高端混動SUV“速度之王”！領(lǐng)克900半年交付破5萬

在高端全尺寸混動SUV市場，“快速起量”向來是難題，但領(lǐng)克900卻打破了這一僵局——上市僅半年，累計交付量突破5萬臺，直接躋身市場前三。這份成績單背后，是家庭用戶對其產(chǎn)品力的高度認(rèn)可：從空間利用率到駕駛體驗(yàn)，再到安全防護(hù)，每一項(xiàng)設(shè)計都精準(zhǔn)匹配家庭用車核心需求，成為細(xì)分市場的“現(xiàn)象級產(chǎn)品”。

空間：88.2%得房率+靈活布局，六座不局促

對家庭用戶而言，“能用的空間”比尺寸更重要。領(lǐng)克900基于SPA Evo架構(gòu)打造，5240mm車長+3160mm軸距，催生出88.2%的同級領(lǐng)先得房率，空間利用率拉滿。

第二排550mm超長滑軌，放倒即變休息區(qū)，適配長途休憩需求；第三排125mm滑動空間+155度后仰角度，告別“應(yīng)急座”局促感。更有座椅旋轉(zhuǎn)設(shè)計：第二排90°外轉(zhuǎn)，簡化兒童座椅安裝；180°后轉(zhuǎn)，秒變移動會客廳，實(shí)現(xiàn)“一車多場景”適配。

大型車也靈活，讓每一次出行安全從容

提起大型SUV，不少人會固化“笨重、操控差”的印象，但領(lǐng)克900用實(shí)力顛覆了這一認(rèn)知。在動力與續(xù)航層面，它搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4秒級零百加速，帶來強(qiáng)勁推背感，即便在饋電、高原等復(fù)雜路況下，性能依舊穩(wěn)定輸出；280km CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，快充技術(shù)更能17分鐘完成20%-80%補(bǔ)能，徹底解決出行的續(xù)航焦慮。

而在保障出行安全上，領(lǐng)克900的表現(xiàn)同樣亮眼。輔助駕駛方面，搭載700Tops算力的Thor芯片，全車共計29個輔助傳感器，交付即可使用的城市NOA功能，讓復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對；被動安全上，它通過中國首次雙百時速“超標(biāo)準(zhǔn)”連環(huán)碰撞測試，斬獲中國汽研“SUPER CRASH證書”，100km/h尾碰+側(cè)碰成績更超越美國標(biāo)準(zhǔn)，為六座SUV樹立安全新標(biāo)桿。高強(qiáng)度車身、全域安全氣囊與輔助駕駛相互配合，構(gòu)建起“主動防御+被動保護(hù)”的全方位安全體系，為家庭出行筑牢每一道防線。

對于追求空間實(shí)用性、駕駛靈活性與出行安全性的家庭用戶而言，這款經(jīng)過5萬用戶驗(yàn)證的高端六座混動SUV，無疑是當(dāng)下細(xì)分市場的“優(yōu)選答案”。而半年5萬臺的交付成績，也恰恰印證了“銷量與實(shí)力并存”的市場邏輯——真正懂用戶需求的產(chǎn)品，自然能獲得市場的熱烈回應(yīng)。