中方已經忍無可忍，對日本發出2道制裁，高市還想對遼寧艦下黑手

中日兩國這幾年關系本來就挺緊張的，尤其是日本老愛在臺灣問題上插一杠子，搞得大家都不愉快。中國這邊呢，一直在忍著，但總有底線。最近，日本首相高市早苗又在那兒瞎說，說什么“臺灣有事就是日本有事”，這不是明擺著挑事嗎？

聚苯硫醚是高性能塑料，用在新能源汽車電池和航空航天零件上，日本企業像東麗公司在這塊兒挺有優勢的，以前出口中國賺了不少。2025年11月30日，中國商務部發了77號公告，繼續對原產日本的聚苯硫醚征收反傾銷稅，最高稅率69.1%。這可不是小數目，日本產品價格一下就上去了，在中國市場競爭力直線下降。

本來調查期是從2024年7月到2025年6月，申請人是浙江新和成特種材料有限公司，他們說如果不征稅，日本就會繼續傾銷，傷害國內產業。商務部查了之后，確認了傾銷事實，就這么定了。日本經濟產業省那邊急了，開會討論影響，但也沒轍，因為這事是中國依法辦事，維護本土產業。

緊接著稀土出口也出問題了。日本對稀土依賴中國特別大，進口量占六成以上，用在磁懸浮列車和精密儀器上。12月初，日本企業申請中國稀土出口許可證時，審批時間拉長了，比平時多出好幾天甚至幾周。日媒讀賣新聞報道說，這疑似中國在施壓，因為高市早苗11月7日在國會答辯時又提臺灣問題。

日本政府官員透露，重要礦物出口手續最近出現延誤，但他們也說不清是不是故意針對。反正，這事讓日本新能源汽車和精密制造業供應鏈卡殼了，企業抱怨訂單延誤，影響生產。中國這邊沒明說，但大家心知肚明，這是對日本挑釁的回應。稀土管制是中國從2025年12月1日起加強的，目的是維護國家安全，不是亂來。

這兩道經濟措施一出，日本那邊感受到了壓力。中日貿易本來就微妙，日本依賴中國市場和資源，現在高關稅和審批延遲等于精準打擊高端產業。日本媒體分析說，這可能會讓日本2025年聚苯硫醚市場份額縮水，稀土短缺更會拖累磁鐵生產。

北京的意圖很清楚，不想在軍事上直接硬碰，但經濟上能讓對方疼一下，提醒日本別老想著在臺海攪局。中國立場一直是這樣，經濟合作可以，但政治底線碰不得。

經濟上出手后，軍事摩擦也沒閑著。12月6日，中國海軍遼寧艦編隊穿越宮古海峽進入太平洋，進行艦載機訓練。這地方是中國海軍出東海的必經之路，位置公開，提前發了航行警告，一切按國際規則來。本來沒啥事，但日本航空自衛隊從那霸基地派F-15戰斗機緊急升空，飛到演訓區附近監視，干擾中國艦載機起降。

結果呢，日本防衛省7日公布，說中國殲-15戰斗機兩次間歇性用火控雷達照射他們的F-15，一次在下午4時32分到35分，另一次在6時37分到7時08分，最長30分鐘。日本把這定義為危險行為，超出安全飛行范圍。

小泉進次郎這個防衛大臣凌晨2點就開記者會，強烈抗議，說這是遺憾舉動，已通過外交渠道交涉。高市早苗也跳出來，說要冷靜應對，但其實就是在借題發揮，渲染中國威脅，拉高國內民族情緒，還順帶提釣魚島和臺灣問題。

中國可不吃這套。海軍發言人先回應，說日方無中生有，要求停止歪曲事實。國防部張曉剛在發布會上直接質問日本有啥目的，警告別走軍國主義老路。外交部郭嘉昆也說，中方不接受日方交涉，已在北京和東京反交涉。

中國駐日大使吳江浩召見日方官員，譴責挑釁，要求避免再犯。這四道聲明密集發出來，堵死日本活動空間。中方強調，遼寧艦訓練在公海上，合法合規，日本飛機未經通知就靠近，才是真正干擾。

整個事從高市早苗涉臺言論開始，她11月7日在國會說臺灣有事可能對日本構成存亡危機，暗示日本會介入。這嚴重挑戰戰后國際秩序，中國外交部林劍12月2日就批駁，說這違背聯合國憲章。

中國常駐聯合國代表傅聰還致函秘書長，嚴正駁斥日方狡辯。日本國內也有聲音反對，前外務省官員孫崎享說這破壞中日聯合聲明。日本各界集會要求高市撤回言論，但她到現在都沒道歉。

中國回應步步緊逼，不僅經濟軍事，還在外交上多線施壓。國臺辦說高市拒不收回錯誤言論，罔顧開羅宣言。周邊國家如俄羅斯也反對，日本政客麻生太郎雖支持高市，但中方警告把挑釁中國當收割民意很危險。

中日矛盾涉及歷史經濟安全，釣魚島巡航常有，日本加強與那國島導彈部署，中國海警維護權益。臺灣地區選舉期敏感，遼寧艦行動被視為戰略投送，日本借雷達事件升級爭端，但中國系統回應，傳達警告：觸碰底線就付出代價。關系未來靠對話，但當前中國已明確信號，日本別再試探。