深圳灣公園兩停車場試點取消預(yù)約停車 應(yīng)對“黃牛”占位亂象

近日，深圳市公園管理中心發(fā)布公告，自2026年2月3日起，深圳灣公園1號、2號停車場試點取消預(yù)約制，恢復(fù)“先到先得”傳統(tǒng)停車方式。2月3日中午，記者在深圳灣公園2號停車場看到，車輛可“絲滑”入場，無需排隊。

從“指尖搶位”回歸“先到先得”，這一轉(zhuǎn)變背后，是一場深圳公園管理方與代泊車“黃牛”的無聲較量。

深圳灣公園2號停車場入口用A4紙打印溫馨提示:請有序排隊等候入場，此前放置的是預(yù)約停車的指示。

政策調(diào)整：預(yù)約通道關(guān)閉，回歸“先到先得”

根據(jù)公告，深圳灣公園1號停車場與2號停車場將試點無需預(yù)約入場。工作日、周末及節(jié)假日期間，車輛可直接入場停車，無需提前預(yù)約。

2月3日上午，記者打開“i深圳”搜索智慧停車，發(fā)現(xiàn)深圳灣公園1號停車場與2號停車場頁面已經(jīng)關(guān)閉預(yù)約通道，但可以實時查詢車位信息，包含車位總數(shù)和空余車位數(shù)。2月3日中午，記者現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn)，1號停車場大約有5、6輛車在排隊進(jìn)場，2號停車場可絲滑入場，無需排隊，停車場內(nèi)還有少許空位。

回歸“先到先得”停車方式后，停車場使用率明顯提高。

2月4日傍晚，2號停車場基本停滿，入場車輛仍無需排隊。

2月4日傍晚，1號停車場入口處有車輛在排隊。1號停車場靠近觀鳥區(qū)域，游客也比其他區(qū)域多。

問題溯源：黃牛“包成功”與市民“一位難求”

記者詢問發(fā)現(xiàn)，此次政策調(diào)整的直接導(dǎo)火索是“黃牛”有償代預(yù)約服務(wù)泛濫。記者通過公開查詢的電話致電深圳灣公園管理方，工作人員坦言，試點取消預(yù)約，主要是為了應(yīng)對黃牛問題。此前黃牛大量預(yù)約車位，導(dǎo)致普通市民通過正規(guī)渠道很難約到車位，投訴量很大。

該說法在“i深圳”智慧停車相關(guān)的多個頁面的公告中得到印證。平臺在彈窗提示中多次強(qiáng)調(diào)：近期有網(wǎng)絡(luò)平臺和部分停車場周邊出現(xiàn)有償“代預(yù)約車位”服務(wù)，代預(yù)約人員通過索取市民手機(jī)號、車牌號、短信驗證碼等關(guān)鍵信息操作，該行為存在盜用賬號、泄露個人信息風(fēng)險。平臺還特意用紅色字體提醒市民“務(wù)必通過官方正規(guī)渠道進(jìn)行車位預(yù)約”。

據(jù)了解，黃牛代預(yù)約服務(wù)主要出現(xiàn)在周末和節(jié)假日等停車需求高峰期。操作手法通常為：黃牛現(xiàn)場或通過社交平臺兜售“代預(yù)約”服務(wù)，聲稱“有渠道”或“有技術(shù)”能搶到車位，向市民收取數(shù)十元至上百元不等的“服務(wù)費”，并“包成功”。

記者在某社交平臺以關(guān)鍵詞“深圳公園 黃牛停車”進(jìn)行搜索，出現(xiàn)很多網(wǎng)友的吐槽帖：

“預(yù)約了一個下午才約到，結(jié)果去了現(xiàn)場都在黃牛手里”

“好多黃牛來問要不要代停車……進(jìn)來之后看到停車場好多空車位”

“周末去深圳灣公園放松下……一問價格79，還只能停兩個小時，果斷拒絕”

還有網(wǎng)友透露，在某二手交易平臺APP檢索“深圳公園停車”，可搜索到不少提供“深圳公園預(yù)約停車服務(wù)”的賣家，手續(xù)費30-50元不等，不含實際停車費。

某二手交易平臺APP截圖。

79元/2小時、代預(yù)約服務(wù)費30-50元……代泊車服務(wù)收費遠(yuǎn)超正常停車費用。這種操作不僅額外增加市民的停車支出，還涉嫌違規(guī)，更存在嚴(yán)重的信息安全風(fēng)險。

“i深圳”智慧停車頁面彈窗明確提示：為確保公共利益，嚴(yán)禁使用任何搶位或攻擊系統(tǒng)的工具。通過轉(zhuǎn)讓車位，利用漏洞或代他人搶位謀利，涉嫌違犯刑法、治安管理處罰法，切勿以身試法。平臺會定期對用戶的操作進(jìn)行核查，以上違規(guī)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以封號處理，并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

市民聲音：

支持調(diào)整，希望盡快推出更完善、更防作弊的智慧停車系統(tǒng)

面對黃牛泛濫問題，管理方曾嘗試多種應(yīng)對措施。記者留意到，公園管理方在停車場入口設(shè)置廣播，循環(huán)播放“不要相信代泊車服務(wù)”的提示，提醒市民防范黃牛。同時，智慧停車平臺也開發(fā)了“候補(bǔ)功能”，允許市民在預(yù)約滿額后排隊等候，一旦有車位釋放，系統(tǒng)會自動為候補(bǔ)用戶分配。

然而，這些措施效果并不理想。有市民反映，候補(bǔ)功能有一定的作用但不明顯，有時候加入“候補(bǔ)”后在停車場入口前等個十來分鐘，也能成功約到，有時候則等很久等不到。但也有人表示，在候補(bǔ)等待時，黃牛卻能預(yù)約到隨時進(jìn)場。

春節(jié)臨近，公園將迎客流高峰，停車位供需矛盾更加突出。在技術(shù)手段難以完全遏制黃牛的情況下，管理方選擇了更徹底的方案——取消預(yù)約機(jī)制，回歸現(xiàn)場管理。

這或許是當(dāng)前最直接有效的辦法，它切斷了黃牛通過技術(shù)手段批量占位的路徑，將停車競爭拉回實體空間，至少在現(xiàn)階段保障了公共資源的現(xiàn)場公平分配。

經(jīng)常開車帶娃溜公園的市民王女士指出，支持策略性的調(diào)整，但這不是長久之計，當(dāng)技術(shù)手段遭遇人為挑戰(zhàn)，希望深圳盡快推出更完善、更防作弊的智慧停車系統(tǒng)，在便利與公平、效率與安全之間找到最佳平衡點。

采寫：南都N視頻記者陳榮梅

攝影：南都N視頻記者劉嘉琳