![]()
當傳統(tǒng)豪華品牌紛紛加速電氣化轉(zhuǎn)型,密集布局新能源產(chǎn)品賽道時,保時捷早已憑借Taycan(參數(shù)丨圖片)與純電Macan的先發(fā)優(yōu)勢,占據(jù)市場高地。為進一步深化品牌電氣化戰(zhàn)略布局,鞏固在高端純電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,保時捷重磅推出Cayenne Turbo Electric車型。作為純電Cayenne家族的性能旗艦,這款新車究竟暗藏哪些硬核實力與創(chuàng)新亮點?本期《新車圖解》將為您詳細解讀。
外觀:全新設(shè)計 極具運動感
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
相比于目前國內(nèi)在售的燃油、混動版保時捷Cayenne車型,新車整車外觀可謂進行了大刀闊斧地改變。封閉式前臉和一體式尾部擴散器設(shè)計,彰顯出車輛的純電身份。在空氣動力學表現(xiàn)上,新車不僅在車頭配備了主動開閉式進氣格柵,并且車尾兩側(cè)也設(shè)置了兩個半隱藏式的可伸縮導(dǎo)流板,高速行駛時可以提供更好的車身穩(wěn)定性。尺寸方面,新車長寬高分別為4985mm*1980mm*1674mm,軸距達到3023mm。
內(nèi)飾:科技體驗升級 兼顧舒適實用
![]()
![]()
![]()
![]()
全新的內(nèi)飾配備了眾多屏幕,中控屏還采用了行業(yè)鮮有的彎角曲面設(shè)計,配合全新的車機系統(tǒng),新潮感受、智能體驗瞬間拉滿。對于駕駛者來說,三輻式多功能方向盤造型運動,可選裝的87英寸AR HUD顯示信息也很豐富。
動力:零百加速2.5s
![]()
市場前景分析:值得入手的純電中大型SUV
![]()
總結(jié):
人們似乎從來不會質(zhì)疑一臺保時捷是否好開,因為精準的操控、澎湃的動力,早已成為每臺保時捷出廠前的“必修課”,即便是保時捷Cayenne Turbo Electric這樣一臺純電中大型SUV。它配備了空氣懸掛和扭矩矢量控制系統(tǒng),可以根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)整懸架阻尼,濕滑路況亦能保證車身穩(wěn)定性。既能提供駕駛者無窮的駕駛樂趣,又能保證日常出行中全車乘客擁有舒適、安全的體驗。補能方面,電池從10%充至80%僅需16分鐘,還支持功率11kW的無線感應(yīng)充電方式。保時捷Cayenne Turbo Electric的推出,標志著品牌在電動化道路上邁出了決定性的一步,為喜歡保時捷產(chǎn)品的車迷們帶來了全新選擇。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.