途虎養(yǎng)車獨(dú)家發(fā)布?xì)づ品ɡ邕x“閃電紅”機(jī)油|汽服早報(bào)

【汽車服務(wù)世界】第1842期早報(bào)

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今日要聞：

1、途虎養(yǎng)車獨(dú)家發(fā)布?xì)づ品ɡ邕x“閃電紅”機(jī)油；

2、“超跑皇后”瑪莎拉蒂失速：降至30萬(wàn)+級(jí)，北京僅剩一家4S店；

3、小米SU7（參數(shù)丨圖片）Ultra開啟定制交付，26種個(gè)性選項(xiàng)打造專屬豪華座駕；

4、豐田汽車入局近20家車企激戰(zhàn)車險(xiǎn)市場(chǎng)；

5、新能源汽車保有量已超120萬(wàn)輛，北京擬出臺(tái)維修安全規(guī)范；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、途虎養(yǎng)車獨(dú)家發(fā)布?xì)づ品ɡ邕x“閃電紅”機(jī)油

12月7日，殼牌攜全新升級(jí)的殼牌超凡喜力極速閃電系列潤(rùn)滑油（以下簡(jiǎn)稱“閃電紅2.0”）亮相阿布扎比。作為法拉利車隊(duì)的甄選用油，“閃電紅”系列是殼牌首款采用“法拉利紅”包裝的產(chǎn)品，無(wú)論是在視覺上還是在用料上，均大大強(qiáng)化了“賽道基因”。

據(jù)了解，“閃電紅”系列是目前殼牌超凡喜力家族中定位最高、用料最好的產(chǎn)品之一。新升級(jí)的“閃電紅”機(jī)油將于途虎養(yǎng)車全渠道獨(dú)家發(fā)布，為廣大中國(guó)車主帶來(lái)兼具超強(qiáng)動(dòng)力與全面保護(hù)的高端潤(rùn)滑新體驗(yàn)。

依托于殼牌獨(dú)家的PurePlus天然氣制油技術(shù)，“閃電紅2.0”系列采用的superGTL基礎(chǔ)油純度高達(dá)99.5%，使其具備出色的抗蒸發(fā)、抗沉積及高溫抗氧化性能，從而能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供長(zhǎng)效保護(hù)，確保動(dòng)力持久穩(wěn)定輸出。得益于基礎(chǔ)油強(qiáng)韌的分子結(jié)構(gòu)，“閃電紅2.0”能在高壓高負(fù)荷工況下迅速形成油膜保護(hù)層。相較于常規(guī)APISP標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，其抗磨保護(hù)能力提升了52%，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)達(dá)2萬(wàn)公里的周期內(nèi)保持100%動(dòng)力輸出不衰減。

此外，“閃電紅”系列也獲得了奔馳、寶馬、大眾等主機(jī)廠認(rèn)證，可廣泛適配于奔馳、寶馬、奧迪等豪華車型。

目前，“閃電紅2.0”系列機(jī)油已全面上線途虎養(yǎng)車平臺(tái)。用戶可以登錄途虎養(yǎng)車App，選購(gòu)正品殼牌超凡喜力極速閃電系列機(jī)油，并前往就近的途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店體驗(yàn)一站式的專業(yè)養(yǎng)車服務(wù)。

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

2、“超跑皇后”瑪莎拉蒂失速：降至30萬(wàn)+級(jí)，北京僅剩一家4S店

近日，記者多次走訪后發(fā)現(xiàn)，瑪莎拉蒂在北京的三家4S店僅剩一家營(yíng)業(yè)。在售的格雷嘉等車型以40%的幅度降價(jià)清庫(kù)存，萊萬(wàn)特、吉博力等主力車型相繼停產(chǎn)后，燃油車出現(xiàn)斷檔。這背后是瑪莎拉蒂全球銷量的幾近腰斬，中國(guó)市場(chǎng)份額也縮水至8.2%。在此背景下，公司管理層兩年三換，卻并未改善業(yè)績(jī)下滑的趨勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士指出，超豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于稀缺性與溢價(jià)能力，無(wú)序降價(jià)會(huì)固化“廉價(jià)豪車”標(biāo)簽，更會(huì)損害品牌價(jià)值根基。事實(shí)上，瑪莎拉蒂早年就因“微商神車”標(biāo)簽透支品牌形象，如今又面臨產(chǎn)品力的全面掉隊(duì)：電動(dòng)化轉(zhuǎn)型滯后，智能化配置與國(guó)產(chǎn)高端車型差距顯著，未來(lái)或?qū)⒉豢杀苊獾刈呦蚱矫窕＃▉?lái)源：北京商報(bào)）

