法媒:今天的中國竟然如此恐怖!
近日,借法國總統(tǒng)馬克龍訪華契機,法國國內圍繞中國展開了一場熱烈討論。在一檔頗具影響力的法國電視節(jié)目里,一位知名專家鄭重提醒法國民眾:當下中國工業(yè)展現(xiàn)出的強大生產(chǎn)與制造能力,堪稱“一臺功率驚人的推土機,在其覆蓋領域,展現(xiàn)出無可匹敵的競爭力” 。這一表述雖略顯夸張,卻從側面反映出中國工業(yè)實力給法國專家?guī)淼膹娏艺鸷场?/p>
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馬克龍訪華的影響還沒消退,法國國內輿論就已經(jīng)炸開了鍋。一位法國經(jīng)濟專家在電視上幾乎是氣得跳腳,他用了一個夸張又生動的比喻,把今天的中國工業(yè)形容成一臺“力道驚人的推土機”。聽起來有點嚇人,好像這臺機器開到哪,哪兒的競爭對手就只能乖乖讓路,完全沒辦法擋住。可問題是,這種說法只抓住了表面的壓迫感,卻沒真正看懂中國工業(yè)的底層邏輯。
如果你把鏡頭拉近,來到江蘇常州的一家工廠,你看到的可不是轟轟烈烈、只會碾壓的場面,而是極其細致的運作。這里有幾家名不見經(jīng)傳卻悄悄賺錢的大企業(yè),有的專做協(xié)作機器人,單價不低,但全球客戶還是排著隊買,因為機器穩(wěn)定、效率高,完全沒得替代品;
還有的盯著汽車的精密零件市場,看似不起眼,但靠著技術和供應鏈優(yōu)勢,硬生生搶下了全球近四成市場份額。以前西方人總覺得“中國貨便宜沒好貨”,現(xiàn)在這個標簽早被撕掉了,取而代之的是技術硬、性價比高,讓歐美高端制造業(yè)都得佩服。
讓歐洲觀察家更緊張的,其實不是單個產(chǎn)品有多厲害,而是整個產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡的完整和互聯(lián)性。就像一顆樹,從最小的螺絲釘,到龐大的航母,再到能起飛的商用飛機,每個環(huán)節(jié)都能自己消化、自己生產(chǎn)。
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長三角一帶,上海的芯片、江蘇的光伏、浙江的智能家電、安徽的新型顯示,全都連成一片;南方的大灣區(qū),深圳的通訊設備和東莞的新材料產(chǎn)業(yè)緊密配合,供應鏈環(huán)環(huán)相扣。這就好比一棵在這片土地上幾十年生長的大樹,不僅枝葉茂盛,而且根深扎土。
疫情期間全球供應鏈亂得一塌糊涂,很多國家因為缺幾顆零件,工廠停工、訂單延遲。可中國這套體系依然能自我調節(jié)、迅速恢復,產(chǎn)能幾乎沒有停滯。
普通人可能看不到這些細節(jié),但西方企業(yè)和觀察家心里明白,這不是一兩年能模仿出來的體系。
美國智庫、美中經(jīng)濟與安全評估委員會等機構也不得不承認:中國在十幾個關鍵工業(yè)領域的創(chuàng)新能力已經(jīng)不是追趕問題,而是穩(wěn)穩(wěn)坐在了行業(yè)前列。
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以新能源汽車為例,歐洲傳統(tǒng)車企還在辦公室里爭論路線、討論排放標準的時候,中國的造車新勢力早就在大市場里,通過數(shù)以萬計的用戶數(shù)據(jù),把電池、電機和智能駕駛系統(tǒng)不斷優(yōu)化迭代。如今歐洲要想完成2030年的碳中和目標,沒有中國的光伏板和儲能設備,根本是天方夜譚。
所以那些把中國工業(yè)比作“推土機”的言論,或者美國駐華大使口中所謂的“嚴肅競爭者”,其實都只是遲到的認知:這臺機器從底層到上層的實力和完整度已經(jīng)形成,并且在按自己的節(jié)奏穩(wěn)步推進。它不是靠一時的“技術換市場”拼湊出來的,而是靠多年的研發(fā)投入、海量工程師紅利和完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局一步步累積起來的。
現(xiàn)在的情況是,中國企業(yè)不再只是跟著別人跑,有的領域甚至開始定規(guī)則了。對于習慣了坐在產(chǎn)業(yè)鏈頂端、慣于掌控市場的歐美公司來說,看著曾經(jīng)的代工廠搖身一變,成了既不可繞過又難以取代的合作伙伴,心理上的不適和焦慮是很自然的。可不管他們愿不愿意接受,這臺精密而龐大的工業(yè)機器,早已按照自己的節(jié)奏隆隆開向下一個高地,目標明確、方向堅定,而且速度越來越快。
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