今天小鎮在星球回答了一位讀者的提問,談了談對 電動自行車新國標的看法,全文3千多字。
在文中小鎮認為:現在網絡上對“時速限制25公里”表示反對,但如果取消這一限制,反對的人未必比現在少。
因為不同群體的態度是不一樣的。比如機動車駕駛人、自行車、行人等,對電動自行車限速的態度大概率是不一樣的,同樣是電動自行車騎行者,對限速的態度也一定有差別。
現在問題在于,由于城市以非機動車道為核心的慢行系統建設不足,加上普遍針對摩托車的禁止或限制性約束,導致電動自行車這個非機動車,承載了太多不同的速度和通行需求。
很多對速度有要求的,本應該去駕駛“輕便摩托車”,也就是時速設計在50公里以下的摩托車。但現在摩托車到處受限,還有機動車培訓、考取駕照、車輛檢測以及更高法律責任等等因素,于是很多應該騎摩托車的,改用電動自行車,過去雖然也限制25公里時速,但是電動自行車廠家往往配備大功率電機,很容易取消速度限制,但新國標重點加強了防篡改。
為了避免小鎮文章觀點對大家的過多影響,小鎮的觀點就先不多展開了,直接做一個調研投票。設置了三種身份場景,采取單選,每個人有不同身份,很可能三個身份都有,選擇自己最傾向的一條就好,還請留意識別選項。
等調研完成后,小鎮再談談看法。 對小鎮今天星球回答感興趣的,也可以先掃描二維碼前往星球閱讀。
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