突如其來的行人、復雜的環境變化，都是道路安全的影響因素。

“防御性駕駛”是最有效避免事故發生的手段。在駕駛過程中，全面觀察環境、分析路況及其他車輛或行人的行為，預判潛在危險，提前采取減速、避讓或停車等應對措施。

將安全主動權掌握在自己手中，即便他人犯錯，也能最大程度避免事故。

01

保持安全車距，預留緩沖空間

行車中與前車保持足夠的安全距離，給自己留出足夠的反應時間和剎車距離。根據自己的車速來判斷跟車的安全距離，使用“3S法則”：與前車保持至少3秒的反應時間（雨天/夜間/高速公路增至4-5秒）

例如：按車速60km/h計算，我們應當與前車保持約60米左右的安全車距。

有個判斷安全距離的簡單方法：前車駛過路邊某一參照物時，自己開始數數，數到“3秒”，后車才到達該位置，這就是安全距離。

若前方車流出現整體減速的趨勢，要及時減速緩行。

02

規范超車流程，警惕視線盲區

超車前務必提前變道，全面觀察前方路況，判斷可行性。避免變道后立即超車，以防因前車遮擋形成視線盲區，遭遇“鬼探頭”等突發危險。

03

留意鄰道異常，預防突發行為

若前方旁車道出現緩行或停滯，應立即減速、提高警惕，防范旁車道前方突然穿出的行人和非機動車。

04

路口主動防御，警惕多種風險

路口備剎車

接近路口約50米時，無論信號燈如何，養成將右腳提前輕放在剎車踏板上的習慣，這能加快0.5-0.6秒的反應時間，以50km/h車速計算，可縮短反應和制動距離約6.9米-8.3米。

路口不超齊頭車，警惕鬼探頭

行至路口，密切觀察兩旁車道車輛的行駛狀態，一旦發現旁車道車輛停車，明顯減速緩行、急剎甚至停車時，務必立即主動減速或停車。這種情況下，因旁車道車輛遮擋視線，是“鬼探頭”隱患高發點。

路口警惕綠燈陷阱

當你的行車方向綠燈剛亮起時，不要盲目加速通過。特別是針對之前處于行駛中，遇到前方信號燈轉換成綠燈后，直接勻速甚至加速通過，以避免與橫向/未及時通過路口的非機動車和行人相撞的風險。

05

規避盲區風險

變道需確認

變道或轉彎前，必須養成“一燈二鏡三方向”的習慣：提前打轉向燈 → 看車內后視鏡、側后視鏡 → 果斷扭頭，確認目標車道盲區內無車輛。這是規避“包餃子”、變道碰撞的關鍵。

遠離大貨車

大貨車因其龐大車身和獨特的內輪差，其周圍是高風險區。牢記“三不原則”：

不跟隨，防阻擋視野；

不被跟，防追尾造成擠壓；

不并排行駛。

06

警惕視野受限，提前減速鳴笛

在通過視野受限的路口，如兩側有障礙遮擋，急彎等路段時，要警惕可能突然出現的對向來車、行人等，做到提前減速慢行，夜間變換遠近燈光預提示，必要時先鳴笛警示后通過。

07

保持橫向距離，防范人車碰撞

行駛中，只要周邊存在非機動車或行人，務必主動拉開橫向距離、謹慎駕駛。他們的軌跡往往多變，預留充足空間是最佳策略。

優秀的駕駛員不在于能開多快，

而在于預見風險，化解危機，

穩定從容駕駛，安全抵達。

（來源：第4焦點上海交警微發布）

值班編輯：陳繩

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