12月8日,一條不到九十秒的采訪片段在基輔街頭大屏循環播放——烏克蘭武裝部隊總司令瑟爾斯基面對鏡頭,只甩下一句話:想把頓巴斯整塊端走換停火,門都沒有。畫面切到背景,一輛被擊毀的T-90炮塔還冒著青煙,像給這句狠話加了燙金邊框。
華盛頓某匿名方案此前流出:讓出頓涅茨克、盧甘斯克兩州“主體”,換取俄軍退回2022年2月戰線,并凍結克里米亞議題十年。方案剛擺上桌面,基輔直接撕頁。瑟爾斯基在采訪里補刀:今天讓一地,明天就得讓一國,談判桌不能變成土地拍賣槌。
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同一時刻,俄國防部社交媒體放出無人機航拍:紅軍村方向,俄軍突擊隊正沿著鐵路線推進,距離烏軍主防線不到七公里。鏡頭里,推土機連夜填平彈坑,坦克縱隊貼著新修的土路跟進——“求和”話音未落,履帶聲先至,烏方把這一操作稱作“談話掩護下的土地收割機”。
歐洲智庫“聯合軍備研究所”8日午間發布衛星對比圖:過去十天,俄軍在盧甘斯克西北方向新增三條野戰彈藥鐵路支線,長度合計四十二公里,相當于把前線補給能力提高三成。報告附上一句提醒:如果烏軍失去頓巴斯高地,俄軍遠程火炮將直接覆蓋第聶伯羅彼得羅夫斯克州邊境,烏中部平原再無天然屏障。
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瑟爾斯基透露,已把戰略預備隊第82空突旅悄悄調往斯拉維揚斯克側翼,配套“海馬斯”彈藥升級至M30A2型,射程九十二公里,專打鐵路節點。烏國防部還罕見公布一段夜視視頻:三枚火箭彈間隔三十秒落下,一條新建鐵路橋被切成四段,像被掰斷的火柴。視頻配文只有一句——“紅線之下,沒有免費過道”。
英國《金融時報》8日頭版援引布魯塞爾外交渠道:部分歐盟成員國擔心,如果基輔拒絕“土地換和平”,明年軍費預算得再抬高一檔,德國單獨就要追加一百四十億歐元。波蘭立刻回嗆,呼吁把俄被凍結資產收益直接轉為烏軍軍餉,不然“便宜都讓別人占,賬單卻落在東歐”。
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烏總參8日晚更新戰損通報:過去一周,俄軍在阿夫迪夫卡方向損失三十三輛坦克、七十六輛裝甲車,創今年秋季以來單周新高。烏方稱,這證明“死守”比“后撤”更劃算——每多拖一天,俄軍的鋼鐵洪流就被削薄一層。瑟爾斯基把這一戰術濃縮成一句口號:“用時間換鋼鐵,用鋼鐵換主權”。
美國選舉年倒計時已啟動,對烏援助包裹卡在國會山,白宮發言人8日只說“持續關切”,未提新一輪軍援。烏國防部內部文件被《紐約時報》部分披露:若明年三月前西方軍援仍不到位,烏軍將被迫把攻勢節奏下調四成,前線火力密度回到2023年初水平。瑟爾斯基對此的回應是“Plan B已裝訂成冊”,卻拒絕公開細節,只留給外界一句“防線不會退,也退不起”。
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德國聯邦國防軍8日清晨在薩克森州啟動二十年來最大規模鐵路軍運,兩百輛“黃鼠狼”步戰車和十二個M270火箭炮連被裝上平板車,目的地是立陶宛與白俄羅斯邊境。柏林官方解釋是“預置演習”,但列車窗戶上貼著的德語標語“和平需要重量”被路人拍照上傳,兩小時沖上熱搜。波蘭隨之宣布擴大征兵年齡段,華沙街頭征兵站排起長隊,年輕人把背包扛在肩上,像趕赴一場不能遲到的約定。
烏軍總司令的采訪結尾,鏡頭拉遠,背景是第聶伯河上一座被炸出缺口的公路橋。瑟爾斯基指著缺口說,那是2022年俄軍撤退時炸的,如今烏方仍沒修,就是要讓每個人看見——領土完整不是文件上的墨水,而是水泥里的鋼筋;缺一塊,整條河都會變顏色。畫面定格,字幕打出:紅線已亮,下一顆落點,是談判桌還是火力點,全看鋼鐵的硬度。
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