2025年11月,高端MPV市場(chǎng)再掀波瀾。嵐圖夢(mèng)想家以9027輛的月銷量,再度蟬聯(lián)銷冠。這已是它連續(xù)多個(gè)月穩(wěn)坐高端MPV頭把交椅,累計(jì)銷量突破15萬(wàn)輛,均價(jià)牢牢站穩(wěn)40萬(wàn)區(qū)間。
![]()
更值得關(guān)注的是,其中55%的用戶來(lái)自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的增換購(gòu)。這意味著,每賣(mài)出3臺(tái)高端MPV,就有一臺(tái)是嵐圖夢(mèng)想家。
![]()
在部分品牌還在靠“以價(jià)換量”掙扎時(shí),嵐圖夢(mèng)想家卻實(shí)現(xiàn)了“量?jī)r(jià)齊飛”。它究竟靠什么打動(dòng)越來(lái)越精明的高凈值用戶?
不是堆料,是重構(gòu)價(jià)值
行業(yè)一度陷入“配置軍備競(jìng)賽”:冰箱、彩電、大沙發(fā),看似豪華,實(shí)則同質(zhì)。嵐圖夢(mèng)想家卻選擇了一條更難的路——**從底層技術(shù)重構(gòu)MPV的價(jià)值體系。
![]()
2022年,它率先搭載百萬(wàn)級(jí)魔毯智能懸架,一舉打破合資MPV在舒適性與操控性上的壟斷。2025年9月,2026款嵐圖夢(mèng)想家上市,全球首搭800V混動(dòng)架構(gòu)、純電續(xù)航達(dá)350公里、搭載華為乾崑ADS 4.0與鴻蒙座艙5.0,后輪轉(zhuǎn)向等科技全系上車。
![]()
這不是簡(jiǎn)單的配置疊加,而是**原生電動(dòng)平臺(tái)的全維突破**:5.3米車身實(shí)現(xiàn)全員平權(quán)空間,2000MPa籠式車身拿下C-NCAP五星安全認(rèn)證,全域800V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)5C超充,徹底告別續(xù)航焦慮。
用戶投票,告別品牌光環(huán)
過(guò)去,高端MPV市場(chǎng)被GL8、賽那等車型把持,消費(fèi)者為“品牌溢價(jià)”買(mǎi)單。如今,嵐圖夢(mèng)想家用銷量證明:**用戶正在用真金白銀,重新定義豪華。
![]()
中國(guó)汽車,正從性價(jià)比走向價(jià)值引領(lǐng)
嵐圖夢(mèng)想家的持續(xù)熱銷,不僅是一款車的成功,更是中國(guó)汽車工業(yè)從“制造”到“創(chuàng)造”、從“跟隨”到“引領(lǐng)”的縮影。
![]()
它標(biāo)志著中國(guó)品牌不再依賴低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),而是憑借**原生架構(gòu)、全域安全、智能科技**構(gòu)建起難以復(fù)制的護(hù)城河。嵐圖汽車11月整體交付突破2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)“十連漲”,正是技術(shù)底座與用戶洞察共同作用的結(jié)果。
當(dāng)消費(fèi)者開(kāi)始用“三電技術(shù)”“智能架構(gòu)”“安全標(biāo)準(zhǔn)”來(lái)評(píng)判一輛車是否高端,屬于中國(guó)汽車的價(jià)值新時(shí)代,已經(jīng)悄然到來(lái)。
嵐圖夢(mèng)想家,不只是銷冠,更是中國(guó)高端制造向上之路的旗幟。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.