中日軍事交鋒升級，遼寧艦沿琉球北上，日本呼叫外援，4國赴東京

這幾天，中日海空摩擦鬧得挺大，日本先是抱怨中國海軍戰機雷達照射他們的飛機，緊接著遼寧艦就改變了航向，直接沿琉球群島東側往北開去。事情起于2025年12月6日下午，日本自衛隊F-15戰機靠近遼寧艦編隊的訓練區，距離拉得特別近，干擾了殲-15的起降訓練。

中國海軍事先公布了演訓海域，可日方飛機反復貼近，最近時只有幾公里，這不光影響效率，還容易出事故。日本防衛省倒先跳出來，說中方戰機雷達鎖定他們的飛機，持續幾分鐘到半小時不等，定義為危險行為。

日本防衛大臣小泉進次郎趕緊開記者會，聲稱已向中方提出強烈抗議。東京方面覺得這事嚴重，影響海空安全。可中國海軍新聞發言人王學猛大校直接回應，說日方飛機才是多次抵近滋擾的那一方，嚴重威脅飛行安全。中國國防部發言人張曉剛也發話，指出遼寧艦在宮古海峽以東公海開展遠海訓練，完全合法，日方卻惡意跟蹤，事后還倒打一耙。中方強烈不滿，堅決反對這種誤導輿論的做法。

外交層面，中國駐日大使吳江浩被日方外務次官船越健裕召見，遞交抗議書。但吳大使當場駁回，并在北京和東京分別提出反交涉。中國外交部強調，事實清楚，日本戰機頻繁抵近偵察才是最大風險，日方炒作雷達照射是別有用心，渲染緊張局勢。中方敦促日本停止危險行為和虛假炒作。這場外交拉鋸戰，讓人看到兩國在東海權益上的分歧越來越尖銳，普通民眾也開始擔心會不會進一步升級。

就在摩擦發生后，遼寧艦編隊沒按常規路徑返回，而是突然掉頭北上。12月7日，日本防衛省監測到，編隊包括遼寧艦、055型驅逐艦南昌號、052D型驅逐艦西寧號和開封號等，沿琉球群島東側航行，推進約600公里，最終停在喜界島東約190公里海域。這個位置離日本九州島很近，日本媒體直呼這是遼寧艦最靠近本土的一次。編隊途中持續高強度訓練，艦載機起降次數達上百次，模擬空中作戰。

日本自衛隊全程出動P-3C巡邏機、F-15戰機和E-767預警機跟蹤監視，艦艇也伴隨在側。但這種緊盯讓日方自己也挺累，資源消耗大。中國軍事專家分析，這次北上不僅是回應日方干擾，還展示了海軍突破島鏈的能力。宮古海峽作為關鍵通道，以前總被視為封鎖點，可遼寧艦的行動證明，這種想法已過時。琉球群島對日本防御至關重要，中國編隊抵近演練，等于是對他們的體系進行壓力測試。

面對遼寧艦的靠近，日本政府內部評估自衛隊反應機制有短板，需要加強情報和盟友協調。沖繩當地居民有些不安，媒體報道稱，這會影響日常生活穩定。中國網民則在社交平臺支持海軍維護權益，說這是正當回應。日本首相在國會答詢時表示，將堅決應對，確保本土安全。但實際行動上，日本轉而求助外部力量，拉攏美國、澳大利亞、加拿大和英國，在東京開閉門會議。

這個會議是“電信五眼聯盟”GCOT的首次面對面聚會，主題表面上討論人工智能和6G通信標準。日本作為東道主，推動合作反制中國在全球電信領域的主導地位。報道說，五國代表齊聚東京，商討AI算法共享、6G網絡安全和供應鏈重組，避免依賴中國元件。美國國務院官員領隊，強調聯合制定標準。澳大利亞通訊部長談防范網絡攻擊，加拿大和英國代表分別提量子加密和Open RAN協調。

會議時機選在遼寧艦事件后不久，意圖明顯：軍事上日方被動，科技上想拉小圈子圍堵中國。日媒稱，這是回應中方軍事壓力的雙線策略。但中國外交部評論，這種小團體逆全球潮流，只會自損利益。中國在產業鏈中占關鍵一環，強行脫鉤先傷日本電子業。五國計劃發布聯合聲明，支持電信多樣化，并每半年輪流開會。日本推動R&D資金池，考慮聯合項目，但專家指出，這忽略了現實合作需求。

遼寧艦的北上讓日本感受到實打實的壓力，自衛隊雖緊盯，但也暴露了疲于應對的一面。中國海軍借此錘煉了復雜海域的指揮和持續作戰能力。事件后，中日關系保持緊張，日本需反思其在東海的挑釁行為。科技會議雖熱鬧，實際難改變力量對比，中國繼續常態化訓練，日本的呼叫外援，看似有備，實則顯示出獨自扛不住的尷尬。

日本的這些舉動，軍事上提供給中國海軍免費陪練機會，科技上小圈子操作也難持久。中國已在全球5G和元件中領先，排除中國只會讓日本付出代價。事件平息后，遼寧艦編隊完成任務返回，但留下的震懾效應還在。兩國需通過對話化解分歧，避免小摩擦釀大禍。

遼寧艦北上途中，穿越復雜洋流，測試了導航和電子戰系統。日本潛艇雖跟蹤，但未公開細節。這次摩擦升級了中日軍事對峙，但也促使雙方更謹慎。中國專家指出，日本若繼續冒進，必自食惡果。會議上，五國簽署意向書，加強電信韌性，但中國分析，這忽略產業鏈現實。

日本政府向民眾解釋監視是例行，無需恐慌。但沖繩居民表達不滿，擔心卷入。遼寧艦停泊后仍訓練，強度不減。中國公布部分視頻，展示夜間起降，證明正常進行。日本智庫承認，琉球防御弱點暴露，需要美軍助陣。但中國海軍自信增強，行動自如。