3、小米SU7Ultra開啟定制交付，26種個(gè)性選項(xiàng)打造專屬豪華座駕

12月8日，小米汽車副總裁李肖爽宣布，小米定制服務(wù)已開啟交付，北京首臺(tái)紫水晶色小米SU7Ultra已交付。小米定制服務(wù)首期推出26種個(gè)性選項(xiàng)，包括5款全新豪華車漆、4款內(nèi)飾、高工藝鍛造輪轂、定制車標(biāo)、車身拉花等，定金8萬(wàn)元，需線下確認(rèn)配置和鎖單。9月30日前定制，限時(shí)享至高49000元權(quán)益。小米汽車表示，本次定制服務(wù)先試運(yùn)營(yíng)一年，每月最多定制40輛，從YU7Max和SU7Ultra開始。
小米汽車推出四款定制內(nèi)飾，分別為龍膽藍(lán)(藍(lán)黑雙色)、極夜黑/熒光黃(雙色)、極夜黑/冰河藍(lán)(雙色)、月影灰(灰黑黃三色)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒奢侈品色彩搭配，采用藍(lán)色Alcantara材質(zhì)，山水紋設(shè)計(jì)的白蠟?zāi)菊婺撅棸屐`感來(lái)源于水墨畫中的山水。小米定制在噴漆后手工用麂皮蘸取微米級(jí)銀色鋁粉沿木紋方向反復(fù)擦拭，讓金屬粉填入溝槽，多余部分用靜電刷清除，使木材天然紋理更加明顯。
個(gè)性外觀定制方面，小米汽車打造21英寸五輻雙層鍛造輪轂，共有琥珀金、月巖銀、鏡面銀、碳黑4個(gè)顏色。小米YU7Max和小米SU7Ultra的卡鉗此次有紅、藍(lán)、綠3種顏色可選，三種顏色均與車漆、輪轂形成極具個(gè)性的搭配。此外，小米汽車還推出定制縫線、定制迎賓燈、定制彩色安全帶等服務(wù)，采用了專屬的刺繡Logo和門板銘牌。（來(lái)源：一電快訊）

4、寶馬2035年減排6000萬(wàn)噸，2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)

12月8日，寶馬集團(tuán)宣布了其最新的減排目標(biāo)，計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)較2019年至少減排6000萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量，比原定2030年減排目標(biāo)增加約2000萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的減排量，并承諾最遲在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。寶馬集團(tuán)自2020年起，全球所有工廠從外部供應(yīng)商采購(gòu)的電力均100%源自可再生能源。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自2019年起已完全使用可再生能源電力，并連續(xù)九年獲評(píng)“國(guó)家級(jí)綠色示范工廠”稱號(hào)。2024年，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自建光伏發(fā)電量達(dá)91.86吉瓦時(shí)，相當(dāng)于3萬(wàn)戶家庭一年的用電量。今年，中深層地?zé)崮芄┡?xiàng)目在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地正式運(yùn)行，每年可減少約1.8萬(wàn)噸碳排放。
寶馬集團(tuán)還與國(guó)家電網(wǎng)等伙伴緊密合作，推廣可再生能源電力在公共充電網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。合資充電品牌“逸安啟”已率先實(shí)現(xiàn)100%“綠電”服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)了寶馬集團(tuán)在可持續(xù)能源使用方面的努力。（來(lái)源：一電快訊）

車險(xiǎn)

5、豐田汽車入局近20家車企激戰(zhàn)車險(xiǎn)市場(chǎng)

11月24日，北京盛唐保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“盛唐保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)”）發(fā)生工商變更，公司名稱變更為豐田保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)”）。

根據(jù)工商資料，今年3月下旬，豐田汽車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“豐田汽車”）方面才將上述保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照收購(gòu)至麾下。

今年10月，背靠小米集團(tuán)、大眾汽車兩大車企股東的北京法巴天星財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“法巴天星財(cái)險(xiǎn)”）剛剛獲批開業(yè)。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有近20家主流車企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)通過(guò)自建或收購(gòu)方式獲得保險(xiǎn)資質(zhì)。（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)）

新能源

6、2025年11月新能源車市逆勢(shì)增長(zhǎng)，中國(guó)品牌全球份額飆升至68%

12月8日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了2025年11月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，11月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量為222.5萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降1.1%。今年累計(jì)零售量達(dá)到2,148.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速呈現(xiàn)“前低中高后平”的走勢(shì)，符合年初預(yù)期。政策補(bǔ)貼目標(biāo)在于穩(wěn)定總體增長(zhǎng)幅度，年末穩(wěn)增速現(xiàn)象合理。今年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量突破千萬(wàn)輛，前11個(gè)月申請(qǐng)量已達(dá)1120萬(wàn)輛，11月日均補(bǔ)貼規(guī)模降至3萬(wàn)輛，增速調(diào)節(jié)效果明顯。
11月乘用車市場(chǎng)特征顯著，廠商生產(chǎn)、出口、批發(fā)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，出口創(chuàng)歷年各月歷史新高。國(guó)有大集團(tuán)自主品牌呈現(xiàn)強(qiáng)增長(zhǎng)，六大國(guó)有大集團(tuán)自主品牌11月同比合計(jì)增長(zhǎng)3%。新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)59.3%，新能源平穩(wěn)增長(zhǎng)。11月新能源乘用車市場(chǎng)零售132.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.0%；1-11月累計(jì)零售1,147.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)19.6%。1-10月世界新能源乘用車達(dá)到1,736萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)68%，10月中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)到75%。
2025年1-10月份，自主燃油乘用車出口261萬(wàn)，下降8%，自主新能源出口178萬(wàn)，增長(zhǎng)139%，新能源占自主出口40.6%。韓系、法系品牌零售同比增長(zhǎng)13%和6%，成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)。世界新能源車滲透率快速提升，2025年四季度滲透率達(dá)到25.2%，中國(guó)新能源滲透率達(dá)到49%，德國(guó)達(dá)到30%，挪威達(dá)到76%，英國(guó)34%，而美國(guó)僅有7%，日本僅有1.7%，世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。（來(lái)源：一電快訊）

7、新能源汽車保有量已超120萬(wàn)輛，北京擬出臺(tái)維修安全規(guī)范

據(jù)消息，本月起至2026年1月1日，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車維修安全管理規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《管理規(guī)范》）公開征求意見。

根據(jù)該規(guī)范編制說(shuō)明，截至2025年上半年，北京市新能源汽車保有量已超過(guò)120萬(wàn)輛，新能源汽車保有量在汽車保有量中的比重逐年增長(zhǎng)，滲透率突破50%。與此同時(shí)，汽車后市場(chǎng)維修行業(yè)正在加快適應(yīng)，提升新能源汽車維修服務(wù)技術(shù)服務(wù)能力。

目前，本市汽車維修企業(yè)已陸續(xù)由傳統(tǒng)汽車維修轉(zhuǎn)向新能源汽車維修，通過(guò)線上問卷調(diào)研發(fā)現(xiàn)，2980家樣本企業(yè)中，約21.41%的企業(yè)從事新能源汽車維修，且該比例逐年增長(zhǎng)。維修企業(yè)和行業(yè)管理對(duì)強(qiáng)化安全管理標(biāo)準(zhǔn)指引、明晰安全管理標(biāo)準(zhǔn)邊界的需求均十分迫切。

征求意見稿明確了新能源汽車維修的多個(gè)基本要求，如通用安全要求、作業(yè)安全要求、存儲(chǔ)要求及應(yīng)急處置等。公開征求意見時(shí)間為2025年12月1日至2026年1月1日。（來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)）

8、特斯拉中國(guó)11月銷量大增40%，ModelY/3現(xiàn)車緊俏！

12月8日，特斯拉宣布第400萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)特斯拉整車在上海超級(jí)工廠正式下線。這一里程碑標(biāo)志著特斯拉從300萬(wàn)到400萬(wàn)輛的產(chǎn)量增長(zhǎng)僅用了不到14個(gè)月的時(shí)間。上海超級(jí)工廠在6年間為特斯拉全球近一半的電動(dòng)車交付量做出了貢獻(xiàn)，并且實(shí)現(xiàn)了超過(guò)95%的本土化率，平均每30多秒就有一臺(tái)整車下線。

根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新銷量預(yù)測(cè)，特斯拉中國(guó)11月的交付量達(dá)到86700輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)40%。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，ModelY2025年內(nèi)已無(wú)可交付車輛，Model3僅余少量在售現(xiàn)車。升級(jí)后的旗艦車型ModelS/X現(xiàn)車也于11月上線銷售，預(yù)計(jì)本月開啟交付。上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能占特斯拉全球產(chǎn)能的一半，是特斯拉全球出口中心，產(chǎn)品不僅滿足中國(guó)大陸消費(fèi)者需求，還暢銷歐洲和亞太市場(chǎng)。下線的特斯拉車輛需符合全球不同市場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并能適應(yīng)不同氣候、路況環(huán)境的考驗(yàn)。（來(lái)源：一電快訊）